第一電動網(wǎng)訊 ”從江淮集團購買的15輛愛意為(iEV)第三代電動車可以說是我們公司的‘公私兩用車’。20%的時間用于公務(wù)，80%的時間私用。這批車是公司對去年優(yōu)秀員工的獎勵。公司對每輛市場售價為7.5萬的愛意為三代純電動汽車提供補貼2萬元，優(yōu)秀員工僅需要出資5.5萬元就可以擁有這輛電動汽車?！卑不帐≌袠思瘓F有限公司總經(jīng)理蔣玉紅說。

　　隨著合肥新能源汽車上市推廣以及愛意為(iEV)第三代電動車首批用戶交車儀式在江淮汽車乘用車基地舉行，越來越多的純電動汽車已經(jīng)駛向普通消費者的家中。雖然安徽省招標集團僅購買了15輛愛意為三代，但是，在眾多購買愛意為的用戶中，安徽省招標集團算是比較特別的買家。

　　與”愛意為”近距離接觸

　　雖然蔣玉紅的工作和新能源汽車產(chǎn)業(yè)并不沾邊，但是，他對電動汽車頗為了解。用他自己的話說就是：”我已經(jīng)接觸電動車很多年了。”蔣玉紅的妻子從事電動自行車的銷售工作，這令蔣玉紅更多的接觸到”電動車領(lǐng)域”。

　　在采訪中，蔣玉紅津津樂道的向作者講述自己對電動汽車的理解。小到鎳氫電池、鉛酸電池以及鋰離子電池的區(qū)別、應(yīng)用及保養(yǎng)，大到未來電動汽車換電模式的具體實施，蔣玉紅都有一套自己的看法。

　　同時，他也提到，合肥市推廣新能源汽車的宣傳力度非常大，”我從報紙上了解到，合肥市規(guī)劃新建小區(qū)，專門有為充電樁規(guī)劃建設(shè)的規(guī)定。而且，在合肥市路面上，也可以經(jīng)?？匆娷嚿韼в衖EV標志的純電動汽車。”

　　在安徽省招標集團，不僅僅是蔣玉紅關(guān)注電動汽車，公司里一些員工也開始討論合肥市路面上隨處可見的愛意為電動汽車。蔣玉紅說，江淮集團旗下的愛意為前兩代投入市場以后，招標集團就非常關(guān)注這些車輛的運行情況。

　　愛意為一代上市以后，合肥工業(yè)大學的老師可以定向購車30輛。蔣玉紅解釋道：”公司曾組織主員工前往合肥工業(yè)大學進行參觀?！边@使得招標集團的員工可以近距離接觸到純電動汽車。

　　”這是互惠互利的選擇”

　　談到此次購買，蔣玉紅解釋道:”安徽省招標集團決定將愛意為三代作為對優(yōu)秀員工的獎勵，主要是因為這是一個多方共識，互惠互利的選擇”。

　　安徽省招標集團位于包河區(qū)包河大道和高鐵路交口東北角，距離合肥市區(qū)尚有一段距離。由于業(yè)務(wù)需要，招標集團的員工經(jīng)常需要前往市區(qū)，參與招標項目，一來一往，公路交通費以及公司用車的燃油費可謂一項不小的開支。

　　”這種情況下，如果公司員工駕駛純電動汽車前往合肥市區(qū)進行業(yè)務(wù)洽談，在一定程度上可以節(jié)省一筆開支。而且，購買愛意為三代，合肥供電公司還將免費建設(shè)充電樁?！笔Y玉紅說。

　　一直以來，純電動汽車充電不方便以及安全性能等問題上備受爭議。對于普通家庭來說，5.5萬元也算是一筆不小的開支。為何招標集團的優(yōu)秀員工愿意掏腰包為”愛意為三代”買單?

　　愛意為前二代的運營情況基本良好，并無重大事故出現(xiàn)。此前，江淮新能源汽車研究院副院長夏順禮表示：”與愛意為一代、二代相比，愛意為三代(原名為”同悅”)在電池控制、整車控制方面進行了全新開發(fā)，已經(jīng)算是一款截然不同的產(chǎn)品?！?/p>

　　蔣玉紅也提出，他個人曾聽說前兩代愛意為在行駛中出現(xiàn)過故障。比如，在行駛過程中突然停止，無法行駛的情況?！钡?，江淮集團表示這樣的問題在愛意為三代研發(fā)中已經(jīng)基本解決?！?/p>

　　新能源汽車這一新興的產(chǎn)業(yè)需要消費者大膽的嘗試。蔣玉紅說：”這是一種前瞻性的車輛。如果每個人都等待技術(shù)成熟才會購買，那么產(chǎn)業(yè)是成熟不了的。總得有人先去嘗試，老百姓都去購買，才會成為一個產(chǎn)業(yè)。”蔣玉紅就是”敢于吃螃蟹”的消費者其中這一，他家有兩輛車，一輛傳統(tǒng)車，一輛是早先購買的純電動汽車。

　　對于純電動汽車的充電問題，安徽省招標集團在購買車輛之前就有所計劃。由于公司員工分住在不同的小區(qū)，充電樁的建設(shè)相對來說比較困難。于是，公司決定，在停車場集中建設(shè)充電樁，車輛的電費由公司承擔，也就是說員工除了購車的資金以外，幾乎不需要再投入其他資金。

　　蔣玉紅說：”員工可以利用白天上班時間為車輛充電，晚上開回家，第二天再回公司充電。這樣既能解決充電問題，而且員工節(jié)省了電費。國慶前，15輛愛意為三代已經(jīng)開回公司。目前，安徽省招標集團正在和江淮集團協(xié)商，在公司的停車場安裝充電樁?！?/p>

　　”城市代步的不二選擇”

　　純電動汽車的續(xù)駛里程短一直是用戶對純電動汽車望而卻步的原因之一。但是，根據(jù)蔣玉紅的看法，”在合肥這樣的城市，純電動汽車作為市內(nèi)的代步工具是不二的選擇。根據(jù)我的了解，愛意為三代的續(xù)駛里程完全可以滿足在合肥這種規(guī)模的城市運行。我夫人就經(jīng)常開電動汽車，買菜，接送老人小孩以及在市里逛逛。”

　　蔣玉紅笑呵呵提出自己對愛意為三代的印象，”(這個車)好看，沒有噪音，體型也不大，停車也方便。不需要燃油，節(jié)約成本?！?/p>

　　眾所周知，純電動汽車電池價格高昂，但是，蔣玉紅則對前景表示樂觀?！币话銇碚f純電動汽車的電池壽命為三至五年。那么，這批車輛電池出現(xiàn)衰減的時候，電池價格應(yīng)該已經(jīng)下降。另外，如果電池保養(yǎng)得當，壽命還將延長一半。而且，根據(jù)目前的價格，這批車輛的成本還是比燃油車的成本要低很多?！?/p>

　　但是，蔣玉紅也提出了個人的看法，據(jù)他了解，純電動汽車一般是作為家庭第二輛用車被消費者購買的。安徽省招標集團的購買者中也有多位屬于這種情況。他說：”作為第一輛車，純電動車并不是很好的選擇。假如，用戶去郊區(qū)游玩，以及到其他城市度假，就不太方便了，很多家庭，還是將燃油車作為遠距離選擇?！?/p>

　　( 編輯/王惜夢 )

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