近日，據(jù)廣汽埃安官方消息顯示，其采用海綿硅負(fù)極片電池技術(shù)、續(xù)航可達(dá)1000km（工況未知）的AION LX(參數(shù)|詢價(jià))已在海南三亞完成夏季高溫測(cè)試。官方表示，經(jīng)過(guò)連續(xù)多天的測(cè)試，在車內(nèi)空調(diào)常開(kāi)的情況下，AION LX實(shí)測(cè)綜合續(xù)航里程高達(dá)904km（官方測(cè)試數(shù)據(jù)），圓滿完成了車輛的高溫標(biāo)定和試驗(yàn)。同時(shí)官方還宣布該車即將進(jìn)入量產(chǎn)階段。

　　繼今年1月發(fā)布預(yù)告之后，在4月份舉行的2021廣汽科技日上，廣汽埃安的海綿硅負(fù)極片電池技術(shù)正式亮相。官方表示，經(jīng)過(guò)5年的技術(shù)攻關(guān)，實(shí)現(xiàn)了高容量硅負(fù)極材料在大型動(dòng)力電池中的首次應(yīng)用。據(jù)廣汽埃安此前公開(kāi)信息顯示，廣汽埃安海綿硅負(fù)極片電池技術(shù)是一項(xiàng)讓電池變得更輕、更小的技術(shù)。通過(guò)這項(xiàng)技術(shù)，動(dòng)力電池單體電芯在同等電量的情況下，體積能夠減小20%，重量能夠減輕14%。

『2020款廣汽埃安AION LX』

　　經(jīng)過(guò)5年的秘密技術(shù)攻關(guān)，廣汽團(tuán)隊(duì)攻克了硅負(fù)極材料在大型動(dòng)力電池上的應(yīng)用性難題，實(shí)現(xiàn)了高容量硅負(fù)極材料在大型動(dòng)力電池中的首次應(yīng)用，電芯能量密度達(dá)到280wh/kg，結(jié)合高集成電池包技術(shù)使整包電量達(dá)到150kWh以上。官方表示，該電池搭載在AION LX上可實(shí)現(xiàn)綜合續(xù)航里程，從650km提升到了1000km。（文/汽車之家 姚嘉）

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁(yè) >