12月24日，新鄉(xiāng)電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展暨新能電動汽車示范運營一周年新聞發(fā)布會在新鄉(xiāng)高新區(qū)火炬園新聞發(fā)布廳舉行，新鄉(xiāng)市委常委、宣傳部部長趙艷出席發(fā)布會，并乘坐電動大巴赴新能電動公司、充換電站參觀考察。

　　發(fā)布會現(xiàn)場，新鄉(xiāng)市工信局局長張樹敏就新鄉(xiāng)市電動汽車產(chǎn)業(yè)總體發(fā)展情況進行新聞發(fā)布，新能電動汽車公司董事長張輝就新能電動汽車示范運營情況進行新聞發(fā)布，新鄉(xiāng)市交通局黨委委員、城市客運處處長王曉昌就電動出租車”公車公營”模式進行新聞發(fā)布。

　　作者在新聞發(fā)布會上了解到，動力電池與電動車產(chǎn)業(yè)作為新鄉(xiāng)市”十二五”期間重點培育的的四大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之一，目前已取得迅猛發(fā)展。

　　”車電分離、換電運營”新鄉(xiāng)模式，挖掘產(chǎn)業(yè)內(nèi)生動力

　　新鄉(xiāng)市市委書記李慶貴說，電池及電動車產(chǎn)業(yè)作為新鄉(xiāng)市戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之一，近年來發(fā)展迅速。在未來的幾年內(nèi)，新鄉(xiāng)市還將建設(shè)國內(nèi)有重要影響力的電動汽車產(chǎn)業(yè)基地和國內(nèi)一流的動力電池產(chǎn)業(yè)基地，同時著力將新鄉(xiāng)打造成全國新能源汽車推廣示范城市，新鄉(xiāng)的電池及電動車產(chǎn)業(yè)要成為中原經(jīng)濟區(qū)同行業(yè)的領(lǐng)跑者。

　　據(jù)了解，新鄉(xiāng)市電池產(chǎn)業(yè)起步于20世紀50年代，發(fā)展于80年代，壯大于90年代，21世紀實現(xiàn)了跨越式發(fā)展。目前，新鄉(xiāng)已成為國內(nèi)同行業(yè)種類最齊全的電池及原材料生產(chǎn)基地之一，是國內(nèi)十大電池出口基地。

　　2012年8月，國家科技部在杭州舉行的國際電動汽車博覽和商業(yè)模式探討會，新鄉(xiāng)市作為特邀代表參加了大會。新鄉(xiāng)的快速換電演示，成為大會的一大亮點。”車電分離、換電運營”商業(yè)模式被稱之為”新鄉(xiāng)模式”。

　　”新鄉(xiāng)被譽為中國電源行業(yè)的黃埔軍校，目前從事電池產(chǎn)業(yè)的各類人員達5萬人之多。新鄉(xiāng)最大的優(yōu)勢在于電池研發(fā)，而這是電動汽車的核心技術(shù)所在，所以我們選擇在新鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)”。新鄉(xiāng)市新能電動車有限公司總經(jīng)理張輝談起將電動汽車生產(chǎn)基地落到新鄉(xiāng)的戰(zhàn)略構(gòu)想時如是說。

　　”新鄉(xiāng)模式”是一條完整的產(chǎn)業(yè)鏈，即汽車廠-電池廠-電池運營商-消費者。只有使這個產(chǎn)業(yè)鏈中每一個環(huán)節(jié)都能受益，才能良性循環(huán)。全國政協(xié)委員、汽車專家柳崇禧對”新鄉(xiāng)模式”非常看好。

　　新鄉(xiāng)現(xiàn)有規(guī)模以上電池及電動汽車相關(guān)企業(yè)45戶，2012年1-10月份實現(xiàn)銷售收入246.27億元、利潤13.18億元、利稅18.68億元，同比分別增長15%、19.5%、16.8%?？傮w來看，2012年以來新鄉(xiāng)電池及電動汽車產(chǎn)業(yè)，在整體經(jīng)濟下滑較大的情況下，保持了良好的發(fā)展態(tài)勢。

　　突破技術(shù)瓶頸，夯實產(chǎn)業(yè)發(fā)展根基

　　張樹敏說，新鄉(xiāng)作為一個內(nèi)陸城市，發(fā)展電動產(chǎn)業(yè)具有多方面的原因。歷史悠久，成就斐然;產(chǎn)品門類齊全，覆蓋面廣;產(chǎn)品集聚度高;人力資源豐富;產(chǎn)業(yè)鏈完整;研發(fā)能力強;產(chǎn)品優(yōu)勢突出等。新鄉(xiāng)電動產(chǎn)業(yè)將以電池為核心，以純電動車為方向，以產(chǎn)業(yè)能力培育為重點，以示范運營為支撐，打造”中國電池工業(yè)之都”。

　　為推動電池及電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，突破產(chǎn)業(yè)發(fā)展的技術(shù)瓶頸，新鄉(xiāng)市加大產(chǎn)業(yè)扶持力度，每年安排5000萬資金用于支持產(chǎn)業(yè)發(fā)展。新鄉(xiāng)市委、市政府不遺余力，拿出資產(chǎn)總值達1.3億元的研發(fā)大樓，河南師范大學創(chuàng)新”政產(chǎn)學研”合作機制，依托河南省動力電源及關(guān)鍵材料工程技術(shù)研究中心聯(lián)合組建”河南(新鄉(xiāng))電池研究院”，圍繞電池、電池材料及電池管理系統(tǒng)等展開全方位的研究，使之成為電池行業(yè)發(fā)展的助推器。屆時，它將成為新鄉(xiāng)市繼國家電池質(zhì)檢中心后的又一個電池產(chǎn)業(yè)全國權(quán)威機構(gòu)，對加快新鄉(xiāng)市電池產(chǎn)業(yè)研發(fā)，夯實產(chǎn)業(yè)發(fā)展根基，打造新能源城市具有重大意義。

　　”電池產(chǎn)業(yè)既是我市的優(yōu)勢，也是電動汽車的核心，更是產(chǎn)業(yè)發(fā)展的瓶頸。只有在電池及關(guān)鍵材料領(lǐng)域率先取得突破，才能始終牢牢抓住產(chǎn)業(yè)發(fā)展先機，保持產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢地位?！睆垬涿粽f。

　　結(jié)合產(chǎn)業(yè)實際，帶動產(chǎn)業(yè)鏈做強做大

　　結(jié)合產(chǎn)業(yè)發(fā)展實際，新鄉(xiāng)明確了以純電動汽車為方向，以電池促進整車發(fā)展，以整車配套需求帶動電池等核心零部件發(fā)展，實現(xiàn)整車、電池及關(guān)鍵零部件同步發(fā)展。

　　為此，新鄉(xiāng)依托動力電池技術(shù)研發(fā)和生產(chǎn)優(yōu)勢，整合國內(nèi)外汽車技術(shù)優(yōu)質(zhì)資源，以”4+1”模式組建了新能電動汽車有限公司(中國汽車工業(yè)工程公司、福汽集團、上海電驅(qū)動、蘇州天成，新鄉(xiāng)電池產(chǎn)業(yè))。目前，新能公司已形成一期5萬輛電動汽車生產(chǎn)能力，它的建成必將帶動新鄉(xiāng)市電池及電動汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

　　為應對日益激烈的市場競爭，適應電動車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的需要，堅持科技引領(lǐng)、項目帶動。新鄉(xiāng)一方面積極引進外來投資、外來技術(shù)，先后與富士康、福汽集團、臺灣必翔、中石化等洽談合作;一方面加速本地企業(yè)項目建設(shè)步伐，實施了一大批項目，全面推進產(chǎn)業(yè)能力建設(shè)。

　　截至目前，新鄉(xiāng)市在建項目33項，總投資148億元，其中環(huán)宇集團年產(chǎn)5億安時汽車用鋰離子電池項目、中科科技公司年產(chǎn)6億平方米鋰離子電池隔膜材料項目、新鄉(xiāng)航空工業(yè)(集團)有限公司年產(chǎn)100萬套電動汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)生產(chǎn)線建設(shè)項目等一批重大項目相繼開工。

　　增加投放力度，積極推進市場化進程

　　作為河南省首批電動汽車示范運營試點城市，新鄉(xiāng)市依托電池產(chǎn)業(yè)的積聚優(yōu)勢和技術(shù)優(yōu)勢，創(chuàng)新商業(yè)化運營模式，積極推進電動汽車示范運營，加快電動汽車市場化步伐。2008年起，提出了”車電分離、換電為主”的電動車商業(yè)運營模式，實現(xiàn)電動汽車全自動智能化底部換電，每次換電時間約3-5分鐘。

　　2010年，新鄉(xiāng)市投放11臺純電動大巴開展了新鄉(xiāng)市內(nèi)及城鄉(xiāng)公交示范運營，其中：新鄉(xiāng)市內(nèi)公交分別在三條公交線路開展運營，城鄉(xiāng)公交分別在新鄉(xiāng)市——輝縣市、新鄉(xiāng)市——獲嘉縣兩個線路開展運營。2011年底，又陸續(xù)投放100輛可快速換電的新能純電動出租汽車開展示范運營。

　　2013年，新鄉(xiāng)市將進一步擴大電動車示范運營范圍，加快推動在公務(wù)車、租賃車領(lǐng)域的示范運營。同時，實施三網(wǎng)(城市、城鄉(xiāng)、城際換電網(wǎng)絡(luò))建設(shè)，力爭到2013年底，實現(xiàn)全市范圍內(nèi)電動車換電無障礙。同時，積極打造”中原城市群充換電網(wǎng)絡(luò)”，力爭用3-5年時間，在鄭州、新鄉(xiāng)、開封、焦作、洛陽等城市建設(shè)50座移動式充換電站，逐步建成城市、城鄉(xiāng)、城際三級換電網(wǎng)絡(luò)。

　　加大社會關(guān)注力度，打造”千億”板塊

　　近幾年，新鄉(xiāng)市委、市政府結(jié)合新鄉(xiāng)實際，不等不靠，堅定信心，克服困難，全力以赴，堅定不移地推進電池及電動車產(chǎn)業(yè)快速健康發(fā)展，積極探索出適合中國國情的”車電分離”電動車商業(yè)化運營模式。

　　今年3月1日，全國政協(xié)副主席、科技部部長萬鋼蒞新視察新鄉(xiāng)新型電池與電動車產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況，并給予充分肯定;4月13-15日，中國固態(tài)離子學會2012年度理事長會議暨新能源材料高層論壇在新鄉(xiāng)召開，確定中國固態(tài)離子學會理事長會議永久落戶新鄉(xiāng);6月19-20日，科技部在新鄉(xiāng)召開了車用動力電池發(fā)展研討會;8月10日，新鄉(xiāng)市作為25個”十城千輛”試點城市之外僅有的兩個非試點城市之一，受邀參加了科技部舉辦的2012中國(杭州)國際新能源汽車產(chǎn)業(yè)展覽會，并在電動汽車示范推廣及商業(yè)化模式研討會上做了典型發(fā)言，引起了國家有關(guān)部委領(lǐng)導、國內(nèi)外商業(yè)模式研究專家、新加坡客商等與會代表的強烈反響。

　　”雖然電池及電動汽車產(chǎn)業(yè)作為新興產(chǎn)業(yè)面臨著巨大的投入和技術(shù)突破，還有一定的市場風險。但是新鄉(xiāng)市委、市政府有信心、有決心，把新鄉(xiāng)電池及電動車產(chǎn)業(yè)做大做強?！毙锣l(xiāng)市市長王戰(zhàn)營說。

　　近年來，基于良好的電池產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，新鄉(xiāng)市委、市政府提出”依托優(yōu)勢，打造電動汽車及動力電池產(chǎn)業(yè)基地”的戰(zhàn)略發(fā)展計劃，以政府引導、企業(yè)跟進、整體規(guī)劃、聯(lián)合推動的方法，圍繞”以產(chǎn)業(yè)帶產(chǎn)業(yè)，以示范帶市場，以市場促產(chǎn)業(yè)”的”兩帶一促”發(fā)展思路(即以電池產(chǎn)業(yè)帶動電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，以電動汽車的示范推廣帶動電動汽車市場，以市場化促進電池及電動汽車產(chǎn)業(yè)的循環(huán)發(fā)展思路)，使電動汽車產(chǎn)業(yè)與電池產(chǎn)業(yè)相互帶動，形成產(chǎn)業(yè)鏈良性循環(huán)。

　　新鄉(xiāng)市副市長王玉民說，”我們力爭通過3到5年的努力，將新鄉(xiāng)電池及電動車產(chǎn)業(yè)打造成為國內(nèi)一流的集研發(fā)、生產(chǎn)、貿(mào)易為一體的千億元的產(chǎn)業(yè)基地”。

　　( 編輯/李艷嬌 )

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