近日，在美國南加利福尼亞州，第一家出售中國產(chǎn)微型電動汽車的經(jīng)銷店正式開張。這家由Fladeboe汽車集團董事長莫克(Denice Fladeboe Mock)與加州代理經(jīng)銷商阿爾瓦雷斯(Ramon Alvarez)合作運營的經(jīng)銷店主要銷售從中國柳州五菱專用車制造有限公司進口的微型電動車型以及Coda電動轎車。

　　據(jù)美國plugincars網(wǎng)站報道，過去兩年，阿爾瓦雷斯獲得準許從中國進口微型電動車，在南加利福尼亞州進行銷售。幾周前，阿爾瓦雷斯協(xié)助Fladeboe汽車集團董事長莫克在南加州爾灣市成立了名為EcoCentre的經(jīng)銷店。阿爾瓦雷表示：”經(jīng)銷店的開張是我過去兩年辛苦經(jīng)營微型電動車的高潮?！?/p>

　　佛羅里達州電動汽車進口商費歇爾(Bill Fisher)表示，阿爾瓦雷斯是中國柳州五菱電動汽車在北美的唯一經(jīng)銷商。此前，一些美國企業(yè)希望在美國出售中國產(chǎn)的微型電動車，但是沒有與現(xiàn)有經(jīng)銷商合作。費歇爾說：”目前，企業(yè)與汽車經(jīng)銷商合作非常具有優(yōu)勢。阿爾瓦雷斯改變了游戲規(guī)則。經(jīng)銷店可以成列這些電動汽車，同時，對車輛進行維護。”

　　莫克是這家經(jīng)銷店的出資方，她說：”我經(jīng)常參與有關綠色節(jié)能的活動。阿爾瓦雷斯主動找到我（談經(jīng)出售中國產(chǎn)電動汽車的問題），而我也對這個想法非常感興趣。”同時，莫克也是Coda電動轎車的經(jīng)銷商。對于中國產(chǎn)電動車在美國的銷路問題，莫克并不擔心。她說：”阿爾瓦雷斯已經(jīng)做過相關的調(diào)查，南加州的潛在客戶非常多?！?/p>

　　但是，莫克也指出，中國產(chǎn)電動車的銷量不會在短時間內(nèi)飛漲。銷售過程中，對基層市場的挖掘非常重要?！蔽艺J為，電動車市場不會迅速膨脹。我的工作是引導群眾。”

　　EcoCentre將首先銷售中國柳州五菱公司生產(chǎn)的一款面包電動車(EcoVan)、小型皮卡(EcoTruck)以及一款名為”Eco-E”的微型兩座電動車。Eco-E的售價為9,995美元，EcoVan售價為17,995美元。阿爾瓦雷斯說：”也許不是所有人會買雪佛蘭沃藍達，但是，很多人將會買一款售價為9,995美元的電動汽車?！?/p>

　　同時，阿爾瓦雷斯與南加州其他經(jīng)銷商已經(jīng)簽訂協(xié)議，他們會作為微型電動車的次級經(jīng)銷商。明年，美國格蘭岱爾市(Glendale)、河畔市(Riverside)、夫勒斯諾市(Fresno)、圣何塞市(San Jose)、圣比拿迪盧市(San Bernadino)都將成立EcoCentre經(jīng)銷店?！蔽覀兿Ｍ谖迥陜?nèi)建立175到200家這樣的經(jīng)銷店?！?/p>

　　( 編輯/王惜夢 )

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