美國政府此前確定了2015年底前本國電動汽車銷量達100萬輛的目標(biāo)。但美國派克研究所近日發(fā)布報告稱，奧巴馬政府難以如期完成這項目標(biāo)，預(yù)計到2018年美國電動汽車銷量才能達到100萬輛。
2011年美國電動汽車銷量為17500輛，2012年這個數(shù)字有望突破35000輛，但與美國政府制定的目標(biāo)相比，仍有極大差距。事實上，早在去年年初，就有分析人士指出，奧巴馬政府的這項目標(biāo)難以實現(xiàn)。
根據(jù)派克研究所的報告，2015年底，美國將有41萬輛插電式混合動力汽車上路。三年之后，將增加60萬輛混合動力車，實現(xiàn)奧巴馬提出的百萬電動汽車銷量目標(biāo)。而加利福尼亞州也制定目標(biāo)，預(yù)期2018年本州電動車銷量將達100萬。
另一方面，派克研究所分析認為，未來全球電動汽車將保持快速發(fā)展態(tài)勢。研究中心主任蓋特納(John Gartner)表示，2012年2014年全球插電式混合動力車銷量將增加近兩倍。
此外，全球插電式混合動力車的年銷量有望在2017年突破100萬輛，2020年世界電動汽車年銷量將達到170萬輛。各大車企紛紛承諾加大電動汽車開發(fā)力度，這無疑是為電動汽車未來的發(fā)展提供了強大支持。
( 編輯/李媛媛 )
來源：第一電動網(wǎng)
作者：李媛媛
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