日前，據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉正在內(nèi)華達(dá)工廠署其首座Megacharger充電站，其充電功率遠(yuǎn)高于特斯拉現(xiàn)有的Supercharger超充站，可以為電池容量較大的特斯拉Semi電動(dòng)卡車充電。

　　在2017年發(fā)布Semi卡車的同時(shí)，特斯拉還推出了相配套的Megacharger充電站，它可以在30分鐘內(nèi)為Semi卡車增加400英里（約643km）的續(xù)航里程。這意味著其充電功率可以達(dá)到1.6MW，是特斯拉第三代超級(jí)充電樁（V3超充樁）250kW充電功率的6倍。在演講中，馬斯克曾表示30分鐘大約是卡車卸載和裝載所需的時(shí)間，如果在目的地安裝充電器將不會(huì)額外浪費(fèi)時(shí)間充電。

　　Semi是一款造型非?？苹玫?a class='link' target='_blank'>純電動(dòng)卡車，在裝載36噸貨物時(shí)仍具備在20秒內(nèi)完成0-96km/h加速的動(dòng)力表現(xiàn)，車身周圍的攝像頭還可輔助物體檢測(cè)、最大限度地減少視覺盲點(diǎn)，并自動(dòng)提醒駕駛員注意危險(xiǎn)或障礙物。Semi卡車最初計(jì)劃于2019年開始生產(chǎn)，但是交付的日期卻一拖再拖，馬斯克曾在近期表示，考慮到供應(yīng)鏈面臨的挑戰(zhàn)，Semi卡車的交付可能會(huì)在2023年開始。（消息來(lái)源：electrek；文/汽車之家 孫一超）

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