FCA和PSA決定在2021年1月4日召開(kāi)股東大會(huì)，擬批準(zhǔn)雙方的合并交易。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月18日，標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)（以下簡(jiǎn)稱“PSA”）和菲亞特克萊斯勒汽車集團(tuán)（以下簡(jiǎn)稱“FCA”）共同宣布，決定在2021年1月4日各自召開(kāi)股東大會(huì)，擬批準(zhǔn)雙方的合并交易議案，從而成立新集團(tuán)Stellantis。

FCA和PSA將于2020年11月23日在各自的官方網(wǎng)站上公布股東大會(huì)議程、投票決議草案及會(huì)議參加的條件。

兩家車企合并組建全球第四大汽車集團(tuán)的交易即將塵埃落定。

2019年12月18日，F(xiàn)CA和PSA正式簽署聯(lián)合協(xié)議，規(guī)定雙方以50:50的股比實(shí)現(xiàn)全面合并，以創(chuàng)造全球銷量第四（870萬(wàn)輛汽車）、收入排名第三（1700億歐元）的汽車集團(tuán)，以抵御車市下行和行業(yè)轉(zhuǎn)型的壓力。這一合并交易預(yù)計(jì)將在2021年第一季度完成。

雙方表示，合并后的公司實(shí)體將在全球范圍擁有多元而盈利的業(yè)務(wù)，品牌組合將覆蓋從超豪華車、豪華車、主流乘用車到SUV、卡車和輕型商用車的所有關(guān)鍵細(xì)分市場(chǎng)，以及各個(gè)主要區(qū)域市場(chǎng)。新集團(tuán)將利用更大規(guī)模的投資效益，以開(kāi)發(fā)創(chuàng)新出行解決方案和新能源汽車、自動(dòng)駕駛及車聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域的技術(shù)。

兩家公司預(yù)計(jì)，在本合并交易不關(guān)閉工廠的情況下，將產(chǎn)生約37億歐元的年度協(xié)同效應(yīng)。該協(xié)同效應(yīng)預(yù)計(jì)將在新集團(tuán)成立的第一年起產(chǎn)生正現(xiàn)金流。此外，合并后的資產(chǎn)負(fù)債表及資產(chǎn)折現(xiàn)力更加強(qiáng)健，有望增強(qiáng)集團(tuán)的金融及財(cái)務(wù)靈活性。

2020年7月，F(xiàn)CA和PSA正式將合并后的新集團(tuán)定名為“Stellantis”。

9月14日，兩家公司對(duì)合并協(xié)議的部分內(nèi)容進(jìn)行修訂：FCA集團(tuán)的特別股股息修改為29億歐元，PSA集團(tuán)持有佛吉亞的股份將在合并交易完成后分配給新集團(tuán)的所有股東。

9月29日，Stellantis的董事會(huì)成員名單公布。其中，F(xiàn)CA集團(tuán)董事長(zhǎng)、執(zhí)行董事約翰·艾爾坎（John Elkann）擔(dān)任新集團(tuán)的董事會(huì)主席；PSA管理委員會(huì)主席唐唯實(shí)（Carlos Tavares）擔(dān)任首席執(zhí)行官。

針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)，兩家公司計(jì)劃在合并后將精簡(jiǎn)當(dāng)?shù)氐钠放?、車型和工廠，旨在復(fù)蘇在華的市場(chǎng)份額。

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