雖然現(xiàn)在國(guó)家的汽車產(chǎn)業(yè)”十二五”規(guī)劃還未正式出臺(tái)，但自主品牌獲扶植的大目標(biāo)已經(jīng)確定。目前，國(guó)內(nèi)各大主要車企都在制定各自的”十二五”發(fā)展大計(jì)。截至目前，有部分車企已率先公布其”十二五”的目標(biāo)。

　　據(jù)了解，一汽集團(tuán)在”十一五”投資129.1億元的基礎(chǔ)上，再投入研發(fā)費(fèi)用190億元；到2015年，中國(guó)一汽整車銷量將超過400萬輛，其中自主品牌比例超過50%。一汽集團(tuán)有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，在一汽的”十二五”規(guī)劃中，電動(dòng)汽車成為重要內(nèi)容，60項(xiàng)電動(dòng)汽車的核心技術(shù)成為重點(diǎn)突破目標(biāo)。

　　據(jù)介紹，在2011年至2015年的一汽”十二五”規(guī)劃中，新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略將以強(qiáng)混客車、強(qiáng)混B級(jí)及以上轎車、插電式A級(jí)轎車和純電動(dòng)經(jīng)濟(jì)型轎車為主打商品，重點(diǎn)突破包括動(dòng)力電機(jī)系統(tǒng)、機(jī)電耦合系統(tǒng)、動(dòng)力電池系統(tǒng)、整車控制系統(tǒng)以及必須電子化的關(guān)鍵零部件(剎車、空調(diào)、轉(zhuǎn)向)等60項(xiàng)核心技術(shù)。

　　華晨汽車在”十二五”期間將實(shí)現(xiàn)”兩步走，翻兩番”的目標(biāo)。第一階段，力爭(zhēng)將整車銷量從50萬輛提升到100萬輛；第二階段，到2015年，整車產(chǎn)銷200萬輛。

　　北汽集團(tuán)計(jì)劃2015年實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷300至350萬輛的目標(biāo)，其中自主品牌乘用車產(chǎn)能力爭(zhēng)達(dá)到70萬輛，進(jìn)入自主品牌汽車生產(chǎn)企業(yè)第一陣營(yíng)。2015年力爭(zhēng)進(jìn)入世界汽車行業(yè)排名前15位，進(jìn)入世界500強(qiáng)。

　　長(zhǎng)城汽車則預(yù)計(jì)到”十二五”的末年——2015年產(chǎn)能達(dá)到200萬輛，銷量目標(biāo)180萬輛，其中出口業(yè)務(wù)達(dá)30%。

　　奇瑞汽車股份有限公司”十二五”期間奇瑞將繼續(xù)加大自主創(chuàng)新力度，繼續(xù)穩(wěn)固多品牌戰(zhàn)略，并推出全新的新能源汽車品牌?！笔濉逼陂g將實(shí)現(xiàn)整車總銷量200萬輛/年，到2015年實(shí)現(xiàn)新能源汽車銷量每年5萬輛的目標(biāo)。

　　據(jù)初步計(jì)算，僅去年國(guó)內(nèi)排名前十的汽車大集團(tuán)：上汽、一汽、東風(fēng)、長(zhǎng)安、北汽、廣汽、奇瑞、比亞迪、華晨、吉利，再加上江淮汽車和長(zhǎng)城汽車，十二家汽車集團(tuán)在”十二五”規(guī)劃最后一年的2015年初步規(guī)劃產(chǎn)能達(dá)3250萬輛左右。

（編輯：李艷嬌）

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