鑒于電動(dòng)汽車(chē)充電必須通過(guò)插入電線完成的現(xiàn)狀，部分企業(yè)已經(jīng)開(kāi)始研發(fā)電動(dòng)汽車(chē)”無(wú)線”充電設(shè)施，為消費(fèi)者消除”有線”充電帶來(lái)的不便。這種新型”無(wú)線”充電樁有望于2015年面世。

思邁汽車(chē)信息咨詢(xún)公司(IHS Automotive) 分析師Phil Gott表示，根據(jù)部分沃藍(lán)達(dá)和日產(chǎn)聆風(fēng)車(chē)主的回饋信息，很多人抱怨電動(dòng)汽車(chē)充電電線難于清洗，且容易纏繞在一起。發(fā)展無(wú)線充電樁能讓消費(fèi)者省去這些煩惱。

發(fā)展無(wú)線充電樁需要將充電電線由地上轉(zhuǎn)移到地下，接口用墊子覆蓋，汽車(chē)底部也相應(yīng)安裝充電線圈。充電時(shí)，汽車(chē)停在接口上方，線圈與充電接頭咬合，充電完成后充電線再次”轉(zhuǎn)入”地下，以備下次充電使用。

據(jù)悉，目前只有兩種方式能夠?qū)崿F(xiàn)”無(wú)線”充電。一種是電磁感應(yīng)，類(lèi)似于電動(dòng)牙刷歸位時(shí)的原理;另一種是利用磁共振完成。

目前，已有多家車(chē)企和相關(guān)企業(yè)開(kāi)始了電動(dòng)汽車(chē)”無(wú)線”充電設(shè)施的研發(fā)，包括日產(chǎn)、奧迪、豐田、三菱等汽車(chē)生產(chǎn)商和德?tīng)柛?Delphi Automotive)、布魯茲汽車(chē)系統(tǒng)公司(Brose Fahrzeugteile GmbH and Co)等汽車(chē)零部件生產(chǎn)商。

值得一提的是，2011年，美國(guó)最大的汽車(chē)生產(chǎn)商通用公司為一家名為Powermat的公司注資500萬(wàn)美元(約合3100萬(wàn)人民幣)，用于研發(fā)了”無(wú)線”充電設(shè)施。通用方面表示，這項(xiàng)技術(shù)目前只適用于智能手機(jī)和其他車(chē)內(nèi)設(shè)備充電。

( 編輯/李媛媛 )

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