繼今年4月向公眾征求意見后，8月16日，北京市經(jīng)濟和信息化局正式印發(fā)了《北京市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展實施方案（2021-2025年）》的通知，該實施方案從總體要求和重點任務等多維度闡述了未來5年北京市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的具體實施方案。

圖片來源：實施方案文件截圖

在產(chǎn)業(yè)布局上，實施方案提出，北京將統(tǒng)籌規(guī)劃京津冀區(qū)域氫能產(chǎn)業(yè)布局，推動京津冀地區(qū)產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同互補、跨區(qū)域產(chǎn)業(yè)鏈條貫通與聯(lián)合示范應用；京北將全面布局氫能產(chǎn)業(yè)科技創(chuàng)新應用示范區(qū)，以昌平“能源谷”建設為核心，向南融合海淀，向北輻射延慶、懷柔，在北部區(qū)域打造氫能產(chǎn)業(yè)關鍵技術研發(fā)和科技創(chuàng)新示范區(qū)；京南將打造氫能高端裝備制造與應用示范區(qū)，依托大興、房山、經(jīng)開區(qū)，構建氫能全產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)系統(tǒng)。

實施方案還提出了發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的階段目標，即以冬奧會和冬殘奧會重大示范工程為依托，2023 年前，實現(xiàn)氫能技術創(chuàng)新“從 1 到 10”的跨越，培育 5-8 家具有國際影響力的氫能產(chǎn)業(yè)鏈龍頭企業(yè)，京津冀區(qū)域累計實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)業(yè)規(guī)模突破 500 億元，減少碳排放 100 萬噸。

交通運輸領域，2023年前推廣加氫站及加油加氫合建站等靈活建設模式，力爭建成 37 座加氫站，推廣燃料電池汽車 3000 輛；分布式供能領域，在京津冀區(qū)域開展氫能與可再生能源耦合示范項目，推動在商業(yè)中心、數(shù)據(jù)中心、醫(yī)院等場景分布式供電/熱電聯(lián)供的示范應用；開展綠氨、液氫、固態(tài)儲供氫等前沿技術攻關，實現(xiàn)質(zhì)子交換膜、壓縮機等氫能產(chǎn)業(yè)鏈關鍵技術突破，全面降低終端應用成本超過 30%。

2025 年前，北京要具備氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)?；茝V基礎，產(chǎn)業(yè)體系、配套基礎設施相對完善，培育 10-15 家具有國際影響力的產(chǎn)業(yè)鏈龍頭企業(yè)，形成氫能產(chǎn)業(yè)關鍵部件與裝備制造產(chǎn)業(yè)集群，建成 3-4 家國際一流的產(chǎn)業(yè)研發(fā)創(chuàng)新平臺，京津冀區(qū)域累計實現(xiàn)氫能產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)業(yè)規(guī)模 1000 億元以上，減少碳排放 200 萬噸。

交通運輸領域，2025年前將探索更大規(guī)模加氫站建設的商業(yè)模式，力爭完成新增 37 座加氫站建設，實現(xiàn)燃料電池汽車累計推廣量突破 1 萬輛；分布式供能領域，在京津冀范圍探索更多應用場景供電、供熱的商業(yè)化模式，建設“氫進萬家”智慧能源示范社區(qū)，累計推廣分布式發(fā)電系統(tǒng)裝機規(guī)模 10MW 以上；建設綠氨、液氫、固態(tài)儲供氫等應用示范項目，實現(xiàn)氫能全產(chǎn)業(yè)鏈關鍵材料及部件自主可控，經(jīng)濟性能指標達到國際領先水平。

截至 2020 年底，北京市氫能產(chǎn)業(yè)相關企業(yè)、機構數(shù)量約 150 家，其中，氫能供應領域 73 家，燃料電池領域 89 家。2020 年，北京氫能產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)產(chǎn)值約 30 億元，總體處于中試到產(chǎn)業(yè)化過渡階段。

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