蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道,美國(guó)環(huán)保局(EPA)局長(zhǎng)Michael Regan表示,拜登政府預(yù)計(jì)將在7月底之前發(fā)布新的溫室氣體排放限制措施,這些限制措施的力度足以應(yīng)對(duì)“氣候危機(jī)的緊迫性”。
Michael Regan(圖片來(lái)源:AutoNews)
4月6日,Regan在接受采訪的時(shí)候表示:“我們需要盡可能地滿足當(dāng)前的需求??茖W(xué)證明,我們只有一個(gè)很短的窗口期可以扭轉(zhuǎn)此前所走的道路,減輕對(duì)氣候造成的影響。”
當(dāng)前EPA正在重新修訂特朗普時(shí)代頒布的一項(xiàng)法規(guī),該法規(guī)在2026年之前放寬了對(duì)車輛溫室氣體排放的限制。美國(guó)現(xiàn)任總統(tǒng)喬·拜登(Joe Biden)正在尋求通過(guò)控制溫室氣體排放來(lái)對(duì)抗氣候變化。
在這次采訪中,Regan還強(qiáng)調(diào)了加州在抗擊污染方面的獨(dú)特作用、美國(guó)重返巴黎氣候協(xié)議、碳稅的潛在作用,以及EPA的迫切需要,即重新招攬?jiān)谇翱偨y(tǒng)唐納德·特朗普(Donald Trump)領(lǐng)導(dǎo)下該機(jī)構(gòu)所損失的數(shù)百名科學(xué)家。
Regan表示,運(yùn)輸業(yè)是當(dāng)前美國(guó)全球變暖污染的最大來(lái)源,EPA不會(huì)屈服于來(lái)自汽車制造商的壓力,降低對(duì)尾氣排放要求。他說(shuō)道:“我們與商業(yè)社區(qū)保持著密切的接觸,我們與勞工社區(qū)也保持著密切的接觸。在經(jīng)濟(jì)發(fā)展和環(huán)境保護(hù)之間做取舍,是錯(cuò)誤的做法。”
在特朗普時(shí)代,美國(guó)政府曾發(fā)布一項(xiàng)規(guī)則,阻止加利福尼亞州制定自己的車輛排放標(biāo)準(zhǔn)。Regan表示,EPA將在幾周內(nèi)正式發(fā)布有關(guān)此規(guī)則的計(jì)劃。他強(qiáng)調(diào)稱,他“堅(jiān)信法律賦予該州的權(quán)力,并堅(jiān)信加州將成為領(lǐng)導(dǎo)者”。Regan并未排除未來(lái)的排放要求將禁止新的傳統(tǒng)汽油動(dòng)力車型的銷售的可能性,例如加州州長(zhǎng)Gavin Newsom此前下達(dá)的明確命令。
在上任幾周之后,Regan負(fù)責(zé)實(shí)施拜登在環(huán)境保護(hù)方面的目標(biāo),包括采取積極行動(dòng)應(yīng)對(duì)氣候變化,幫助長(zhǎng)期受到污染打擊的社區(qū)等。44歲的Regan在上個(gè)月上任EPA局長(zhǎng)一職,此前他曾擔(dān)任北卡羅來(lái)納州環(huán)境監(jiān)管機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人,并且在一些非常棘手的問(wèn)題上讓各方達(dá)成了共識(shí)。他表示,EPA所面臨的一些問(wèn)題過(guò)于沉重,無(wú)法妥協(xié)。
他說(shuō)道:“我堅(jiān)信各方需要建立共識(shí)。我堅(jiān)信應(yīng)該讓所有利益相關(guān)者參與進(jìn)來(lái)。我堅(jiān)信所有的聲音都應(yīng)該被聽(tīng)到。但是最終,EPA的使命是要保護(hù)自然資源,保護(hù)公眾健康。我們將在科學(xué)、數(shù)據(jù)、事實(shí)和法律的驅(qū)動(dòng)下作出決策?!?/p>
Regan的第一項(xiàng)任務(wù),就是要重建EPA,據(jù)估計(jì)該機(jī)構(gòu)在特朗普任期內(nèi)流失了700名科學(xué)家。他表示:“我們相信,可以吸引一些在上屆政府執(zhí)政期間離開(kāi)EPA的人才,我們也相信,EPA可以吸引新的科學(xué)家、工程師以及法律人才?!?/p>
拜登政府正在依賴美國(guó)的環(huán)境法規(guī),為新的巴黎協(xié)議提供支持,該協(xié)議承諾大幅削減導(dǎo)致氣候變化的溫室氣體排放。Regan表示,美國(guó)將于本月晚些時(shí)候發(fā)布其目標(biāo),該目標(biāo)將得到EPA一系列針對(duì)油井、汽車和發(fā)電廠溫室氣體排放法規(guī)的支持。
他透露,EPA將嚴(yán)格限制油井和基礎(chǔ)設(shè)施所排放的溫室氣體,并計(jì)劃展開(kāi)積極行動(dòng),監(jiān)管發(fā)電廠的排放水平。他說(shuō)到:“EPA在實(shí)現(xiàn)拜登總統(tǒng)的氣候議程方面將發(fā)揮關(guān)鍵作用,美國(guó)計(jì)劃到2035年實(shí)現(xiàn)無(wú)碳污染的發(fā)電,在2050年使美國(guó)走上零排放經(jīng)濟(jì)的道路?!?/p>
Regan表示,美國(guó)應(yīng)該通過(guò)各種方式來(lái)應(yīng)對(duì)氣候變化,包括旨在應(yīng)對(duì)與全球變暖相關(guān)的金融風(fēng)險(xiǎn)的政策。在拜登的領(lǐng)導(dǎo)下,美國(guó)財(cái)政部提高了對(duì)氣候變化的關(guān)注度,財(cái)政部長(zhǎng)Janet Yellen承諾,將深入研究與氣候相關(guān)的金融風(fēng)險(xiǎn)。
Regan說(shuō)道:“我們正在與所有人對(duì)話,討論所有所需的方式,這些方式不僅要保護(hù)我們免受氣候變化的影響,還要保證我們?cè)谌蚍秶鷥?nèi)具有競(jìng)爭(zhēng)力,創(chuàng)造就業(yè)機(jī)會(huì),并變得更有韌性?!?/p>
但是Regan稱,EPA的監(jiān)管權(quán)不應(yīng)該為了追求新的氣候政策而被削弱,包括可能對(duì)二氧化碳排放征稅,這引起了石油公司和立法者的注意。他說(shuō)道:“僅靠監(jiān)管是無(wú)法解決問(wèn)題的。但是監(jiān)管依然是關(guān)鍵,我們還可以補(bǔ)充一些其他的方式。我們正在進(jìn)行對(duì)話,以確保任何保護(hù)地球免受有害溫室氣體排放的戰(zhàn)略,都不會(huì)有損EPA在保護(hù)地球方面所發(fā)揮的作用?!?/p>
來(lái)源:蓋世汽車
作者:星云
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