日前，美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局（NHTSA）公布了特斯拉Model Y(參數(shù)|詢(xún)價(jià))車(chē)型的安全碰撞測(cè)試成績(jī)，該車(chē)獲得了最高級(jí)別的五星安全評(píng)級(jí)。值得一提的是，特斯拉Model 3、Model S以及Model X也都曾獲得過(guò)該評(píng)級(jí)。

　　 在車(chē)身架構(gòu)上，Model Y與Model 3一樣，采用鋼鋁混合金屬材質(zhì)，為了控制成本，并未采用Model S以及Model X的全鋁車(chē)身，但通過(guò)結(jié)構(gòu)優(yōu)化，使其依然擁有不錯(cuò)的碰撞表現(xiàn)。得益于純電動(dòng)車(chē)型較小的機(jī)械結(jié)構(gòu)，給了車(chē)身在碰撞時(shí)更多的潰縮空間。此外，設(shè)計(jì)在底盤(pán)部位的電池包，也有利于降低電動(dòng)車(chē)的重心，減少車(chē)輛翻滾的風(fēng)險(xiǎn)。因此純電動(dòng)車(chē)在安全設(shè)計(jì)上，更有利于實(shí)現(xiàn)碰撞下的車(chē)艙安全。

　　今年初，國(guó)產(chǎn)特斯拉Model Y正式在國(guó)內(nèi)上市，新車(chē)相比海外版本在外觀上變化不大，但在內(nèi)部的零配件上，更多的引入了國(guó)產(chǎn)配件。那么相比海外版本，它在被動(dòng)安全方面的表現(xiàn)是否一致呢？我們將持續(xù)關(guān)注國(guó)產(chǎn)Model Y在國(guó)內(nèi)安全碰撞測(cè)試機(jī)構(gòu)的測(cè)試成績(jī)，關(guān)于該車(chē)的更多資訊，請(qǐng)持續(xù)關(guān)注汽車(chē)之家的后續(xù)報(bào)道。（文/汽車(chē)之家 胡永彬）

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