7月1日起，大連市又有76臺(tái)一汽大客生產(chǎn)的LNG公交車和40臺(tái)新能源汽車投入運(yùn)營。自2010年東北首批71輛LNG公交客車在金州新區(qū)上線運(yùn)營以來，大連市已經(jīng)成為一汽大客LNG公交車的主要用戶。據(jù)分析，這主要受我市新建成的LNG碼頭的拉動(dòng)。隨著大連市陸續(xù)建設(shè)加氣站，LNG公交車運(yùn)營將十分方便。據(jù)預(yù)測，未來幾年，LNG公交車的市場還會(huì)向東北內(nèi)陸擴(kuò)大。

　　近日，四川廣元市向一汽客車(大連)有限公司訂了39臺(tái)天然氣公交車。今年以來，一汽大客已經(jīng)接到近400臺(tái)天然氣公交車的訂單，占其銷售總額的九成。由于燃油價(jià)格不斷上漲，電動(dòng)汽車售價(jià)居高，天然氣公交車已經(jīng)成為許多城市的新寵。與普通燃油車相比，天然氣公交車更節(jié)能環(huán)保。運(yùn)營成本比柴油車降低10%，一氧化碳和氮?dú)浠衔锟蓽p排80%，噪聲污染只有同等排量柴油車的40%。

　　2006年，一汽客車(大連)有限公司研制出氣態(tài)天然氣(CNG)公交車，2010年，研制出液態(tài)天然氣(LNG)公交車。其生產(chǎn)的10米低地板天然氣(CNG)城市公交車，已被納入國家”863計(jì)劃”，目標(biāo)是打造安全、環(huán)保、節(jié)能的綠色城市公交巴士系統(tǒng)工程。目前一汽大客累計(jì)售出4000多臺(tái)天然氣公交車，其中95%為CNG公交車。市場輻射到東北、山東、陜西和四川等地。

　　大連客車廠雖為一汽集團(tuán)唯一新能源客車生產(chǎn)廠家，但天然氣公交車的銷售勢頭遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于新能源公交車，近兩年增速尤為明顯。去年，天然氣公交車占其銷售總量的80%，今年已經(jīng)升至90%，在剩余的10%份額中，新能源汽車只占一半。業(yè)內(nèi)人士告訴作者，天然氣公交車售價(jià)遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于新能源車，而節(jié)能減排效果并不遜色。

　　( 編輯/李艷嬌 )

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