據(jù)了解，去年5月環(huán)保部進行通知，整改全國鉛酸電池企業(yè)，大批中小鉛酸電池企業(yè)停產，導致蓄電池價格一路上漲。但是最近由于供過于求，電動車蓄電池價格持續(xù)走低，回落幅度在17%左右，同去年8月相比，蓄電池漲價前價格持平。

　　近日，超威、天能等龍頭企業(yè)的電池售價下調了15%左右，但根據(jù)資料顯示，國內的蓄電池整體產能卻在不斷上升。2011年，合格的在產鉛酸蓄電池企業(yè)產能依然超過2010年總產量，達到1.9億千瓦時。根據(jù)鉛酸電池龍頭企業(yè)在最近發(fā)布的2012年第一季度業(yè)績報告中顯示，鉛酸電池利潤大增，風帆第一季度利潤同比增長23.72%，駱駝股份第一季度利潤同比增長27%。

　　同時，不少企業(yè)已開始新建項目擴張產能，4月18日，超威動力發(fā)布公告，宣布在河北新河投資約19億元興建新生產設施，主要從事鉛酸動力電池生產。

　　南都電源收購的華宇電源和長興五峰，主要以電動車鉛酸電池為主要業(yè)務，目前也將進一步擴大產能，形成規(guī)模效應，而南都電源控股的成都國艦同時也將于下半年完成產能建設。據(jù)消息稱，天能動力旗下天能電池集團有限公司也在產能擴張。

　　由此可見，鉛酸電池行業(yè)整改，肅清了雜亂違規(guī)的小企業(yè)，使留下來的龍頭企業(yè)受益，”環(huán)保風暴”過后的電池行業(yè)將逐步走上發(fā)展的快車。

　　( 編輯/董海榮 )

返回第一電動網(wǎng)首頁 >