從4月14日舉行的中國(guó)(上海)電動(dòng)汽車(chē)國(guó)際示范城市伙伴組織第一屆年會(huì)上獲悉：上海電動(dòng)汽車(chē)國(guó)際示范區(qū)運(yùn)營(yíng)一年來(lái)，電動(dòng)汽車(chē)的銷量和充電樁等基礎(chǔ)設(shè)施的數(shù)量均大大低于原先的預(yù)定目標(biāo)。

　　據(jù)悉，上海電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展遇阻的主要原因是地方政府的補(bǔ)貼政策遲遲不能出臺(tái)，讓不少有意向的消費(fèi)者持幣觀望。也有專家指出，純電動(dòng)汽車(chē)推廣不力，與技術(shù)路線選擇和電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)不成熟有密切關(guān)系。

　　截至目前，上海地區(qū)純電動(dòng)汽車(chē)私人購(gòu)買(mǎi)量為40輛左右，在上海電動(dòng)汽車(chē)示范區(qū)內(nèi)建成充電樁93個(gè)，而2011年設(shè)定的目標(biāo)為銷售近千輛，建成充電樁700多個(gè)，實(shí)際與目標(biāo)大相徑庭。

　　目前上海地方政府補(bǔ)貼政策細(xì)則遲遲未能出臺(tái)，使得整個(gè)銷售推廣計(jì)劃遲延。此前，一直有傳聞?wù)f”上海將對(duì)電動(dòng)汽車(chē)牌照額度采取新的政策”。鑒于上海私車(chē)額度拍賣(mài)價(jià)格已經(jīng)突破6萬(wàn)元，相關(guān)人士建議，除了現(xiàn)金補(bǔ)貼，對(duì)牌照額度進(jìn)行優(yōu)惠或是減免也是可以考慮的補(bǔ)貼方法。

　　( 編輯/董海榮 )

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