據(jù)海外媒體報(bào)道，近日由于美國(guó)政府對(duì)混合動(dòng)力汽車能耗評(píng)級(jí)標(biāo)準(zhǔn)做出了修改，福特公司不得不為其新型混合動(dòng)力汽車的油耗評(píng)定工作投入大量精力。

　　據(jù)悉，福特公司C-Max系列wagon和Fusion兩款混合動(dòng)力車型在美國(guó)環(huán)保總署的能耗評(píng)級(jí)測(cè)試中，標(biāo)準(zhǔn)測(cè)定每加侖油料可行駛47英里。然而實(shí)際路試中，每加侖油料僅能提供C-Max與Fusion兩款車型分別行駛37英里和39英里，與理論數(shù)值略有偏差。

　　據(jù)福特相關(guān)主管透露，環(huán)?？偸鹉芎臏y(cè)試標(biāo)準(zhǔn)需要進(jìn)一步修改才能更精確的測(cè)算出混合動(dòng)力汽車實(shí)際能耗等級(jí)。

　　據(jù)福特全球市場(chǎng)產(chǎn)品總監(jiān)奈爾稱，公司最初選擇采用環(huán)?？偸鸢l(fā)布的測(cè)試方法然而結(jié)果并不理想。目前公司通過與能耗測(cè)試工廠之間的密切合作確定了一套最恰當(dāng)?shù)哪芎臏y(cè)試程序。

　　據(jù)了解，標(biāo)準(zhǔn)燃?xì)?a class='link' href='http://ewshbmdt.cn/tag/發(fā)動(dòng)機(jī)' target='_blank'>發(fā)動(dòng)機(jī)的能耗測(cè)定非常容易，然而混合動(dòng)力汽車的能耗測(cè)定卻相當(dāng)麻煩。因?yàn)?，混合?dòng)力汽車某些情況下的動(dòng)力完全來自于蓄電池電力，而且電池的動(dòng)力性能受汽車加速快慢的影響較大。此外，周圍環(huán)境過高或過低的溫度同樣會(huì)影響到電池的動(dòng)力性能，繼而影響到油耗水平。

　　然而，環(huán)?？偸鸬陌l(fā)言人拒絕承認(rèn)將與各汽車制造商共同修訂燃油經(jīng)濟(jì)測(cè)試評(píng)級(jí)方案的傳聞。

　　( 編輯/李艷嬌 )

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