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鋰電池業(yè)有“大躍進”之嫌 切莫“彎道超車”

  ”鋰電池業(yè)有‘大躍進’之嫌,切莫急于‘彎道超車’”……日前召開的2012中國(張家港)鋰離子電池關鍵材料技術與產(chǎn)業(yè)投資論壇上,針對近年來高速發(fā)展的這一新產(chǎn)業(yè),國內眾多專家學者直言不諱,大聲疾呼。

  在作者的采訪中,中國電池工業(yè)協(xié)會副理事長王金良直言,日韓鋰電池技術至少領先中國四五年,但現(xiàn)在仍大量采用混合動力技術;目前鋰電池僅占國內車用動力電池保有量的2%,”2%替代98%” 的過程還很漫長。中國碳素工業(yè)協(xié)會副會長胡茂友認為,當前鋰電池負極材料企業(yè)良莠不齊,新上項目集中,令人擔憂。中國社會科學院工業(yè)經(jīng)濟研究所趙英也指出,應防止新能源汽車相關產(chǎn)業(yè)”低端化、空心化”。參與論壇的不少知名企業(yè)老總也持有相似看法。鋰電池業(yè)究竟面臨著怎樣的”門檻”?這一困境背后的原因何在?

  政府眼中的”香餑餑”

  鋰電池最初是由日本研發(fā)成功,大量應用在手機、筆記本電腦、路燈、航燈上。隨著全世界范圍內新能源汽車產(chǎn)業(yè)的迅速發(fā)展,國內以鋰電池為動力的純電動、混合動力汽車項目開始大量上馬,巨額投資、較高產(chǎn)值和回報、新興產(chǎn)業(yè)的形象,使鋰電池組裝及關鍵材料企業(yè)一時間成為各地政府和投資機構眼中的”香餑餑”。招商引資、股權投資、幫助上市……”繡球”接踵而來。國內鋰電池電解液龍頭企業(yè)江蘇國泰華榮副總趙士勇記憶猶新,2009年-2011年三年中,各地一窩蜂地建鋰電池配套廠,但去年年底很多企業(yè)就難以為繼,廣東、浙江很多鋰電池相關企業(yè)都已倒閉,這一行業(yè)的問題初顯。

  成長還是催熟?

  王金良對鋰電池業(yè)”過山車”式的發(fā)展感慨頗深。他認為,國內鋰電池業(yè)的確存在”大躍進”的傾向,這種心態(tài)來自新能源汽車業(yè)的”彎道超車”理論。從3.6伏、1安時的小電池到360伏、100安時的大電池,必須循序漸進,急于求成必然出問題。他舉例道,國內某些廠家的磷酸鋰電池功率高達上千安時;錳酸鋰電池也達到上百安時,最高的據(jù)說是650安時。全世界技術最先進的日本廠商卻公認:這兩種鋰電池功率分別在80和20安時以下,才有安全保障。去年以來浙江眾泰、安徽江淮等品牌電動汽車頻頻自燃,專家分析認為與電池質量密切相關。對于這個年輕的產(chǎn)業(yè),”超車”不是推動成長,而是催熟。2008年奧運會期間北京上路的500多輛電動客車早已停運,就是最現(xiàn)實不過的證明。

  目前鋰電池成本的大體構成是:正極材料占40%,負極材料20%,隔膜20%,電解液10-15%,1安時價格約10元。然而,一些關鍵技術國內企業(yè)仍不完全掌握,比如鋰電池中的隔膜、正極材料和電解液。

  王金良說,鋰電池產(chǎn)業(yè)與光伏產(chǎn)業(yè)的成長歷程有不少相似之處。都是政府引導方向,都籠罩在傳統(tǒng)產(chǎn)品的陰影下,創(chuàng)新都不夠。譬如:2011年全國電池總產(chǎn)量5000多萬安時,鋰電池僅有300余萬安時,預期三至五年內才可能達到總量的10%,比重遠低于鉛酸電池和鎳鎘電池。以自行車電池為例,錳酸鋰電池可充放500次-600次,鉛酸電池300次-400次,前者售價800余元,后者僅300余元,競爭力依然很強,政府也不可能禁止鉛酸電池的使用。此外,國內隔膜還是單層膜,國外已經(jīng)大量生產(chǎn)更安全的復合膜。百余家電解液企業(yè)年產(chǎn)量僅幾百噸。日本鋰電池專利配方,企業(yè)占據(jù)了90%,中國則是高校占據(jù)95%。未來能否有所突破,企業(yè)能否做到自主研發(fā)十分關鍵。

  未來在于應用市場

  專家不約而同指出,鋰電池產(chǎn)業(yè)未來能否健康、可持續(xù)發(fā)展,關鍵在于應用市場的擴展和成熟。車用領域,電動自行車是汽車用鋰離子電池的練兵場。王金良建議,基于電池技術基礎,近期應以發(fā)展小型車為主;以發(fā)展增程式電動車、小型低速純電動為主。近5年,動力鋰電池仍將處于技術成長期, 5年后才會有較快的增長,成為電動汽車的主流電源。儲能領域,鋰電池成本偏高,儲電成本每度500元-600元。小規(guī)模儲能或許是現(xiàn)實方向,如儲能電池在分散式的家庭中的使用推廣。

  在王金良看來,新能源客車采購成本和使用費用都很高,除政府采購外,海內外市場均無迫切需求,整體缺乏有力的市場因素拉動,新能源整車和鋰電池廠商都應回歸理性,跟隨市場的導向?;旌蟿恿Ρ闶抢硇缘姆较蛑?。

  正如許多業(yè)內人士的判斷,國內鋰電池業(yè)正從粗放式向精細化發(fā)展,企業(yè)切忌”拔苗助長”,要尊重產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)律,看準方向,長時間積累技術經(jīng)驗,并根據(jù)市場動態(tài)實時更新,才能持續(xù)發(fā)展。

  ( 編輯/董海榮 )

來源:江蘇經(jīng)濟報

作者:王峻峰

本文地址:http://ewshbmdt.cn/news/shichang/12571

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