日前，據(jù)人民日報表示，在國慶期間，一位從深圳回湖南的新能源車車主在耒陽服務(wù)區(qū)給他的電動車充電，總共用了五個多小時。據(jù)了解，該車主充電花了一小時，排隊耗時四個小時，原本八個多小時的路程，最終耗用了他十六個小時。
據(jù)該新能源車主表示：“在排隊的四個小時里，我連洗手間都不敢上，因為怕被插隊，當(dāng)時在排隊的車有二十幾輛，至少要排隊三個小時以上，我把后面好多車都勸退了?！弊詈?，這位車主排隊耗用四小時，充電花了一小時，總共耗時十六個小時才到家。
我們從國家電網(wǎng)了解到，今年國慶假期，國內(nèi)高速公路每日的充電量創(chuàng)下歷史新高，10月1日高速公路充電設(shè)施充電量達到142.92萬千瓦時，接近平時日充電量的4倍。隨著國內(nèi)新能源汽車保有量快速增加，電動車充電量創(chuàng)歷史新高。（文/汽車之家 蔡思卓）
來源：汽車之家
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