歐拉品牌3月銷售14,264輛，其中，歐拉好貓月銷售6,374輛，環(huán)比增長56.8%，1-3月累計銷售19,460輛，單車型銷量同比大增240%。3月起，2022款歐拉好貓開始接訂，售價區(qū)間為12.79萬-15.79萬元。

雖然歐拉黑貓和白貓，早在今年的2月15日起不再接受新車訂單也就是停售，但是在歐拉品牌3月銷售的14,264輛中預(yù)計近半數(shù)是來自黑貓和白貓，在黑貓和白貓的訂單消化完之后，好貓的銷量能獨挑大梁嗎？

顯然不行，新能源車企還是以銷量論英雄的，月銷3-5萬輛的宏光MINIEV就是比月銷1萬輛的理想ONE牛，有誰關(guān)心它們的售價是多少？賣得多總是對的！此前歐拉汽車CEO董玉東在接受媒體訪問時說“歐拉黑貓白貓這兩臺車從誕生至今并沒有盈利，而是始終處在虧損的階段，彼時為了讓歐拉承擔(dān)起拿市場的任務(wù)，長城也只能默不作聲。但現(xiàn)如今反而承擔(dān)的虧損越來越大，且持續(xù)時間太久，讓歐拉終于撐不下去了?！?/span>

所以今年歐拉汽車將正式向腰部市場瘋狂進軍，閃電貓、芭蕾貓、朋克貓今年將會相繼上市，定價均在15萬-20萬甚至20萬以上，腰部市場就是歐拉汽車的下一個增長點。

據(jù)了解原本定于3月底預(yù)售的芭蕾貓因疫情原因推遲預(yù)售，第一電動從相關(guān)渠道了解到芭蕾貓或?qū)⒃诮衲甑?月20號上市，未來歐拉汽車的產(chǎn)品矩陣將得以補充。

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