主管經(jīng)濟、交通與創(chuàng)新部的德國漢堡市副市長弗蘭克 霍爾希(Frank Horch)攜高級別經(jīng)濟代表團6月6日抵達(dá)上海，在6月6日下午舉行的新聞發(fā)布會上，霍爾希重點介紹了漢堡市可持續(xù)能源的開發(fā)、使用情況，并就能源、航運等熱門話題與到場嘉賓交流。

　　東方網(wǎng)作者了解到，霍爾希一行抵滬后便前去參觀了2012亞洲物流雙年展，即第五屆中國國際物流、交通運輸及遠(yuǎn)程信息處理博覽會。這是漢堡港自2004年起第五次參加中國國際物流展，在本次展覽會上，漢堡港營銷協(xié)會再次與三家國際物流航運會員企業(yè)攜手設(shè)立了實力強勁的聯(lián)合展臺。

　　在6月6日下午召開的新聞發(fā)布會上，霍爾希重點介紹了漢堡市可持續(xù)能源開發(fā)、應(yīng)用情況，他表示，新能源的開發(fā)利用首先要考慮的是安全問題，其次是能源供應(yīng)的生態(tài)性，再來就是如何降低生產(chǎn)投資及消費者的使用成本。

　　”新能源的推廣需要一系列的措施保障。比如電動汽車。漢堡正在嘗試不同新能源汽車類型，但是諸如氫能供應(yīng)站的可再生能源供應(yīng)站技術(shù)要求高，如何讓供應(yīng)成本被大家接受，這就需要對更多可行的方案進行分析。最近幾年，漢堡正在嘗試現(xiàn)有交通加部分電動汽車的模式，在基礎(chǔ)設(shè)施配備完善后，將有更多的應(yīng)用?！币噪妱悠嚍槔?，霍爾希表示，漢堡在轉(zhuǎn)型發(fā)展的背景下，希望能和中國加強合作，和上海加強城市合作。

　　據(jù)介紹，目前大漢堡地區(qū)已然成為了歐洲最大的新能源企業(yè)駐地，霍爾希表示，漢堡方面正召集幾千家企業(yè)、大學(xué)、金融機構(gòu)共同開發(fā)制定一些政策來促進可再生能源的發(fā)展，以期形成一個類似現(xiàn)有航空集群的可再生能源集群。而漢堡可持續(xù)發(fā)展德中推廣中心上海聯(lián)絡(luò)點的設(shè)立，也表明了漢堡市對中國環(huán)保和新能源市場發(fā)展前景的信心。

　　同時，作為德國第一、歐洲第二大港，霍爾希一行還特地前往位于黃浦江畔北外灘的中海運(China Shipping)總部，與中方合作伙伴進行了親切友好的會談。

　　說到航運的發(fā)展，漢堡港口局主席兼首席執(zhí)行官延斯 邁爾(Jens Meier)表示，目前漢堡易北河航道擴建工程基本已經(jīng)通過了為期20多個月的審批程序，順利的話將于今年開工，預(yù)計將歷時10年，而漢堡市在這一工程上的投資達(dá)到2億偶爾。”這一吞吐量達(dá)到2500萬集裝箱的大型港口擴建工程正在推進，我們和洋山港之間將會有更多的合作空間。

　　( 編輯/李艷嬌 )

返回第一電動網(wǎng)首頁 >