沃爾沃有超過15年做混合動力和電動車的歷史，沃爾沃在安全和環(huán)保車型領(lǐng)域的實力同樣是不容忽視的兩部分。吉利汽車集團(tuán)收購沃爾沃已兩年有余，根據(jù)雙方的合作協(xié)議，隨著時間的推移，雙方的合作研發(fā)進(jìn)入了實質(zhì)性的階段。作為兄弟公司的吉利和沃爾沃經(jīng)過了多年的深化合作，尤其在環(huán)保車型領(lǐng)域取得了一定的成果，其中汽油混合動力引擎和電動車項目即將走入我們的生活當(dāng)中。

　　雙方受益吉利沃爾沃聯(lián)合研發(fā)多種環(huán)保動力車型

　　2010年8月，吉利控股集團(tuán)完成從福特汽車旗下收購沃爾沃汽車，經(jīng)過兩年多的實踐和發(fā)展，沃爾沃全球事業(yè)取得了突破性的發(fā)展，與此同時，吉利與沃爾沃雙方的深度合作也在同步進(jìn)行。今年3月，吉利汽車與沃爾沃在上海簽署技術(shù)合作協(xié)議：沃爾沃汽車將向吉利汽車轉(zhuǎn)讓技術(shù)，雙方將聯(lián)合開發(fā)小排量、高性能、綠色環(huán)保系列發(fā)動機和環(huán)保型的小型車平臺，以及電動車、插入式混合動力車等新能源汽車總成系統(tǒng)技術(shù)。沃爾沃汽車集團(tuán)全球高級副總裁兼中國區(qū)董事長沈暉表示：沃爾沃和吉利汽車是同一個擁有者，要加強團(tuán)隊合作，一方面幫助吉利汽車提升技術(shù)，一方面幫助沃爾沃提升銷量。由此來看，隨著時間的推移，沃爾沃與吉利汽車的合作進(jìn)入了實質(zhì)性的階段，雙方合作研發(fā)的成果同樣將會令這兩個兄弟品牌共同受益。

【沃爾沃汽車中國區(qū)公共事務(wù)副總裁寧述勇】

【針對本土化市場需求一起研發(fā)新能源先期將推出油電混合動力車型】

　　新能源勢頭已是未來汽車的發(fā)展方向，沃爾沃計劃引入V60混合動力車型，但由于其在歐洲是一款插電式柴電混合動力車型，對于偏向汽油用車的中國來說并不適用，為此已將柴油動力改為汽油動力。而其目前已完成更換汽油機的轉(zhuǎn)換，最快有望明年推出。與此同時寧述勇先生還表示：沃爾沃將率先和國內(nèi)的合作伙伴一起研發(fā)新能源車型和技術(shù)，并將先期推出油電混合動力車型。更進(jìn)一步說明了其在國內(nèi)發(fā)展混動車型的主要方向以及先后比重。除V60汽油混動車型外，沃爾沃還加引入S60L和XC60插電式混動車。

　　電動車基地落戶山西晉中2014年實現(xiàn)量產(chǎn)

　　相對于國內(nèi)很多自主品牌和民族品牌都推出了混合動力和電動車項目，吉利汽車也不會落后，經(jīng)過和沃爾沃的技術(shù)深度合作后，近些年研發(fā)成果頗豐，一些環(huán)保車型的將會在不久的將來與廣大消費者見面。近日吉利汽車銷售有限公司副總經(jīng)理北區(qū)營銷事業(yè)部總經(jīng)理黃海濤在接受媒體采訪時表示：在山西晉中會有這樣的基地是做電動汽車，這個基地也是今年破土動工的，預(yù)計會在2014年量產(chǎn)。由此看來，吉利收購沃爾沃之后，技術(shù)共享研發(fā)成果已經(jīng)逐漸成為了現(xiàn)實。

　　自吉利汽車集團(tuán)收購沃爾沃以來在華的發(fā)展速度正逐漸加快，沃爾沃已經(jīng)把中國作為本土市場。隨著吉利電動車2014年的投產(chǎn)以及更多共同研發(fā)環(huán)保車型的出現(xiàn)，雙方將共同享受合作研發(fā)帶來的好處，根據(jù)國家要求，2015年國內(nèi)汽車達(dá)到低碳排放標(biāo)準(zhǔn)，那么最終受益的不僅僅是中國的消費者，與此同時，這兩個兄弟品牌同樣如此。

　　( 編輯/李艷嬌 )

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