近日，據(jù)外媒報(bào)道，寶馬計(jì)劃在2025年推出一款以電動(dòng)車為主并兼容不同動(dòng)力形式的全新平臺(tái)（New Class），以逐漸替代現(xiàn)有的UKL和CLAR平臺(tái)用于制造規(guī)劃中的純電動(dòng)車型。

『寶馬i4(參數(shù)|詢價(jià))』

　　據(jù)了解，這一全新的平臺(tái)將采用高壓電氣架構(gòu)，以匹配高壓直流快充系統(tǒng)。同時(shí)，考慮到電動(dòng)車與燃油車不同的車身比例，基于該平臺(tái)的電動(dòng)車將具備更短的前/后懸、更大的車內(nèi)空間等設(shè)計(jì)特點(diǎn)。此外，寶馬還計(jì)劃讓這個(gè)全新平臺(tái)能同時(shí)兼容內(nèi)燃機(jī)、混合動(dòng)力以及氫燃料燃料電池電池的動(dòng)力總成，以應(yīng)對(duì)未來汽車發(fā)展路線可能存在的變化。

『寶馬iX』

　　不同于奔馳、奧迪等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手布局專屬純電動(dòng)平臺(tái)的做法，寶馬一直堅(jiān)持使用兼容性平臺(tái)，現(xiàn)有的CLAR平臺(tái)就可以支持汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、插電混動(dòng)動(dòng)力、純電動(dòng)等多種動(dòng)力形式，并且與常見的純電專用平臺(tái)一樣能夠提供對(duì)電動(dòng)車的原生支持，并不存在“油改電”一說。而結(jié)合目前的信息來開，全新的New Class平臺(tái)也將延續(xù)寶馬的兼容性平臺(tái)理念。（消息來源：insideevs；編譯/汽車之家 孫一超）

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁 >