1. 滴滴自動駕駛汽車上海上線 乘客可線上免費(fèi)試乘

6月27日，上海智能網(wǎng)聯(lián)汽車規(guī)模化載人示范應(yīng)用啟動，滴滴出行首次面向公眾開放自動駕駛服務(wù)。據(jù)了解，用戶可通過滴滴APP界面上的“未來出行”選項(xiàng)，線上報(bào)名，審核通過后，將能在上海自動駕駛測試路段，免費(fèi)呼叫自動駕駛車輛進(jìn)行試乘體驗(yàn)。同時(shí)，滴滴將根據(jù)用戶在測試體驗(yàn)中的建議，對其自動駕駛技術(shù)作改進(jìn)。

來源：第一電動網(wǎng)

2. 亞馬遜或斥資超10億美元收購自動駕駛初創(chuàng)公司Zoox

據(jù)外媒報(bào)道，根據(jù)來自知情人士的消息，電商巨頭亞馬遜已同意斥資超10億美元，對美國自動駕駛初創(chuàng)公司Zoox進(jìn)行收購，此項(xiàng)收購將擴(kuò)大亞馬遜在自動駕駛汽車技術(shù)領(lǐng)域的影響力。

來源：蓋世汽車網(wǎng)

3. FCA與PSA最遲2021年Q1完成合并，中國市場表現(xiàn)能否提升？

6月25日，PSA的CEO唐唯實(shí)在年度股東大會上表示，預(yù)計(jì)與FCA的合并交易最遲在2021年一季度完成。

這一合并計(jì)劃可以追溯到2019年底。2019年12月18日，PSA集團(tuán)正式宣布以50：50的比例與FCA合并。新集團(tuán)將擁有標(biāo)致、雪鐵龍、DS、歐寶、沃克斯豪爾、阿爾法·羅密歐、克萊斯勒、道奇、菲亞特、Jeep、藍(lán)旗亞、瑪莎拉蒂、RAM和SRT等品牌，從主流到超豪華的品牌布局將滿足不同收入人群的需求。新集團(tuán)在轎車、SUV和皮卡等產(chǎn)品線的布局也會變得更加完善。

來源：億歐汽車

4. 股東批準(zhǔn) 德爾?？萍糪博格華納合并進(jìn)展

日前，德爾?？萍夹?，其股東批準(zhǔn)了與博格華納的交易，得到了絕大多數(shù)股東的贊成票。兩者合作的正式公開源于今年初的一個(gè)消息，2020年1月，博格華納同意斥資33億美元（約合人民幣229億元）收購德爾福科技，意在拓展持續(xù)增長的電動車與混動汽車業(yè)務(wù)。

據(jù)悉，一旦雙方整合完畢，就意味著曾經(jīng)在零部件行業(yè)雄霸一時(shí)的德爾福，在經(jīng)歷一輪輪業(yè)務(wù)剝離之后，將被全新的公司形態(tài)取代，而一家可以沖擊全球20強(qiáng)的新零部件企業(yè)集團(tuán)將誕生。

來源：汽車之家

5. J.D. Power2020新車質(zhì)量：特斯拉最差

據(jù)德新社6月25日報(bào)道，J.D. Power2020年新車質(zhì)量研究調(diào)查（IQS）顯示，特斯拉新車質(zhì)量問題最多。

J.D. Power（君迪）調(diào)查了32個(gè)汽車制造商的新車質(zhì)量，主要參考指標(biāo)是新車在購買90天之內(nèi)的每百輛車出現(xiàn)問題的數(shù)量，即PP100。

除了傳統(tǒng)汽車的問題和故障，今年調(diào)查還包括新技術(shù)有關(guān)的問題，難以使用的新配件，消費(fèi)者難以理解或不合理的新功能等。

正是因?yàn)樘砑恿撕芏嘈录夹g(shù)的故障考察，導(dǎo)致今年的結(jié)果跟以往大有不同。

來源：鳳凰網(wǎng)汽車

6. 缺乏產(chǎn)品競爭力 納智捷將退出大陸市場

近日，我們從相關(guān)渠道獲悉，東風(fēng)集團(tuán)已經(jīng)與裕隆集團(tuán)達(dá)成共識，為了進(jìn)一步縮減開支，完成轉(zhuǎn)型，納智捷品牌將退出中國大陸市場。

來源：易車網(wǎng)

7. Waymo成為沃爾沃L4級自動駕駛?cè)颡?dú)家合作伙伴

6月26日消息，據(jù)國外媒體報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間周四，瑞典著名豪華汽車品牌沃爾沃與Alphabet旗下的自動駕駛部門Waymo宣布，Waymo成為沃爾沃L4級自動駕駛?cè)颡?dú)家合作伙伴。這項(xiàng)協(xié)議意味著，沃爾沃將把Waymo的自動駕駛技術(shù)整合到其未來將部署的自動駕駛電動出租車車隊(duì)中，這將使得沃爾沃與特斯拉在開發(fā)自動駕駛出租車車隊(duì)的競賽中展開直接競爭。

來源： TechWeb

8. 極星未來車型將配備L4級別自動駕駛技術(shù)

6月26日，沃爾沃汽車集團(tuán)和Waymo共同宣布達(dá)成全球戰(zhàn)略合作，Waymo將成為沃爾沃汽車集團(tuán)L4級別自動駕駛技術(shù)的全球獨(dú)家合作伙伴。Polestar極星作為沃爾沃汽車集團(tuán)和吉利控股集團(tuán)共同擁有的高性能電動汽車品牌，也將積極參與合作。極星未來車型將配備L4級別自動駕駛技術(shù)。 

來源：蓋世汽車網(wǎng)

9. 董明珠退出銀隆新能源？官方發(fā)聲明否認(rèn)

許久未在汽車圈發(fā)聲的董明珠，近日因一條消息引起了業(yè)內(nèi)關(guān)注。該消息稱，銀隆新能源股份有限公司發(fā)生工商變更，董明珠從股東中退出，對此，銀隆新能源官方第一時(shí)間辟謠，表示“信息嚴(yán)重失實(shí)。我司股東董明珠女士股權(quán)未發(fā)生任何變更。”

來源：汽車之家

10. 受疫情影響的北京小客車更新指標(biāo)時(shí)限順延將于本月底結(jié)束

上個(gè)月，北京市小客車指標(biāo)辦發(fā)布消息，由于受疫情影響，為解決部分市民和單位出售、報(bào)廢車輛后，未能在規(guī)定時(shí)限內(nèi)申請更新指標(biāo)的問題，決定對上述個(gè)人和單位申請更新指標(biāo)的時(shí)限進(jìn)行順延。 不過，小客車更新指標(biāo)時(shí)限順延將于本月底結(jié)束。

具體為，小客車更新指標(biāo)申請截止日在2020年1月24日至2020年5月31日期間的個(gè)人和單位，申請時(shí)限順延至2020年6月30日。

來源：易車網(wǎng)

11. 特斯拉郵件泄露：早在2012年就發(fā)現(xiàn)Model S電池冷卻問題

根據(jù)美國《Business Insider》6月25日報(bào)道，特斯拉泄露郵件顯示，其在2012年就知道Model S的電池冷卻裝置不當(dāng)，但管理層為了產(chǎn)量和業(yè)績而視而不見。

《Business Insider》援引特斯拉泄露郵件稱，特斯拉在2012年量產(chǎn)Model S的時(shí)候就知道電池冷卻裝置有問題，可能因此短路甚至起火。先后委托了三家公司測試調(diào)查冷卻配置，三份結(jié)果都顯示冷卻系統(tǒng)杠的末端連接配件有問題。

Model S電池冷卻系統(tǒng)是在電池外加裝了冷卻液管，系統(tǒng)末端連接配件使用的鋁制材料較軟，很容易破損，造成冷卻液泄漏。

來源：鳳凰網(wǎng)汽車

返回第一電動網(wǎng)首頁 >