蓋世汽車訊 豐田汽車、現(xiàn)代、斯巴魯、起亞和馬自達等1月份在美國的銷量均實現(xiàn)增長，這表明在輕型卡車和零售業(yè)務(wù)的推動下，美國車市在疫情中持續(xù)復(fù)蘇。

2月3日，摩根士丹利表示，1月份，美國經(jīng)季節(jié)性因素調(diào)整后的年化銷售速率為1690萬輛，雖略低于去年同期的1705萬輛，但遠高于去年12月份的1638萬輛，且是過去五個月中第四個月超過1600萬輛，表明美國車市的持續(xù)反彈。

摩根士丹利分析師Adam Jonas 表示，1月份美國汽車行業(yè)總交付量下降3.3%，Cox Automotive和J.D. Power等機構(gòu)則預(yù)計跌幅在3.7%至4.9%，強勁的零售需求被車隊銷量的持續(xù)疲軟所抵消。

車企銷量表現(xiàn)：本田福特領(lǐng)跌 沃爾沃汽車大漲

美國1月輕型車銷量（圖中為已公布銷量的車企；圖片來源：autonews.com）

福特汽車公司1月美國銷量同比下滑8.6%，其中福特品牌的交付量同比下降8.4%，林肯品牌銷量同比跌12%，不過該公司整體零售銷量同比上升5.5%。由于福特Fusion和林肯MKZ等車型停產(chǎn)，福特轎車銷量下降了57%；SUV和跨界車銷量增長了7.6%，卡車銷量下降了8.6%。

本田汽車公司的交付量下降了9.3%，其中本田品牌銷量同比跌9.4%，謳歌品牌銷量同比跌7.9%；本田轎車銷量同比大跌19%，輕型卡車交付量同比微跌2.2%。

豐田汽車公司上月在美國銷量微增0.2%，其中豐田品牌銷量微增0.2%，雷克薩斯品牌銷量微增0.1%。該公司輕型卡車交付量同比上升8.6%，相比之下，轎車銷量下滑15%。盡管1月份豐田核心車型RAV4和漢蘭達（Highlander）的銷量有所下降，但新款Venza混合動力車和4Runner銷量的上升幫助豐田品牌的跨界車和SUV銷量增加了7.9%，至 68,128 輛。

現(xiàn)代美國1月份銷量同比微增1.5%至43,394輛，一定程度上得益于其跨界車零售需求同比增長11%，現(xiàn)代Santa Fe、Venue和Kona是背后的主要推動力，這三款跨界車的銷量分別同比大漲45%、34%和9%?？傮w而言，現(xiàn)代上月在美國的零售交付量同比微增1%，車隊批量銷量同比增加12%。

值得一提的是，現(xiàn)代汽車旗下高端品牌捷尼賽思的銷量同比飆升102%至2,823輛，新款GV80跨界車的銷量輕松超過了該品牌三款轎車的總銷量。

另外需要指出的是，現(xiàn)代是在削減新車激勵措施的情況下取得銷量增長的。TrueCar估計，該品牌1月份的新車優(yōu)惠力度為2,281美元，較去年同期下降26%?，F(xiàn)代汽車美國公司負責(zé)全美銷售的高級副總裁Randy Parker表示，“我們今年開了個好頭，對公司2021年銷量和市場份額的繼續(xù)增長保持樂觀?！?/p>

斯巴魯1月份在美國創(chuàng)下了新的銷量紀(jì)錄，交付量同比微增0.2%至46,400輛，其中Crosstrek車型的交付量大幅增加。起亞汽車1月在美國銷量同比上漲11%至44,965 輛，創(chuàng)同期新高，新款Seltos和Telluride跨界車推動了銷量的增長。馬自達1月在美國的銷量同比增長了6.9%，轎車和跨界車的需求分別增長了7%。

（圖片來源：沃爾沃汽車）

沃爾沃汽車1月在美國的銷量同比大漲32%至 8,151輛，已經(jīng)連續(xù)八個月實現(xiàn)同比增長，這得益于消費者對其跨界車的強勁需求，其中XC40上月的銷量增幅達35%。

2021年銷量預(yù)測

雖然低利率、有利的信貸條件和消費者對新型輕型卡車的需求推動著零售銷量，但短期內(nèi)的逆風(fēng)，包括從疫情中復(fù)蘇的不穩(wěn)定的經(jīng)濟、芯片短缺造成的生產(chǎn)瓶頸，以及不斷上漲的交易價格等將部分買家擠出了新車市場。

Cox Automotive上周表示，“由于疫情大流行導(dǎo)致的生產(chǎn)中斷，許多汽車經(jīng)銷商和消費者當(dāng)前仍然面臨新車庫存不足的現(xiàn)實。汽車銷售面臨的其他風(fēng)險還包括冬季疫情的抬頭和經(jīng)濟的第二次低迷?！辈贿^，該研究機構(gòu)資深分析師Charlie Chesbrough認為，“盡管經(jīng)濟存在如此多的不確定性，預(yù)計汽車銷量將逐月上升?！?/p>

根據(jù)行業(yè)分析師、美國汽車經(jīng)銷商協(xié)會（NADA）和一些汽車制造商的預(yù)測，2021年美國汽車銷量預(yù)計將繼續(xù)反彈，銷量將在1550萬輛至1600萬輛之間，比2020年增長7.6%至10.3%。

全美汽車經(jīng)銷商協(xié)會（National Automobile Dealers Association）首席經(jīng)濟學(xué)家Patrick Manzi在一份聲明中表示：“雖然新冠病毒疫情是汽車行業(yè)從業(yè)者中誰也沒有預(yù)料到的事情，但是行業(yè)已經(jīng)振作起來，適應(yīng)了新的局面。展望未來，我們對輕型車新車市場的持續(xù)復(fù)蘇持樂觀態(tài)度?！?/p>

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