昨日作者從成都市交委獲悉，為滿足市民對出租汽車不同方式的出行需要，并進(jìn)一步緩解”打的難”問題，根據(jù)有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定，經(jīng)成都市人民政府批準(zhǔn)，年內(nèi)成都市中心城區(qū)將新增純電動電召專用出租汽車80輛。

　　據(jù)介紹，經(jīng)營權(quán)采用公開出讓方式授予，凡擁有成都市錦江、青羊、金牛、武侯、成華五城區(qū)(含高新區(qū))和成都雙流國際機(jī)場、機(jī)場路范圍內(nèi)客運(yùn)出租汽車經(jīng)營權(quán)且符合申請條件的國內(nèi)具有獨(dú)立法人資格在營出租汽車企業(yè)均可提出申請。

　　車型由公司自己決定

　　按照規(guī)定，成都市電召專用車為售價(jià)25萬元以上的車型。目前成都市使用的電召專用車車型為邁騰2.0T，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為：起步價(jià)12元(含2公里)，以后每公里收費(fèi)3元。是否這也意味著，新增的80臺純電動電召專用出租車也是售價(jià)在25萬元以上的純電動車呢?市交委出管處相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴作者，新增的純電動電召專用出租車車型由出租車企業(yè)自行選擇，同時(shí)也并不要求車輛的售價(jià)，”唯一的要求就是，企業(yè)所選擇純電動車在國內(nèi)其他城市已經(jīng)被當(dāng)做出租車使用了。”

　　作者了解到，目前北京、深圳、寶雞、銀川、杭州、?？诰验_始電動出租車的試點(diǎn)工作，其所選車型均為國內(nèi)汽車生產(chǎn)商生產(chǎn)的純電動車，多數(shù)車型的售價(jià)超過25萬元，最高的車型在未扣除補(bǔ)貼的情況下售價(jià)達(dá)30萬元。而這些電動車根據(jù)不同的運(yùn)行狀況，在完成一次充電后，續(xù)航里程從60公里到300公里不等。值得一提的是，我市龍泉驛區(qū)也有20臺”成都造”電動車投入到龍泉驛區(qū)的出租車營運(yùn)市場。

　　此外，該負(fù)責(zé)人還告訴作者，雖然在出租車行業(yè)純電動車還算是新面孔，但是在其他領(lǐng)域已經(jīng)開始使用這樣的新能源汽車，”所以在充電站的建設(shè)方面已經(jīng)走在了前面，為純電動電召專用出租車今后投入使用奠定了基礎(chǔ)?！?/p>

　　( 編輯/李艷嬌 )

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