此前，印度政府拒絕了特斯拉的減稅請(qǐng)求，不過，近期，有知情人士透露，如果特斯拉想在印度減稅，必須承諾從印度采購至少5億美元的汽車零部件。
特斯拉除了要在印度采購至少5億美元的汽車零部件外，還要同意在印度采購零部件每年增加10%-15%左右，直到達(dá)到令人難滿意的水平。據(jù)了解，今年8月 ，特斯拉稱已經(jīng)從印度采購了價(jià)值1億美元的零部件。
知情人士表示，特斯拉想在印度減稅，必須向印度提交一份與其在印度的汽車銷量預(yù)測(cè)成比例的零部件采購計(jì)劃。如果特斯拉不想在印度生產(chǎn)特斯拉汽車，想在印度進(jìn)口中國(guó)制造的特斯拉轎車，則必須要特斯拉上海工廠使用印度制造的零部件。
印度政府一直希望特斯拉能在印度生產(chǎn)制造，但馬斯克則希望印度能夠降低關(guān)稅，在印度銷售價(jià)格實(shí)惠的非印度制造特斯拉汽車。特斯拉在印度只有一款低配版Model 3售價(jià)低于4萬美元，而其他車型分別是4-12萬美元不等，超過4萬美元的進(jìn)口車關(guān)稅為60%-100%，而低于這一價(jià)格關(guān)稅為60%，特斯拉希望關(guān)稅可以削減到40%。（消息來源：蓋世汽車；編譯/汽車之家 秦超）
來源：汽車之家
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