5月18日晚間，*ST夏利發(fā)布公告稱(chēng)，深交所向天津一汽夏利汽車(chē)股份有限公司(下稱(chēng)“一汽夏利”)下發(fā)年報(bào)問(wèn)詢(xún)函， 要求一汽夏利就此前發(fā)布的《2019年年度報(bào)告》中的十大問(wèn)題做出書(shū)面說(shuō)明，及時(shí)披露。

記者注意到，深交所要求一汽夏利說(shuō)明公司與博郡汽車(chē)成立的合資公司天津博郡汽車(chē)有限公司目前的進(jìn)展情況，合作各方是否達(dá)到協(xié)議約定的具體條款，如無(wú)，請(qǐng)說(shuō)明追責(zé)措施、是否存在訴訟等情形。

2019年4月底，一汽夏利曾發(fā)布公告稱(chēng)擬以整車(chē)相關(guān)土地、廠房、設(shè)備等資產(chǎn)負(fù)債出資，南京博郡新能源汽車(chē)有限公司(下稱(chēng)“南京博郡”)以現(xiàn)金出資，雙方在天津成立合資公司天津博郡，生產(chǎn)新能源車(chē)型。

交易方案內(nèi)容顯示，一汽夏利以部分資產(chǎn)及負(fù)債作價(jià)出資5.05億元，持有合資公司19.9%的股權(quán);南京博郡以現(xiàn)金出資20.34億元，持有合資公司80.1%的股權(quán)。

隨著重大資產(chǎn)重組實(shí)施，一汽夏利也開(kāi)啟了退出舞臺(tái)的動(dòng)作。2020年1月13日，工業(yè)和信息化部發(fā)布《道路機(jī)動(dòng)車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品(第 327 批)》公告，同意天津一汽夏利汽車(chē)股份有限公司已列入《公告》的所有產(chǎn)品、企業(yè)名稱(chēng)變更為“天津博郡汽車(chē)有限公司”;2月21日，中華人民共和國(guó)生態(tài)環(huán)境部已將企業(yè)環(huán)保信息進(jìn)行了變更，企業(yè)名稱(chēng)變更為“天津博郡汽車(chē)有限公司”，同時(shí)變更的還有法人代表。

不過(guò)，雙方的重組并不順利，多個(gè)問(wèn)題逐步凸顯。按照雙方簽訂的協(xié)議，南京博郡應(yīng)于合資公司成立取得營(yíng)業(yè)執(zhí)照之日起三十日內(nèi)，以貨幣方式向合資公司繳付首期出資10億元。公開(kāi)資料顯示，雙方合資公司天津博郡在2019年11月20日取得營(yíng)業(yè)執(zhí)照，但10億元首期出資并未如約繳付。根據(jù)一汽夏利此前公告，截至2020年1月13日，南京博郡以貨幣方式向天津博郡繳付的資金僅1400萬(wàn)元，對(duì)于未到賬的資金，公告稱(chēng)“其他注資資金正在審批流程中，目前有關(guān)各方正在積極推進(jìn)”。

資金未到賬的背后是接盤(pán)方深陷嚴(yán)重資金危機(jī)。此前，主營(yíng)衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)的上市公司北斗星通發(fā)布的一則公告就意外曝光了南京博郡資金鏈緊張，整車(chē)整體項(xiàng)目處于停工狀態(tài)，所欠公司應(yīng)收賬款從2019年7月開(kāi)始逾期，屢次未按約定匯款。

此外，據(jù)多家媒體今年3月報(bào)道，由于資金緊張，導(dǎo)致合資公司全體員工工資延期發(fā)放，員工需自繳社保。

而一汽夏利目前情況也不容樂(lè)觀。2019年，一汽夏利營(yíng)業(yè)收入4.29億元，同比下滑61.85%;歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)約為-14.18億元，同比大跌4068.32%;毛利率下降17.04%至-48.19%;2019年全年銷(xiāo)量?jī)H1186輛，同比減少93.69%。

由于經(jīng)審計(jì)的2019年度期末凈資產(chǎn)為負(fù)值，根據(jù)《深圳證券交易所股票上市規(guī)則》的相關(guān)規(guī)定，4月9日，深交所對(duì)一汽夏利股票交易實(shí)行“退市風(fēng)險(xiǎn)警示”處理，一汽夏利也由此“戴帽”變更為*ST夏利。

在此次的問(wèn)詢(xún)函中，針對(duì)年報(bào)中一系列問(wèn)題，深交所要求一汽夏利說(shuō)明公司短期借款的具體情況、具體分析毛利率下降的原因及合理性、各項(xiàng)業(yè)務(wù)收入變動(dòng)原因及合理性、說(shuō)明非經(jīng)常性損益項(xiàng)目的具體內(nèi)容、形成原因和會(huì)計(jì)處理的合規(guī)性，說(shuō)明在凈資產(chǎn)、凈利潤(rùn)為負(fù)和無(wú)研發(fā)人員的情況下，公司是否具備持續(xù)經(jīng)營(yíng)能力等。

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