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車身一體化風(fēng)潮下,海斯坦普再推新品

蓋世汽車 沈逸超

海斯坦普是一家專注于汽車金屬零部件設(shè)計(jì)、開發(fā)和制造的跨國集團(tuán),成立于1997年,總部位于西班牙。目前業(yè)務(wù)涉及24個(gè)國家和地區(qū),建有100多家生產(chǎn)工廠和13座研發(fā)中心。海斯坦普的產(chǎn)品范圍涵蓋白車身件、底盤件和機(jī)構(gòu)組件,是全球最大的熱沖壓零部件供應(yīng)商。

海斯坦普集團(tuán)2007年進(jìn)入中國市場,目前在華擁有4千多名員工,其亞太區(qū)總部位于上海,在沈陽、北京、天津、上海、昆山、合肥、武漢、重慶、東莞等地設(shè)有11家獨(dú)資與合資工廠,并且在上海和昆山設(shè)有兩座研發(fā)中心。

海斯坦普秉承可持續(xù)發(fā)展理念,一直致力于為客戶提供更安全和更輕量化的汽車零部件。海斯坦普集團(tuán)2017年在西班牙上市,股票代碼GEST。

車身一體化風(fēng)潮下,海斯坦普再推新品

海斯坦普中國研發(fā)中心產(chǎn)品經(jīng)理 溫正略

 專注產(chǎn)品 海斯坦普獨(dú)具一格

海斯坦普中國研發(fā)中心位于上海嘉定汽車城,成立于2017年,主要承擔(dān)基礎(chǔ)研究、產(chǎn)品開發(fā)、樣件制造與驗(yàn)證,及材料認(rèn)證與連接四個(gè)方面的業(yè)務(wù)。研發(fā)中心的開發(fā)資源可以覆蓋到主機(jī)廠的產(chǎn)品開發(fā)需求,同時(shí)具備整車CAE仿真分析的能力。

一體化熱沖壓件 提供更多可能

在電動化和低碳減排的汽車行業(yè)轉(zhuǎn)變下,零件集成化已日漸成為輕量化車身的發(fā)展趨勢,海斯坦普推出了一系列大型熱沖壓件的創(chuàng)新產(chǎn)品(如一體式門環(huán),一體式地板,一體式前圍板,一體式后地板框架等),這些產(chǎn)品集成了原始設(shè)計(jì)的多個(gè)零件,具備明顯的輕量化優(yōu)勢,同時(shí)可以簡化焊裝工藝,帶來更好的NVH和性能表現(xiàn),也為低碳環(huán)保產(chǎn)生了積極的影響。

車身一體化風(fēng)潮下,海斯坦普再推新品

一體式門環(huán),作為熱沖壓集成類零件的典型代表,一經(jīng)發(fā)布便引起了廣泛關(guān)注,目前國內(nèi)大部分主機(jī)廠已在車身設(shè)計(jì)中應(yīng)用了門環(huán)概念。通過集成設(shè)計(jì),將原來的多個(gè)零件,集成為一個(gè)零件,帶來更好的性能表現(xiàn),可以在碰撞中有效地保護(hù)乘員艙免受侵害。由于零件數(shù)量的減少,可以顯著地降低工裝以及模具成本,并減化主機(jī)廠裝配線,節(jié)省設(shè)備、場地、物流等投入。

海斯坦普全球已經(jīng)獲得6個(gè)門環(huán)項(xiàng)目的訂單,其中國內(nèi)的兩個(gè)項(xiàng)目也將于2022年和2023年開始量產(chǎn)。

當(dāng)前市場中應(yīng)用的門環(huán)以激光拼焊設(shè)計(jì)為主,但考慮到激光拼焊門環(huán)料片在進(jìn)行焊接前,需進(jìn)行激光消融鍍層處理,焊接過程相對復(fù)雜,成本更高。海斯坦普針對這一痛點(diǎn)開發(fā)了創(chuàng)新的門環(huán)解決方案—OL門環(huán),用簡單的電阻點(diǎn)焊來替代激光拼焊的設(shè)計(jì)。

OL門環(huán)最明顯的優(yōu)勢在于不需要進(jìn)行激光消融處理,用傳統(tǒng)的點(diǎn)焊工藝焊接,而且是在平板上的焊接,所以焊接相對比較簡單,成本更低。同時(shí)結(jié)合性能需求,可以靈活的在局部區(qū)域進(jìn)行強(qiáng)化設(shè)計(jì),集成性更強(qiáng)。

車身一體化風(fēng)潮下,海斯坦普再推新品

一體式地板,基于由多個(gè)零件組成的原始設(shè)計(jì)方案開發(fā),應(yīng)用補(bǔ)丁板及重疊補(bǔ)丁概念設(shè)計(jì)集成為一個(gè)零件,與原設(shè)計(jì)具備相當(dāng)?shù)呐鲎残阅?,滿足不同工況下對電池包的保護(hù),同時(shí)降低了焊接復(fù)雜程度,實(shí)現(xiàn)了成本節(jié)約。海斯坦普已完成了一體式地板的樣件開發(fā)與驗(yàn)證,具備工業(yè)化量產(chǎn)的條件。

海斯坦普全新熱壓門檻,該設(shè)計(jì)基于新能源車側(cè)向柱碰的工況,門檻邊梁在碰撞過程中需要盡可能多的吸收能量以減少傳遞到電池包的載荷,從而保護(hù)電池包。當(dāng)前主流設(shè)計(jì)是通過在門檻里面增加鋁型材來滿足該工況,海斯坦普開發(fā)了全新的熱壓門檻加強(qiáng)件用以替代該鋁型材零件。通過波浪造型設(shè)計(jì),具備良好的吸能表現(xiàn),與鋁合金解決方案相比,重量相當(dāng),且具備相同的性能表現(xiàn),采用純鋼的設(shè)計(jì),帶來更大的成本優(yōu)勢。

來源:蓋世汽車

作者:沈逸超

本文地址:http://ewshbmdt.cn/news/shichang/171786

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