今晚，東風(fēng)風(fēng)行品牌將在上海正式發(fā)布全新勁獅標，全系產(chǎn)品將換標登場。其中風(fēng)行T5 EVO(參數(shù)|詢價)雷霆版以及東風(fēng)風(fēng)行首款家用概念車將會是最閃亮的星。

● 全新勁獅標

　　今年4月，東風(fēng)公司董事長、黨委書記竺延風(fēng)發(fā)布了“東方風(fēng)起”的愿景規(guī)劃而今天舉辦發(fā)布會，宣布品牌進入全系煥新的新階段。屆時，東風(fēng)風(fēng)行品牌旗下全系車型或?qū)⒔y(tǒng)一切換成全新“勁獅標”。

　　事實上，早在去年11月，東風(fēng)風(fēng)行在新風(fēng)行品牌之夜上，發(fā)布了寓意“自信無畏、勇猛向前”的全新車標――勁獅標，向大眾展示了品牌全面煥新的打算，而風(fēng)行T5 EVO則是首款使用新車標的產(chǎn)品。

『勁獅標』

　　更換新標，也代表東風(fēng)風(fēng)行品牌的轉(zhuǎn)變，是從從2.0向3.0時代的戰(zhàn)略進化。未來的產(chǎn)品將更加的年輕化，以符合消費者的需求。

● 東風(fēng)風(fēng)行首款家用概念車

　　這款以“鋒動力學(xué)”為設(shè)計理念的概念車是品牌首次推出的家用概念車產(chǎn)品，同樣也代表著品牌對于接下來一段時間產(chǎn)品的發(fā)展方向的提前展示，在上海車展已經(jīng)亮相。隨著自動駕駛和移動互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展，現(xiàn)在的車輛在功能上相比以往有了非常大的變化，所以車輛在設(shè)計方面也需要同步這些改變，才能符合市場的需求。

　　新車定位更像是一款MPV，雖然目前內(nèi)飾并沒有公布，但應(yīng)該與現(xiàn)有主流產(chǎn)品相同，提供6座或者7座版本。配置上，新車將搭載諸多智能駕駛輔助系統(tǒng)。動力上新車采用插電式混合動力混合動力，其續(xù)航里程將滿足大多數(shù)城市出行場景，為消費者帶來更好的出行體驗。

● 風(fēng)行T5 EVO雷霆版

　　在上海車展上，東風(fēng)風(fēng)行帶來了風(fēng)行T5 EVO雷霆版車型。相比普通版車型，風(fēng)行T5 EVO 雷霆版車型在外觀細節(jié)等方面進行更加大膽的改造，使其更具特點和辨識度。外觀采用了緊湊型SUV典型的身材比例，不過其設(shè)計語言卻是銳利中帶著動感。分體式大燈下方還增加了類似場地賽車的“X”粘膠拉花，并且前唇非?？鋸?，并采用紅黑的裝飾條點綴。

　　銀色的外后視鏡，外加帶有空力套件的側(cè)裙，以及密條輻大尺寸輪圈，都讓新車展現(xiàn)出非常霸氣的視覺效果。車尾部分，新車配備了較為夸張的后擾流板，尾燈則依舊是貫穿式設(shè)計，后包圍帶有大型尾部擴散器以及雙邊共四出的排氣布局。新車尺寸方面，新車將與普通版車型保持一致，長寬高分別為4565/1860/1690毫米，軸距為2715毫米。

　　車身內(nèi)部依舊延續(xù)了外觀上活力四射的風(fēng)格。造型經(jīng)典的T字型中控臺層次感較好，液晶儀表盤與中控屏幕的雙聯(lián)設(shè)計在經(jīng)過圓角處理之后有一定的精致感，與下方的圓形出風(fēng)口搭配也較為順眼。同時新車還保留了一些便于操作的旋鈕與物理按鍵，為了突出雷霆版車型的身份，新車還加入了不少智能駕駛輔助系統(tǒng)，提升了新車的性價比。

　　動力方面，風(fēng)行T5 EVO雷霆版依舊搭載型號為4A95TD的1.5升直列四缸渦輪增壓發(fā)動機，最大功率197馬力，峰值扭矩285牛?米，變速箱則為7擋雙離合變速箱。

● 編輯點評：

　　今晚東風(fēng)風(fēng)行即將帶來全新車標，全系車型也將換標亮相，我們也會看到東風(fēng)風(fēng)行在品牌方面的更多變化，更多詳細信息請關(guān)注今晚的活動報道。（文/汽車之家 祁子鑫）

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