油價(jià)上調(diào)之后，越來(lái)越多的市民把目光投向了新能源汽車(chē)，而其中最主要的就是技術(shù)日漸成熟的電動(dòng)汽車(chē)。

　　鄭州市內(nèi)日產(chǎn)、海馬及鄭飛等多家公司在電動(dòng)汽車(chē)的研發(fā)和生產(chǎn)等相關(guān)領(lǐng)域積累多年經(jīng)驗(yàn)，鄭州制造的電動(dòng)汽車(chē)逐漸走進(jìn)消費(fèi)者視野。

　　昨天，作者坐上鄭州日產(chǎn)帥客電動(dòng)汽車(chē)，體驗(yàn)了一把”新能源”。

　　測(cè)試項(xiàng)目：有無(wú)怠速 車(chē)?yán)锫?tīng)不到發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲，座位有點(diǎn)硬

　　上午11點(diǎn)左右，雨水淅淅瀝瀝，劉亞杰把帥客電動(dòng)汽車(chē)開(kāi)出車(chē)間，選擇了南三環(huán)的方向。

　　路上的車(chē)輛沒(méi)有平時(shí)多，但有了雨水的干擾，帥客在路上平穩(wěn)行駛，速度并沒(méi)有一下就加上去。

　　劉亞杰熟練地?fù)Q擋適應(yīng)速度變化，帥客未出現(xiàn)明顯的怠速感覺(jué)，他說(shuō)時(shí)速70公里時(shí)，這輛車(chē)最節(jié)能。

　　帥客駛上南三環(huán)，車(chē)?yán)餂](méi)有聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)的噪聲，座位感覺(jué)有點(diǎn)硬，底盤(pán)把路面的顛簸傳給了車(chē)上的人員。

　　在一個(gè)路口等待紅燈變綠時(shí)，劉亞杰把腳從油門(mén)踏板松開(kāi)，車(chē)子沒(méi)有換到空擋，卻穩(wěn)穩(wěn)停在了路上。

　　他說(shuō)，油門(mén)踩下輸送能量，松開(kāi)停止輸送，通過(guò)提前減速不換擋也不會(huì)出現(xiàn)車(chē)子突然沖過(guò)路口的情況。

　　測(cè)試項(xiàng)目：爬坡能力 爬大學(xué)路南三環(huán)立交沒(méi)問(wèn)題

　　在大學(xué)路和南三環(huán)交叉口的立交橋，劉亞杰把擋位換到三擋，開(kāi)始了第一次測(cè)試。

　　橋面坡度大概有20度，帥客電動(dòng)車(chē)的動(dòng)力和我駕駛過(guò)的燃油汽車(chē)相比，沒(méi)有顯出不足。

　　第一次嘗試成功后，劉亞杰把檔位換到二擋，車(chē)子依然在坡面上順利前進(jìn)，沒(méi)有很沉重的下墜感覺(jué)。

　　劉亞杰說(shuō)，鄭州的立交橋?qū)θ债a(chǎn)電動(dòng)車(chē)形不成阻礙，但車(chē)子換到福建或山城重慶可能會(huì)遇到困難?！彪妱?dòng)汽車(chē)在動(dòng)力方面不能和汽車(chē)比，但爬市里的坡不成問(wèn)題?！睅浛团?5度的坡都沒(méi)問(wèn)題。

　　測(cè)試項(xiàng)目：最高時(shí)速 沒(méi)突破120公里

　　這輛帥客電動(dòng)汽車(chē)的最高時(shí)速是多少?劉亞杰充電時(shí)表示自己曾開(kāi)到130公里左右。

　　當(dāng)帥客電動(dòng)汽車(chē)跑上西南繞城高速，我們要求劉亞杰給我們展示一下這輛車(chē)子的最高時(shí)速。

　　他低頭檢查行車(chē)終端裝置，發(fā)現(xiàn)電池狀態(tài)不夠穩(wěn)定，遂表示可能無(wú)法完成這樣的要求。

　　不過(guò)，他還是嘗試踩下油門(mén)，時(shí)速表的指針從80慢慢升到115，之后沒(méi)有再向120的數(shù)字突破。

　　隨后，劉亞杰數(shù)次嘗試，但時(shí)速表一直徘徊在115。他稱車(chē)載終端為了行車(chē)安全，啟動(dòng)了保護(hù)程序，影響到了極限行駛的測(cè)試。

　　”電池組由105塊電池串聯(lián)而成，一塊電池出現(xiàn)故障可能對(duì)整車(chē)帶來(lái)影響?！彼f(shuō)。

　　在高速上行駛，儀表盤(pán)上顯示，時(shí)速接近120公里。

　　行駛93.8公里不得不結(jié)束測(cè)試

　　一塊電池的故障，不但影響到最高時(shí)速的測(cè)試，還影響到行駛里程的測(cè)試，電動(dòng)汽車(chē)最終不得不提前結(jié)束測(cè)試。

　　下午1點(diǎn)半左右，經(jīng)開(kāi)區(qū)下起大雨，我們3人二次登上車(chē)子，里程表顯示之前已跑了80公里，車(chē)載終端還剩余近一半電量。

　　”以前跑過(guò)120公里，現(xiàn)在應(yīng)該還能跑10公里?！眲喗馨l(fā)動(dòng)車(chē)子，遺憾寫(xiě)在了臉上，他本想讓這輛車(chē)突破120公里的限制。

　　帥客電動(dòng)車(chē)?yán)@著經(jīng)開(kāi)區(qū)的幾條大路行駛，車(chē)載終端顯示編號(hào)69的電池電壓只有0.8伏，劉亞杰不得不將車(chē)開(kāi)回車(chē)間。

　　里程表上的數(shù)字定格在了”93.8”，車(chē)載終端顯示還有35%的電量，電池生產(chǎn)廠家的工作人員趕來(lái)記錄狀況，開(kāi)始處理故障。

　　”電池保護(hù)裝置啟動(dòng)后，繼續(xù)跑下去對(duì)電池影響很大。”他表示，故障是因69號(hào)電池沒(méi)充滿，未達(dá)到飽和值引起的。

　　體驗(yàn)結(jié)束后，電動(dòng)汽車(chē)上顯示還有35%的電量。

　　鄭州電動(dòng)汽車(chē)現(xiàn)狀

　　鄭州日產(chǎn)汽車(chē)有限公司新能源汽車(chē)事業(yè)部總經(jīng)理王玉民說(shuō)，公司的新能源汽車(chē)主要是銳騏、奧丁和帥客3個(gè)系列的純電動(dòng)汽車(chē)。

　　”2006年至今，單鄭州日產(chǎn)就有100余臺(tái)純電動(dòng)汽車(chē)在全國(guó)28個(gè)省市的國(guó)家電網(wǎng)等系統(tǒng)進(jìn)行示范運(yùn)營(yíng)?！彼硎?，鄭州的新能源研發(fā)生產(chǎn)起步并不晚，現(xiàn)在鄭州制造的新能源汽車(chē)還在逐漸的改進(jìn)和完善中。

　　除了鄭州日產(chǎn)正在研發(fā)和生產(chǎn)的幾大品類(lèi)新能源汽車(chē)外，鄭州另外兩家企業(yè)也有電動(dòng)汽車(chē)面世，鄭州海馬汽車(chē)有限公司的小王子電動(dòng)汽車(chē)也已經(jīng)面向市場(chǎng)，而鄭飛集團(tuán)的新能源汽車(chē)已經(jīng)在鄭州市內(nèi)運(yùn)行多年。

　　充一次電耗電約30度，能跑100多公里

　　新能源汽車(chē)和普通的燃油汽車(chē)相比，吸引人之處在于它在環(huán)保節(jié)能方面的突出優(yōu)勢(shì)。

　　鄭州日產(chǎn)的技術(shù)人員算了一筆賬，目前的市場(chǎng)工業(yè)電價(jià)每度0.70元，現(xiàn)在電動(dòng)汽車(chē)百公里用電18度，百公里成本是12.6元(18×0.7=12.6)，這個(gè)相當(dāng)于傳統(tǒng)燃油車(chē)的1/6(10L×8=80)。

　　劉亞杰說(shuō)，只要車(chē)載充電機(jī)和家里的電源功率相匹配，就能在家里為電動(dòng)汽車(chē)充電，而一般電動(dòng)汽車(chē)電池充一次電耗電約30度，能跑100多公里。

　　此外，除了在燃油和電力方面作比較，他認(rèn)為電動(dòng)車(chē)的保養(yǎng)成本也遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于燃油車(chē)。

　　價(jià)格，不便宜，還沒(méi)有人買(mǎi)來(lái)當(dāng)私家車(chē)用

　　國(guó)家對(duì)新能源汽車(chē)在法律法規(guī)方面進(jìn)行了支持，目前新能源汽車(chē)有相應(yīng)的車(chē)船稅減免政策，購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)汽車(chē)享受全免政策。

　　王玉民說(shuō)，購(gòu)買(mǎi)日產(chǎn)的純電動(dòng)汽車(chē)還享受?chē)?guó)家一次性最高補(bǔ)貼6萬(wàn)元，不過(guò)目前鄭州地區(qū)的電動(dòng)汽車(chē)使用者中，還沒(méi)有人買(mǎi)來(lái)做私家車(chē)使用。

　　現(xiàn)在鄭州街頭上路行駛的新能源汽車(chē)，或是在集團(tuán)內(nèi)部使用，或是作為政府公車(chē)出現(xiàn)，或被用做電力系統(tǒng)的工作車(chē)。

　　我了解到，帥客電動(dòng)車(chē)的價(jià)格在40萬(wàn)元左右，而海馬小王子電動(dòng)汽車(chē)的價(jià)格也在20萬(wàn)元以上，較高的價(jià)格可能是制約消費(fèi)者選購(gòu)的一大因素。

　　此外，現(xiàn)在電動(dòng)汽車(chē)的電池價(jià)值10多萬(wàn)元，充放電2000次之后，容量可能會(huì)下降，需要更換新的電池，私家車(chē)主可能會(huì)在更精細(xì)的計(jì)算后期待技術(shù)進(jìn)一步革新，能把價(jià)格也拉下來(lái)。

　　油價(jià)破八，新能源汽車(chē)全產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)芤?/strong>