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【國際快訊】芯片短缺致車企減產(chǎn);奧迪10至15年淘汰內(nèi)燃機(jī)汽車;通用換新logo

蓋世汽車 谷姣姣

<a class='link'  target='_blank'>特斯拉</a>,國際快訊

芯片短缺致福特、豐田日產(chǎn)和FCA減產(chǎn)

1月8日,福特、豐田、日產(chǎn)和FCA表示,因芯片短缺本月將減少汽車產(chǎn)量。隨著需求從疫情危機(jī)中反彈,上述車企成為最近一批受到芯片危機(jī)打擊的汽車制造商。此外,本田表示,其在日本的汽車產(chǎn)量也可能受到影響。

NHTSA駁回調(diào)查66萬特斯拉車輛的請愿書

美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)表示,不會同意一份要求就突然加速問題正式調(diào)查66.2萬輛特斯拉汽車的請愿書。NHTSA稱,請愿者所引用的意外加速事故均是由于踏板使用不當(dāng)造成,并沒有證據(jù)表明加速踏板總成、電機(jī)控制系統(tǒng)或剎車系統(tǒng)存在任何可能造成上述事故的故障。

雷諾將電氣化暢銷車型

兩名消息人士表示,在一項轉(zhuǎn)型計劃中,雷諾新任CEO Luca de Meo將把一些20世紀(jì)60至90年代的暢銷車型打造成電動車,旨在提振銷量、調(diào)整公司方向。預(yù)計De Meo將于1月14日宣布最新戰(zhàn)略信息,主要涉及雷諾的產(chǎn)品范圍。

奧迪將在10至15年內(nèi)淘汰內(nèi)燃機(jī)汽車

據(jù)《德國經(jīng)濟(jì)周刊》報道,奧迪將在10至15年內(nèi)逐步淘汰內(nèi)燃機(jī)汽車,只生產(chǎn)電動汽車。奧迪目前正在制定具體的時間計劃,預(yù)計未來數(shù)月將會確定各個工廠停產(chǎn)內(nèi)燃機(jī)汽車的日期。

自動駕駛公司Cruise聘請前達(dá)美航空高管擔(dān)任首席運(yùn)營官

1月8日,通用Cruise表示,將聘請曾擔(dān)任達(dá)美航空的高級執(zhí)行副總裁兼首席運(yùn)營官的Gil West擔(dān)任其首席運(yùn)營官。West表示:“在我有生之年,在交通運(yùn)輸業(yè),沒有比自動駕駛更大的轉(zhuǎn)變了,我的整個職業(yè)生涯都在為這樣的機(jī)會做好準(zhǔn)備?!?/p>

特斯拉新款Model Y僅售約4萬美元

特斯拉推出了一款更便宜的Model Y,使這款SUV的價格越來越接近特斯拉價格最低車型Model 3。新Model Y定價41,990美元,僅比Model 3入門款多4,000美元。1月8日,特斯拉股價上漲近5%,至每股853.89美元。

通用汽車采用新logo和新營銷計劃

通用將從本周起改變其公司標(biāo)志和營銷戰(zhàn)略,以更好地契合其電氣化承諾。新logo采用天藍(lán)色和小寫字母,使其更現(xiàn)代化;而新戰(zhàn)略將以電動車為中心。通用全球首席營銷官Deborah Wahl在聲明中表示:“我們認(rèn)為,是時候該普及電動車了?!?/p>

寶馬連續(xù)第二年蟬聯(lián)美國最暢銷豪華車品牌

2020年,美國豪華汽車品牌共交付2,030,912輛新車,占美國輕型汽車總銷量的13.9%,創(chuàng)下歷史新高。寶馬連續(xù)第二年蟬聯(lián)美國最暢銷豪華車品牌桂冠;而美國市場對混合動力車和跨界車的需求推動著雷克薩斯的銷量超過梅賽德斯-奔馳(Mercedes-Benz)。

起亞新任COO上任僅一周后離職

1月8日,起亞表示,起亞美國首席運(yùn)營官兼執(zhí)行副總裁Bill Peffer上任一周后辭職,“因為他要在汽車業(yè)尋求一個新的機(jī)遇”,但并未提供新機(jī)遇的具體信息。Peffer剛剛于2021年1月1日正式就任起亞美國首席運(yùn)營官一職。

來源:蓋世汽車

作者:谷姣姣

本文地址:http://ewshbmdt.cn/news/shichang/135799

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