戴姆勒CEO：芯片短缺可能持續(xù)到2023年
戴姆勒公司首席執(zhí)行官9月5日表示，半導體芯片需求飆升意味著汽車行業(yè)明年乃至2023年都可能難以采購到足夠的半導體芯片，不過到那時供應短缺的情況應該不再那么嚴重。
馬斯克：特斯拉股價可達3000美元
特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克向員工表示，他同意華爾街金融機構Ark Invest的觀點，即如果公司運轉的特別好，特斯拉股價每股可達3000美元。此前，Ark Invest發(fā)布了一份報告，稱到2025年，其對特斯拉的基本股價目標為3000美元。
特斯拉Cybertruck投產延遲到2022年
近日，馬斯克對外透露，特斯拉預計要到2022年底才會開始生產 Cybertruck。此外，他還表示電動皮卡中有太多新技術，因此產量增加將會非常困難，他預計要到2023年底才能實現(xiàn)批量生產。
大眾CEO：智能汽車而非電動汽車才是“游戲改變者”
大眾汽車首席執(zhí)行官赫伯特·迪斯9月5日表示，自動駕駛汽車而非電動汽車才是汽車行業(yè)“真正的變革者”。迪斯的基本意思是，向電動汽車的轉變已經完成，盡管仍需實際銷量的支持，相比之下，向自動駕駛的轉變更為困難。
馬斯克：9月將是特斯拉瘋狂交付月
據(jù)報道，馬斯克在一次全員電話會議上向員工透露了更多細節(jié)，稱今年9月將是特斯拉有史以來“最瘋狂的”交付月份。
來源：蓋世汽車
作者：占亞娥
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