馬斯克將公布Master Plan第三部分

特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克表示，將發(fā)布特斯拉“Master Plan”的第三部分。特斯拉Master Plan的第一部分和第二部分闡述了公司的發(fā)展戰(zhàn)略，在很多方面奠定了公司的成功之路。

大眾集團(tuán)2月全球銷量跌16.7%

2月，大眾集團(tuán)全球銷量為54.29萬輛，同比下降16.7%。其中，大眾在中國(guó)的銷量為19.38萬輛，同比下跌14.4%。1月至2月，大眾全球銷量同比下降15.9%至124.25萬輛，其中在中國(guó)的銷量為53.62萬輛，低于去年同期的64.56萬輛。

奧迪調(diào)整匈牙利工廠的生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)

3月17日，奧迪表示，由于烏克蘭的局勢(shì)影響了供應(yīng)鏈和銷量，該公司調(diào)整了其匈牙利工廠的生產(chǎn)規(guī)劃。匈牙利很大一部分出口來自該工廠。

奧迪預(yù)計(jì)俄烏局勢(shì)將對(duì)全球供應(yīng)鏈造成“巨大干擾”

3月17日，德國(guó)豪華汽車品牌奧迪銷售和營(yíng)銷主管Hildegard Wortmann表示，預(yù)計(jì)俄烏局勢(shì)將對(duì)全球供應(yīng)鏈造成“巨大干擾”。他指出，“我們將看到俄烏局勢(shì)對(duì)所有供應(yīng)鏈的巨大干擾，不僅是芯片業(yè)務(wù)，而且是全球所有的供應(yīng)鏈。”

大眾沃爾夫斯堡工廠將于下周恢復(fù)生產(chǎn)

大眾將從下周開始，在其位于德國(guó)沃爾夫斯堡（Wolfsburg）的主要工廠內(nèi)加大生產(chǎn)力度。此前，由于俄烏局勢(shì)導(dǎo)致烏克蘭零部件斷供，這座工廠停工了兩周。

拉達(dá)新車銷量再下滑

上個(gè)月，雷諾在其第二大市場(chǎng)俄羅斯的汽車銷量表現(xiàn)不佳，而且還將進(jìn)一步惡化。根據(jù)3月17日的一份聲明，上個(gè)月，拉達(dá)的新車銷量同比下跌17%，這是該品牌的銷量自蘇聯(lián)時(shí)代以來連續(xù)第八個(gè)月下滑。

瑪莎拉蒂2025年所有車型將推電動(dòng)版

3月17日，瑪莎拉蒂首席執(zhí)行官Davide Grasso向媒體表示，到2025年，瑪莎拉蒂所有車型都將推出電動(dòng)版；2030年前，該公司計(jì)劃逐步淘汰所有的內(nèi)燃機(jī)汽車。但是，Grasso 并沒有給出具體的時(shí)間點(diǎn)，稱“由消費(fèi)者決定”。

馬斯克不必為一起事故出庭

美國(guó)佛羅里達(dá)州的一名法官稱，在第一起與特斯拉Autopilot相關(guān)的事故案件中，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克不必出庭作證。對(duì)于特斯拉來說，這是一項(xiàng)重大勝利。

歐洲汽車銷量創(chuàng)下月度新低  

歐洲汽車制造商協(xié)會(huì)（ACEA）的數(shù)據(jù)顯示，2月，歐洲新車注冊(cè)量約為80.4萬輛，同比下跌5.4%，跌至歷史同期新低，跌幅較1月更大。至此，歐洲汽車銷量已經(jīng)連續(xù)第8個(gè)月下跌。

德國(guó)支持歐盟2025年前淘汰內(nèi)燃機(jī)汽車

根據(jù)歐盟的一項(xiàng)提議，從2035年起，歐盟地區(qū)只能出售零排放的乘用車和廂式貨車（van）。對(duì)此提議，德國(guó)表示支持。

Lucid未來車型或漲價(jià)

3月17日，電動(dòng)汽車制造商Lucid的首席執(zhí)行官表示，該公司正考慮提高未來車型的價(jià)格，原因是“巨大的通脹壓力”，但是該公司將努力維持現(xiàn)有預(yù)訂客戶的價(jià)格。

越南VinFast或進(jìn)行新一輪融資

據(jù)知情人士透露，越南電動(dòng)汽車制造商VinFast正在尋求新一輪融資，以籌集5億至10億美元。該公司可能通過發(fā)行可轉(zhuǎn)換債券籌集資金，并且已經(jīng)接觸了潛在投資者。  

三星SDI有意在美國(guó)單獨(dú)建電池廠

3月17日，三星SDI首席執(zhí)行官Choi Yoon-ho暗示，該公司有可能在美國(guó)單獨(dú)建立電動(dòng)車電池工廠。Choi表示，“除了與Stellantis組建電池合資企業(yè)外，我們認(rèn)為需要在美國(guó)建立自己的電池生產(chǎn)基地，我們正在考慮以多種方式提高在美國(guó)的電池產(chǎn)能?！?/p>

特斯拉家用充電器 Wall Connector降價(jià)

特斯拉上漲了汽車價(jià)格，但將家用充電器Wall Connector的價(jià)格從550美元降低到495美元。

韓國(guó)碳中和投資可創(chuàng)造226萬個(gè)就業(yè)崗位

根據(jù)馬薩諸塞大學(xué)政治經(jīng)濟(jì)研究所（PERI）3月17日發(fā)布的一份報(bào)告，如果韓國(guó)持續(xù)投資以實(shí)現(xiàn)碳中和政策目標(biāo)，到2050年，韓國(guó)可在能源轉(zhuǎn)型領(lǐng)域創(chuàng)造多達(dá)226萬個(gè)新工作崗位。

大眾加入可持續(xù)采礦倡議組織

大眾汽車加入了旨在制定采礦行業(yè)環(huán)境和社會(huì)標(biāo)準(zhǔn)的IRMA組織。作為全球第二大汽車制造商，大眾正加緊確保其原材料的可持續(xù)性，尤其是在電動(dòng)汽車方面。該組織的其他成員包括通用和福特。

現(xiàn)代、信實(shí)和Ola Electric 獲印度電池計(jì)劃激勵(lì)

四位消息人士表示，在中標(biāo)后，現(xiàn)代汽車、信實(shí)工業(yè)和Ola Electric將獲得印度24億美元電池計(jì)劃的激勵(lì)，以促進(jìn)當(dāng)?shù)仉姵厣a(chǎn)。其中，Ola Electric和現(xiàn)代汽車20千兆瓦時(shí)電池產(chǎn)能將獲激勵(lì)措施，而信實(shí)5千兆瓦時(shí)電池產(chǎn)能將獲激勵(lì)。

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