根據(jù)法國媒體報道，法國汽車制造商標致雪鐵龍集團(PSA Peugeot Citro?n)已于當?shù)貢r間2012年7月12日宣布在法國裁減8000名員工并關閉其位于該國塞納-圣但尼省(Seine-Saint-Denis)歐奈蘇布瓦市(Aulnay-sous-Bois)的工廠。7月14日法國現(xiàn)任總統(tǒng)弗朗索瓦·奧朗德(Fran?ois Hollande)在接受電視臺采訪時嚴厲譴責了標致雪鐵龍的領導，并表示無法接受該集團公布的裁員方案。

　　圖為法國現(xiàn)任總統(tǒng)佛朗索瓦·奧朗德

　　奧朗德明確指出，法國政府將不會任由標致雪鐵龍實施該項方案，該集團需重新商討并制定新的崗位調整計劃。當被問及政府是否會干預歐奈蘇布瓦工廠的關閉事宜時，奧朗德給予了否定的答復，但他表示法國政府可通過其他方式對標致雪鐵龍的部分失業(yè)計劃、崗位培訓計劃以及與該集團有關的信貸銀行施壓，最終歐奈蘇布瓦工廠仍將作為工業(yè)生產工廠繼續(xù)存在。此前，標致雪鐵龍在宣布其將于2014年停止歐奈蘇布瓦工廠所負責的雪鐵龍C3汽車的生產工作時曾指出，該項生產任務被取消之后，歐奈蘇布瓦工廠將轉而開展與工業(yè)生產及汽車生產活動有關的其他業(yè)務，但該集團并未明確具體的業(yè)務類型。弗朗索瓦·奧朗德還表示，法國政府目前無法同意標致雪鐵龍的裁員計劃，將來也不會同意，該集團需保證不會硬性裁員。歐奈蘇布瓦工廠內的第一大工會————法國總工會(CGT)相關人員稱，政府完全有能力阻止標致雪鐵龍裁員和關閉工廠。該工會還表示，奧朗德已經承認標致雪鐵龍集團領導并未透露裁員的真正原因，該集團確實在數(shù)年之前就已決定關閉歐奈蘇布瓦工廠，但這一決定與集團2012年上半年在歐洲的銷量下降并無關聯(lián)。截至目前，標致雪鐵龍發(fā)言人尚未就奧朗德的譴責作出回應。

　　另外，奧朗德還對標致雪鐵龍的發(fā)展戰(zhàn)略表示不滿，他認為標致雪鐵龍蓄意將公布裁員計劃的時間延遲至總統(tǒng)選舉和立法選舉之后。他表示雪鐵龍早已制定了上述裁員計劃，但并未及時公布。法國將在2012年7月25日召開的部長會議上正式公布政府機關擬定的汽車行業(yè)救助方案。據(jù)奧朗德透露，盡管法國不會恢復舊車補貼制度，但汽車環(huán)保獎懲制度仍將繼續(xù)實施，后者對增加二氧化碳排放量較低的車型在法國的銷量極為有利。眾所周知，無污染汽車及混合動力汽車當前在法國可享受多種優(yōu)惠政策，該國相關部門應采取激勵機制鼓勵法國消費者購買國產汽車。依據(jù)現(xiàn)行的汽車環(huán)保獎懲制度，電動汽車可享受的環(huán)保獎金最高，達到了5000歐元，混合動力汽車和汽油車的環(huán)保獎金則為2000歐元，可享受環(huán)保獎金的傳統(tǒng)熱動力源車型的二氧化碳排放量標準更為嚴格化，由此前的每公里110克減少為105克。奧朗德希望在提高該項制度實施效率的同時減輕對法國財政的造成的負擔。同時，法國還在研究通過國家當局和地方當局直接購買電動汽車或混合動力汽車的方式來扶持該國汽車行業(yè)發(fā)展的可行性。

　　( 編輯/李艷嬌 )

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