9月15-17日，以“全面推進(jìn)市場(chǎng)化、加速跨產(chǎn)業(yè)融合、攜手實(shí)現(xiàn)碳中和”為主題的“2021世界新能源汽車(chē)大會(huì)（WNEVC）”在海南國(guó)際會(huì)展中心召開(kāi)。作為新能源汽車(chē)領(lǐng)域高規(guī)格、國(guó)際化且最具影響力的年度大會(huì)，全球新能源汽車(chē)領(lǐng)域政產(chǎn)學(xué)研高層齊聚一堂，對(duì)于“雙碳”目標(biāo)為整個(gè)行業(yè)帶來(lái)的機(jī)遇和挑戰(zhàn)進(jìn)行了研討。

上海汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司總裁王曉秋指出，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)作為交通運(yùn)輸產(chǎn)品的重要提供者以及我國(guó)工業(yè)和能源活動(dòng)的重要組成部分，不僅承擔(dān)著提供低碳出行產(chǎn)品的責(zé)任，同時(shí)也擔(dān)負(fù)著引領(lǐng)我國(guó)工業(yè)和能源結(jié)構(gòu)低碳化發(fā)展，推動(dòng)全工業(yè)鏈綠色制造的責(zé)任。與此同時(shí)，“雙碳”目標(biāo)的提出帶來(lái)了新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。

從機(jī)遇看，王曉秋提出，一方面在“雙碳”目標(biāo)落地推進(jìn)過(guò)程中，國(guó)家頒布了一系列碳減排的措施，加快推動(dòng)低碳和技術(shù)材料的應(yīng)用，為我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)規(guī)模繼續(xù)全球領(lǐng)先提供有力的政策支持。另一方面，在歐美一些國(guó)家征收碳關(guān)稅的背景下，減排降碳給汽車(chē)產(chǎn)業(yè)帶來(lái)新的變量，將為車(chē)企重塑競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)提供重要的機(jī)遇。

關(guān)于挑戰(zhàn)，王曉秋表示：“一是數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)基礎(chǔ)薄弱，要明確碳排放的數(shù)字范圍和標(biāo)準(zhǔn)，限行雙積分政策并軌提供了有效的統(tǒng)計(jì)基礎(chǔ)；二是減碳是全民系統(tǒng)工程，隨著電動(dòng)智能車(chē)的到來(lái)，產(chǎn)業(yè)在變，汽車(chē)生態(tài)也在變，實(shí)現(xiàn)碳管理和排放監(jiān)控的難度增加；三是成本向價(jià)值轉(zhuǎn)化，不僅企業(yè)需要面臨更大的成本壓力，用戶(hù)也會(huì)在新增成本和價(jià)值體驗(yàn)上進(jìn)行體驗(yàn)平衡?！?/p>

東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)竺延風(fēng)認(rèn)為，在以“雙碳”為主的新的機(jī)遇環(huán)境下，我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正迎來(lái)一個(gè)重要的窗口期，從過(guò)去的市場(chǎng)推動(dòng)到以市場(chǎng)推動(dòng)為主的窗口期。他表示：“這不能不說(shuō)是一個(gè)非常有前瞻性的推動(dòng)，也是一個(gè)歷史機(jī)遇，這對(duì)我們汽車(chē)產(chǎn)業(yè)來(lái)講是一個(gè)非常好的又一次發(fā)展的時(shí)機(jī)?！痹谒磥?lái)，汽車(chē)行業(yè)與能源行業(yè)相結(jié)合需要秉持創(chuàng)新、協(xié)同、開(kāi)放、安全的發(fā)展思路。

首先就是要持續(xù)創(chuàng)新，夯實(shí)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)。竺延風(fēng)強(qiáng)調(diào)，創(chuàng)新始終是推動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)，也是新能源創(chuàng)新發(fā)展的基本。新能源已經(jīng)從政策引領(lǐng)到市場(chǎng)引領(lǐng)的新階段，創(chuàng)新的任務(wù)更加緊迫。從新能源自身來(lái)看高溫安全性、使用便利性、整車(chē)成本等關(guān)鍵環(huán)節(jié)仍然存在著一些突出的痛點(diǎn)和難點(diǎn)，但是歸根到底還是需要通過(guò)創(chuàng)新來(lái)解決，需要?jiǎng)?chuàng)新成果的不斷轉(zhuǎn)化，要充分發(fā)揮科研聯(lián)盟和學(xué)會(huì)協(xié)會(huì)的作用。

第二是協(xié)調(diào)推進(jìn)，構(gòu)筑發(fā)展體系。第三是要開(kāi)放合作，推動(dòng)共創(chuàng)共贏。竺延風(fēng)表示，新能源產(chǎn)業(yè)要行穩(wěn)致遠(yuǎn)，要相互借鑒，互通有無(wú)，共同進(jìn)步，要在開(kāi)放中積累優(yōu)勢(shì)，在市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)、商業(yè)模式以及海外市場(chǎng)等增強(qiáng)主導(dǎo)能力，提升國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。第四是安全可控，確保健康持續(xù)，包括動(dòng)力電池的安全，以及信息與數(shù)據(jù)的安全。

蔚來(lái)汽車(chē)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼CEO李斌坦言，越來(lái)越感覺(jué)到實(shí)現(xiàn)碳中和是非常艱巨的，不是一家公司的事情，是整個(gè)產(chǎn)業(yè)的事情，全產(chǎn)業(yè)鏈都要行動(dòng)起來(lái)，才可能實(shí)現(xiàn)整個(gè)目標(biāo)。由于主機(jī)廠處于整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的中間，所以要在實(shí)現(xiàn)全產(chǎn)業(yè)鏈碳中和的過(guò)程中發(fā)揮主導(dǎo)的作用，但確實(shí)是非常艱巨的。

他認(rèn)為，在整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈減碳的過(guò)程中，不是一家公司能做到的，所以他借此機(jī)會(huì)提出三點(diǎn)呼吁：第一，希望產(chǎn)業(yè)部門(mén)推動(dòng)達(dá)成產(chǎn)業(yè)共識(shí)，確定非常清晰的產(chǎn)業(yè)鏈減排目標(biāo)；第二，希望形成合作聯(lián)盟，共同推動(dòng)綠色產(chǎn)業(yè)鏈；第三，希望國(guó)家政策支持產(chǎn)業(yè)鏈碳中和步伐。

大眾汽車(chē)集團(tuán)管理董事會(huì)主席赫伯特·迪斯（Herbert Diess）強(qiáng)調(diào)，在未來(lái)數(shù)十年里，氣候變化將會(huì)成為人類(lèi)面臨的最大挑戰(zhàn)。我們這一代人掌握著引領(lǐng)變革的力量，同時(shí)我們也承擔(dān)著責(zé)任，讓我們的子孫后代能夠在地球上安居樂(lè)業(yè)。大眾汽車(chē)的目標(biāo)是，在保持和改善人類(lèi)生活質(zhì)量的同時(shí)，減少人為所造成的氣候變化。因此，來(lái)自政府層面的行動(dòng)和助推行業(yè)變革的力量不可或缺。當(dāng)前，也有越來(lái)越多的公眾、企業(yè)和政府意識(shí)到氣候變化的嚴(yán)峻性，并希望采取行動(dòng)。

他表示：“隨著電動(dòng)汽車(chē)和自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展，未來(lái)的移動(dòng)出行將變得更加可持續(xù)、更舒適、更安全。這需要有變革的意愿，需要政策制定者、行業(yè)和社會(huì)各界精誠(chéng)合作，夯實(shí)基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)。氣候保護(hù)和提高生活質(zhì)量并不是對(duì)立的，保護(hù)氣候比適應(yīng)氣候變化的成本更加便宜，同時(shí)也能夠?yàn)樯钯|(zhì)量帶來(lái)可持續(xù)的益處。我們與全球的共同目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)對(duì)《巴黎協(xié)定》的承諾，同時(shí)維護(hù)并改善所有地球村成員的生活質(zhì)量，建立有韌性的未來(lái)經(jīng)濟(jì)?！?/p>

寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司研發(fā)總裁歐陽(yáng)楚英指出，支撐雙碳目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，要全面的提升能源和產(chǎn)業(yè)的結(jié)構(gòu)，無(wú)論是生產(chǎn)端還是消費(fèi)端，電池都起了非常重要的或者是關(guān)鍵的作用，是轉(zhuǎn)型的重要支撐之一。碳中和的時(shí)代對(duì)電池提出了新要求，簡(jiǎn)單的說(shuō)從單一場(chǎng)景到多類(lèi)型的過(guò)渡，同時(shí)從單一層次到多需求的過(guò)渡。

他表示：“要達(dá)到目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)低成本，又要效率高、安全性高，我們?cè)趺慈プ?？唯一的一個(gè)方法就是科技創(chuàng)新，技術(shù)進(jìn)步。寧德時(shí)代希望通過(guò)大數(shù)據(jù)，還有云計(jì)算，人工智能的方式促進(jìn)電池技術(shù)的創(chuàng)新。與此同時(shí)，布局整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈能夠加速產(chǎn)業(yè)的融合發(fā)展。”

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁(yè) >