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電動(dòng)汽車前景看好 配套需完善、缺席高端市場

大眾日報(bào) 張欣

  汽車盛宴上受冷落

  5月16日,2012青島國際車展開幕。參展的電動(dòng)汽車品牌有廣生、寶雅、時(shí)風(fēng)和唐駿4家,集中在青島國際會(huì)展中心的6號(hào)館一角。

  在寶雅新能源汽車有限公司的展區(qū),作者看到了該企業(yè)的三款電動(dòng)乘用車,均掛有”觀光車”的牌子,經(jīng)理王榮華帶著兩名工作人員在現(xiàn)場接待參觀者。相比專業(yè)汽車品牌的香車美人、閃光燈聚集,他們這里顯得冷清許多。王榮華告訴作者:”我想關(guān)注的人比較少,是因?yàn)檫@不是一個(gè)新能源汽車的專業(yè)展會(huì);其次,電動(dòng)汽車的普及率還太低,國家的相關(guān)配套政策還不全面,現(xiàn)實(shí)生活中關(guān)注燃油車的人還是占多數(shù)。”

  以農(nóng)用機(jī)械產(chǎn)品為主的山東時(shí)風(fēng)(集團(tuán))有限責(zé)任公司銷售科長姜光國向作者介紹,在車展上,前來展臺(tái)參觀咨詢的,大部分都是想代理產(chǎn)品或者批量進(jìn)貨的商家,而非消費(fèi)者。

  比亞迪是較早涉足新能源汽車的國產(chǎn)汽車品牌,但該品牌的工作人員告訴作者:此次車展他們沒有展出電動(dòng)汽車。

  充電耗時(shí)間 而且跑不遠(yuǎn)

  目前,深圳市已經(jīng)有電動(dòng)出租車在運(yùn)營,配備的電動(dòng)汽車由比亞迪提供。5月4日,比亞迪汽車相關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)媒體表示,截至今年6月底,比亞迪將在深圳再次投放500臺(tái)電動(dòng)出租車,屆時(shí),深圳市電動(dòng)出租車保有量將達(dá)到800臺(tái)。深圳現(xiàn)有一座有20個(gè)充電樁、可同時(shí)為20輛電動(dòng)出租車充電的充電站。

  華日鑫順商貿(mào)實(shí)業(yè)有限公司是比亞迪汽車的青島經(jīng)銷商,該公司總經(jīng)理紀(jì)啟傳向作者介紹,在深圳試運(yùn)營的電動(dòng)汽車情況良好,雖然該電動(dòng)汽車可用家用電源充電,但在充電站效率較高,15分鐘可充80%。

  此次參展的寶雅、時(shí)風(fēng)等山東本地電動(dòng)汽車,與比亞迪相比尚有不小的差距。寶雅新能源汽車是我省唯一擁有整車生產(chǎn)線的電動(dòng)汽車廠商,其續(xù)行里程最長的雅琪,充電7-8小時(shí),可續(xù)行160公里,最高時(shí)速每小時(shí)90公里。時(shí)風(fēng)集團(tuán)展出的D101電動(dòng)汽車則為充電8-10小時(shí)后最大續(xù)行里程為120-280公里。顯然,目前的純電動(dòng)汽車還不能滿足消費(fèi)者出行的需求。

  姜光國告訴作者,雖然現(xiàn)在生產(chǎn)所謂電動(dòng)汽車的大小廠商不少,但目前電動(dòng)汽車在技術(shù)上的確還不能實(shí)現(xiàn)質(zhì)的飛躍?!蔽覀兊漠a(chǎn)品主要適用于城鄉(xiāng)接合部和縣城,車流量不大、車速不快的地區(qū)。時(shí)風(fēng)的老款產(chǎn)品推出四五年了,如今銷量仍然很大。之后其他品牌不斷有新產(chǎn)品推出,更好看更高端,但銷量都沒超過我們,主要是因?yàn)槲覀兊漠a(chǎn)品經(jīng)濟(jì)實(shí)惠,價(jià)格適合低端市場?!彼J(rèn)為,將來專業(yè)汽車廠商肯定會(huì)研發(fā)自己的電動(dòng)汽車,但價(jià)格上一定會(huì)比寶雅、時(shí)風(fēng)等品牌高很多。

  前景雖看好 配套需完善

  姜光國告訴作者,按照國務(wù)院通過的規(guī)劃,他們生產(chǎn)的電動(dòng)汽車將從”蓄電池觀光車”定位為”低端乘用車”?!彪妱?dòng)汽車的準(zhǔn)入機(jī)制剛剛建立,很多政策和相關(guān)設(shè)施都不配套,所以專業(yè)汽車廠商涉足的很少。但根據(jù)國家的規(guī)劃,前景是很好的。目前,開我們的車上路可以沒有駕照、可以不掛牌。但我們都對(duì)客戶建議最好有駕照,并且不在交通繁忙的城區(qū)行駛?!苯鈬f。據(jù)介紹,時(shí)風(fēng)電動(dòng)汽車去年的總銷量約為3萬輛,今年可突破5萬輛。

  紀(jì)啟傳也認(rèn)為,電動(dòng)汽車的前景很廣闊,經(jīng)銷商期盼相關(guān)政策盡快完善起來?!鄙钲?、上海等地已經(jīng)有了自己的補(bǔ)貼政策,但青島還沒有出臺(tái)?!奔o(jì)啟傳說,”以前電動(dòng)汽車沒有廠商敢承諾保修,但現(xiàn)在我們可以承諾5年內(nèi)保修。目前很多行業(yè)內(nèi)企業(yè)都看到了綠色能源汽車的前景,但中小企業(yè)的技術(shù)力量還是比較弱的?!蓖瑫r(shí),他表示,比亞迪與奔馳已經(jīng)開始合作電動(dòng)汽車項(xiàng)目,2013年該合作產(chǎn)品將上市。

  這幾位電動(dòng)汽車業(yè)內(nèi)人士均認(rèn)為,電能將是新能源汽車的主要能源,太陽能、風(fēng)能等其他能源技術(shù)還很不成熟,只能作為輔助能源使用,”我們希望政府的扶持政策力度能夠更大一些,充電站等配套設(shè)施完善起來?!?/p>

  ( 編輯/董海榮 )

來源:大眾日報(bào)

作者:張欣

本文地址:http://ewshbmdt.cn/news/shichang/12791

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