1、芯片卡汽車脖子，大眾中國回應(yīng)停產(chǎn)：芯片供應(yīng)受影響，但沒有傳聞中嚴(yán)重

央視財經(jīng)報道稱，12 月 5 日有消息說，上汽大眾從 12 月 4 日開始停產(chǎn)，一汽大眾從 12 月初起也將進入停產(chǎn)狀態(tài)。而影響南北大眾停產(chǎn)的主要原因是芯片供應(yīng)不足。

大眾汽車集團（中國）公關(guān)部相關(guān)負(fù)責(zé)人徐穎表示：新冠肺炎疫情帶來的不確定性，影響到了一些特定汽車電子元件的芯片供應(yīng)。中國市場的全面復(fù)蘇也進一步推動了需求的增長，使得情況變得更加嚴(yán)峻，導(dǎo)致一些汽車生產(chǎn)面臨中斷的風(fēng)險。

我們獲悉，大眾中國回應(yīng)稱，雖然芯片供應(yīng)受到影響，但情況并沒有傳聞中嚴(yán)重，目前正在尋求解決辦法。

“我們正在密切關(guān)注事態(tài)發(fā)展，也已經(jīng)和總部、相關(guān)供應(yīng)商展開協(xié)調(diào)工作，積極采取應(yīng)對措施。目前，相關(guān)車輛的客戶交付沒有受到影響。”

來源：IT之家

2、戴姆勒加速轉(zhuǎn)型 未來5年投資700億歐元

未來五年，戴姆勒將在研發(fā)、不動產(chǎn)、工廠及設(shè)備領(lǐng)域投資超過700億歐元，繼續(xù)加速電動化和數(shù)字化轉(zhuǎn)型。戴姆勒股份公司監(jiān)事會近日批準(zhǔn)了相關(guān)業(yè)務(wù)規(guī)劃，全力支持公司的戰(zhàn)略路線。大部分投資將用于梅賽德斯-奔馳乘用車業(yè)務(wù)，戴姆勒卡車也將通過該業(yè)務(wù)規(guī)劃加快實現(xiàn)零排放運輸?shù)挠媱潯?/p>

戴姆勒股份公司及梅賽德斯-奔馳股份公司董事會主席康林松（Ola K?llenius）表示：“公司監(jiān)事會對我們未來的戰(zhàn)略路線充滿信心，為此我們將在未來五年內(nèi)投資超過700億歐元。戴姆勒致力于加速轉(zhuǎn)型，特別是在電動化和數(shù)字化領(lǐng)域的發(fā)展。在提高公司盈利能力的同時，我們將進行精準(zhǔn)投資以推進戴姆勒未來的發(fā)展?！?/p>

來源：愛卡汽車

3、2022年本田將停售歐洲市場內(nèi)燃油車輛

近日，我們從外媒獲悉，本田計劃于2022年在歐洲地區(qū)停售傳統(tǒng)燃油車，而未來銷售車型將全部以混動和純電為主。本田歐洲高級副總裁Ian Howells表示：“本田將于2022年停止在歐洲銷售傳統(tǒng)內(nèi)燃機車型。本田在2020年的平均排放水平已經(jīng)過高，因此本田必須出售符合歐盟排放標(biāo)準(zhǔn)的車型?！?/p>

來源：愛卡汽車

4、深圳交管局：并未允許AutoX無人化上路

一段車內(nèi)全無人的AutoX Robotaxi，在深圳開放道路行駛的視頻成了熱點。視頻中不僅展示了25臺完全無人的車輛在看上去不是很復(fù)雜的城市道路行駛，還展示了幾組“乘客”的實際用車場景，很多人看后為之振奮，感嘆自動駕駛時代已來！

《每日汽車觀察》并沒有急著為AutoX歡呼，而是提出了我們的疑惑，這25輛Robotaxi是否獲得了深圳無人駕駛開放道路測試牌照？AutoX又是否有在深圳從事Robotaxi載客試運營的資質(zhì)？AutoX 的全無人駕駛到底安全么？AutoX這樣做會對行業(yè)產(chǎn)生怎樣的影響？

為了清楚25輛AutoX Robotaxi的測試背景，我們致電了深圳交管局。據(jù)深圳市交管局回復(fù)：“深圳共公布了兩批智能網(wǎng)聯(lián)汽車開放測試道路，覆蓋9個行政區(qū)，總里程超144公里。測試牌照上，深圳目前已發(fā)放了7張，AutoX的25輛Robotaxi并不在列?！?/p>

此外深圳市交管局表示，“深圳目前并未允許任何無人駕駛出租車在測試區(qū)內(nèi)開展試運營，更沒有批準(zhǔn)過任何完全無人駕駛的車輛在道路上行駛?！?/p>

來源： AutoLab

5、比亞迪面向深圳地區(qū)漢EV車主推出APA自動泊車輔助系統(tǒng)升級服務(wù)

比亞迪面向深圳地區(qū)漢EV車主推出APA自動泊車輔助系統(tǒng)升級服務(wù)。此次升級服務(wù)僅限深圳地區(qū)，適用車型為漢EV超長續(xù)航版尊貴型和漢EV四驅(qū)高性能版旗艦型。

來源：36氪

6、哪吒V北京、上海、杭州三城同步上市 售價5.99-7.59萬元

12月5日，哪吒V在北京、上海和杭州同步上市，新車定位純電動小型SUV，主要瞄準(zhǔn)年輕消費群體。新車提供兩種續(xù)航水平，NEDC續(xù)航分別為301km和401km。新車根據(jù)配置共推出4款車型，補貼后售價區(qū)間為5.99-7.59萬元。

來源：新浪汽車

7、華晨汽車集團原黨委書記、董事長祁玉民接受審查調(diào)查

據(jù)遼寧省紀(jì)委監(jiān)委消息：華晨汽車集團控股有限公司原黨委書記、董事長祁玉民涉嫌嚴(yán)重違紀(jì)違法，目前正接受紀(jì)律審查和監(jiān)察調(diào)查。

來源：北京日報

8、特斯拉或收購傳統(tǒng)汽車制造商，戴姆勒可能性最大

路透社最新報道，特斯拉掌門人馬斯克于12月1日的一次活動上表示，他本人對與另一家汽車制造商達(dá)成兼并交易的想法持開放態(tài)度，這一表態(tài)讓業(yè)界對潛在購入或兼并的對象產(chǎn)生了諸多的猜測。

據(jù)悉，在德國傳播機構(gòu)Axel Springer組織的頒獎活動上，該公司首席執(zhí)行官Mathias D?pfner向馬斯克提出了這個問題。馬斯克在現(xiàn)場回復(fù)稱，特斯拉永遠(yuǎn)不會進行惡意收購，只會以一種友好的方式來做這件事，如果對方愿意的話，他愿意討論合并事宜。

在路透社分析看來，戴姆勒將是最合適的選擇，而特斯拉現(xiàn)有的客戶群也和戴姆勒作為豪華品牌的潛在消費者有很大的重合；同屬美系的競爭對手福特和通用汽車幾乎不符合兼并的標(biāo)準(zhǔn)，大眾汽車也在全力開發(fā)電動汽車，被購入股權(quán)的可能性并不大；寶馬的家族所有權(quán)則排除了收購的可能性。

來源：每日汽車

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