如果說，往年的車展上，新能源車更像是一個遙遠(yuǎn)而美好的夢，那么，今年的北京車展，這個夢想正變得越來越現(xiàn)實。不論是跨國企業(yè)，還是自主品牌，放在展臺上的新能源展車，都即將或者已經(jīng)走進(jìn)了我們真實的生活。

　　日系雙雄加速混合動力推廣

　　以豐田和本田為代表的日系車企，加速了混合動力的推廣。隨著外插充電式混合動力車(PHEV)在中國的實證行駛實驗順利結(jié)束，豐田決定把試銷PHEV的計劃提早到今年。

　　本田同樣加快了在中國普及推廣混合動力技術(shù)的步伐。這次在北京車展展示的三款混合動力汽車————CR————Z、Insight和Fit Hybrid，都即將在中國上市。

　　代表車型————

　　”云動雙擎”：豐田首款國產(chǎn)混合動力概念車。搭載的混合動力總成由豐田技術(shù)研發(fā)中心(中國)研發(fā)，是豐田將”適合中國用戶的好車”加以呈現(xiàn)的結(jié)晶。量產(chǎn)車型會在2015年左右推出。

　　雷克薩斯ES300h：ES系列首款油電混合動力車型。這款2.5升排量的油電混合動力車型，在城市和高速公路綜合路況下，百公里油耗約為5.4升。它能提供四種駕駛模式————標(biāo)準(zhǔn)模式(Normal)、運動模式(Sport)、經(jīng)濟(jì)模式(Eco)和純電動模式(EV)，為駕駛者提供多樣化的愉悅駕駛體驗。ES300h預(yù)計會在今年6月份上市。

　　謳歌ILX：謳歌第一款混合動力車型。它將年輕個性的外觀設(shè)計、出色的環(huán)保性能和卓越的動力性能完美融合，為熱愛駕駛又關(guān)愛環(huán)境的年輕豪華車消費者提供了新的選擇。ILX將于今年秋季進(jìn)入中國市場。

　　歐洲車企繼續(xù)發(fā)力電動車

　　和日系車企注重混合動力相比，歐洲車企似乎更熱衷于電動汽車的研發(fā)。這次，寶馬、奧迪、大眾、雪鐵龍等都帶來了它們的電動車。

　　代表車型————

　　BMW i8 Spyder概念車：全球首發(fā)的高性能插電式混合動力雙座敞篷跑車。采用創(chuàng)新的LifeDrive架構(gòu)，智能輕質(zhì)設(shè)計和最先進(jìn)的混合動力技術(shù)，帶來純正的跑車性能，最大輸出功率可達(dá)260千瓦，百公里加速時間僅需5秒，而百公里的平均燃油消耗僅為3升，相當(dāng)于一輛小型車。BMW i8 Spyder概念車可實現(xiàn)三種驅(qū)動模式：前輪驅(qū)動、后輪驅(qū)動和全輪驅(qū)動。純電動模式行駛里程可達(dá)30公里。其鋰離子電池可使用普通家用電源插座進(jìn)行充電，充電時間在2小時內(nèi)。

　　奧迪A8混動版：采用2.0TFSI發(fā)動機(jī)并聯(lián)一臺40千瓦電動機(jī)作為動力來源。在急加速狀態(tài)下，發(fā)動機(jī)和電動機(jī)同時工作，總功率可達(dá)180千瓦，峰值扭矩480牛·米。

　　大眾汽車Cross Coupé：這款基于大眾汽車集團(tuán)全新橫置發(fā)動機(jī)模塊戰(zhàn)略(MQB)研發(fā)的SUV，搭載了TDI插電式混合動力技術(shù)，百公里綜合油耗僅1.8升，二氧化碳排放量低至每公里46克，是目前全世界最高效的SUV。

　　雪鐵龍DS Numéro 9概念車：采用最新的插電式全混合動力科技————1.6THP汽油發(fā)動機(jī)提供165千瓦功率、275牛·米扭矩，后軸的電力發(fā)動機(jī)可提供51.5千瓦功率，200牛·米扭矩，在純電動模式下可以續(xù)航50公里。長達(dá)3米的軸距，讓后排乘坐空間顯得非常舒適。

　　自主品牌青睞電力驅(qū)動

　　在汽車制造領(lǐng)域，中國的自主品牌是后來者，但在新能源汽車領(lǐng)域，自主品牌進(jìn)入并不算晚。因此，業(yè)內(nèi)甚至抱有彎道超車的理想。

　　代表車型————

　　DENZA騰勢概念車：這是比亞迪戴姆勒成立后推出的電動車品牌DENZA騰勢的首款概念車。這款車的長寬高分別為4699/1895/1580mm，軸距2880mm。新車動力由永磁同步電機(jī)提供，兩驅(qū)車型搭載的主電機(jī)，最大功率高達(dá)160千瓦，最高時速為160公里。四驅(qū)車型增配一臺輔助電機(jī)，最大功率可以達(dá)到40千瓦。據(jù)悉，騰勢第一款電動汽車將會在2013年上市。

　　榮威E50電動車：榮威E50是一款單廂三門四座A00級轎車，由上海汽車技術(shù)中心自主研發(fā)?！绷闩欧拧钡腅50搭載性能安全的磷酸鐵鋰系統(tǒng)，最高時速為120公里，最大續(xù)駛里程為135公里，0-100公里/小時加速時間為16秒。該車具備快速充電功能，30分鐘內(nèi)可充電80%，據(jù)悉，這款車計劃于今年底實現(xiàn)量產(chǎn)。

　　長安E30電動車：搭載的純電力動力系統(tǒng)，具有高效、節(jié)能的特點，最高車速可以達(dá)到125公里/小時。在60公里/小時的勻速狀態(tài)可連續(xù)行駛207公里。同時，E30帶電碰撞結(jié)果達(dá)到C-NCAP 五星水平，開創(chuàng)了中國電動車的先河。目前，這款純電動出租車已經(jīng)駛在北京的大街小巷了。

　　( 編輯/董海榮 )

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