受疫情和供應鏈短缺影響，汽車的開發(fā)和生產嚴重受阻，但制造商們推出電動汽車的計劃有增無減。許多汽車制造商都制定了在未來10年內實現(xiàn)部分電動化，甚至在5年內實現(xiàn)完全電動化產品陣容的目標。

如果一切按計劃進行，數(shù)十款純電池電動汽車（BEV）將在2024年底前亮相。2024年美國電動汽車市場將迎來大爆發(fā)。

《消費者報告》汽車測試中心副主任Gabe Shenhar表示，這些實惠的車型將使相當大比例的購車公眾轉向效率高、性能好和低成本的電動汽車。

電動汽車市場的快速擴張可能使消費者難以跟上所有的變化，以下為主要汽車制造商未來幾年電動汽車的生產計劃概述，供消費者參考。

1.American Honda Motor Co.

American Honda的目標是到2040年實現(xiàn)零排放，所有汽車達到電動化。預計到2030年將達到該目標的40%，到2035年達到80%。為了實現(xiàn)這一目標，本田已經(jīng)和幾個主要伙伴達成合作，并承諾投資400億美元用于EV研發(fā)，包括固態(tài)電池。

Honda與Sony成立了一家合資企業(yè)，共同生產BEV，首款產品將于2025年上市銷售。

Honda還與通用汽車合作，使用通用即將推出的Ultium電池。通用汽車表示，這項專有技術將使遠程旅行成為可能。該合作協(xié)議還要求雙方共享汽車平臺，這將使兩家汽車制造商都可以使用通用汽車電動汽車架構的基本組成結構來設計和制造汽車。

Honda將在2024年推出其首款基于e:Architecture平臺的電動汽車，從預計2024年初在北美推出的Prologue開始。Honda計劃于2023年在墨西哥的通用汽車工廠生產EV，并于2024年在田納西州的通用汽車工廠生產Acura  EV，通用汽車假話于此生產凱迪拉克Lyriq EV。

2.BMW North America

寶馬表示，到2025年，它將向市場推出大約12款新電動汽車。Mini和勞斯萊斯也屬于寶馬旗下，Mini Cooper電動車型已經(jīng)上市。有傳言稱即將推出的勞斯萊斯 EV可能稱為Silent Shadow。

3.Ford Motor Company

除了Mustang Mach-E和e-Transit，福特還計劃在2022年春季推出其廣受歡迎的 F-150皮卡的電動版，稱為F-150 Lightning。

福特將電動（Model e 部門）和內燃機（藍色部門）業(yè)務分開，從2023年開始作為不同的業(yè)務運營。

福特表示，到2026年，每年將生產超過200萬輛電動汽車，并計劃到2030年，電動汽車占其全球銷量的一半。

4.General Motors

通用汽車的目標是到2025年在美國推出20款電動汽車，到2035年轉向全電動車型陣容。通用將在GMC悍馬EV之后推出凱迪拉克Lyriq SUV和Celestiq轎車；雪佛蘭Blazer EV、Equinox EV、Silverado EV； 和GMC Sierra EV。

其迅速轉向電動汽車的關鍵是與本田的合作伙伴關系。 兩家汽車制造商將共享技術（包括通用汽車的 Ultimium 電池）、工程甚至工廠，目標是從2027年開始為全球市場制造數(shù)百萬輛電動汽車。

5.Hyundai Motor Company

現(xiàn)代承諾到2045年實現(xiàn)碳中和。其電氣化戰(zhàn)略的一個關鍵部分是氫燃料。它宣布將于2023年推出100kW和200kW的下一代燃料電池系統(tǒng)。該系統(tǒng)的成本比目前的燃料電池低50%，所需空間減少30%。既定目標是到2030年，其燃料電池汽車的價格將與電池電動汽車相似。

此外，其豪華品牌Genesis還推出了其首款電動汽車GV60，該汽車基于與現(xiàn)代 Ioniq 5和起亞EV6共享的平臺。

該公司承諾，從2025年開始，其所有新車都將成為純電動汽車，包括燃料電池電動汽車和電池電動汽車，目標是到2030年成為100%零排放汽車品牌，到2035年實現(xiàn)碳中和。2022年3月，HMC宣布其目標是到2030年在全球范圍內每年銷售187萬輛純電動汽車。為實現(xiàn)這一目標，該汽車制造商承諾屆時將推出17款新車型，其中現(xiàn)代品牌11款，Genesis品牌6款。

6.Jaguar Land Rover Limited

該公司表示路虎方面將在2024年之前擁有其首款EV車型。根據(jù)2021年初發(fā)布的公告，到2030年，所有捷豹和路虎車型都將推出電動版，未來五年內將推出六款全新電動路虎SUV，到2025年推出全電動捷豹系列。

7.Kia Motors America

起亞最大的目標是到2030年全球每年銷售120萬輛電動汽車。實現(xiàn)這一目標的關鍵是到2027年將其電動汽車陣容增加到14種電動車型。

8.Mazda Motor Company

馬自達于2021年秋季加入了電動革命，其全新的MX-30 SUV在加利福尼亞上市銷售，將在2022年擴展到其他州，并根據(jù)客戶需求在全國范圍內推出。

9.Mercedes-Benz USA

梅賽德斯-奔馳已承諾以470億美元的資金支持一項以電動為重點的激進計劃。這家汽車制造商宣布，從2025年起，所有新推出的汽車平臺都將純電動化，并且它正準備在本世紀末讓新車純電動化，“在市場條件允許的情況下”。

梅賽德斯-奔馳計劃在2025年推出三個平臺：MB.EAm用于中型和大型汽車，AMG.EA用于性能車，VAN.EA用于貨車和輕型商用車。梅賽德斯計劃與合作伙伴建立八個“超級工廠”來生產電池為新車型提供動力。

10.Mitsubishi Motors North America

三菱計劃到2030年將其電動化產品陣容擴大到其全球銷量的50%。

11.Nissan North America

在過去10年中，日產在全球銷售了50萬輛Leaf EV。作為美國首批大眾市場電動汽車之一，它一直是不斷增長的主要產品。該公司的下一款北美電動車型是Ariya，這是一款計劃于2022年秋季上市的小型SUV。

該公司將繼續(xù)發(fā)展其鋰離子電池技術，因為它準備在2028年之前推出使用自己專有固態(tài)電池的電動汽車。

這家汽車制造商宣布，到2030年，它將在電動化方面投資約180億美元，并在全球推出23款電動化車型，包括15款電動汽車。到那時，它預測其在美國的40%的銷售額將是電動汽車。日產表示，其目標是到2050年在其所有車輛的整個生命周期中實現(xiàn)碳中和。

日產的豪華品牌英菲尼迪預計也將擴大其電動產品。

12.Stellantis North America

Stellantis計劃2025年擁有其首款BEV，并在2028年之前實現(xiàn)全電動產品陣容。Stellantis表示，預計未來幾年電池成本將大幅下降，這將有助于它的過渡。到 2024年，它預計將擁有兩種電池技術（高密度選項和無鎳鈷版本），到2026年將提供固態(tài)電池。

在產品計劃中，Jeep承諾到2025年實現(xiàn)“每個細分市場的零排放汽車”。Dodge承諾在2024年推出電動肌肉車。Ram計劃到2024年推出全尺寸電動卡車

13.Subaru of America

Subaru在2021年初宣布，將在2025年為其所有車型提供某種形式的電動化。Subaru宣布將于明年推出一款名為Solterra的全電動 SUV進入電動汽車市場。 它是作為其與豐田合資的一部分開發(fā)的，豐田將其版本稱為bZ4X。 Solterra將在日本和中國在豐田新的專用全電動汽車平臺上建造。

14.Tesla Motors

特斯拉Cybertruck預計于2023年交付。然后是其下一代 Roadster。

15.Toyota Motor Sales

豐田于2021年12月宣布了其最新的電氣化目標，承諾到2030年在全球每年生產 350萬輛純電動汽車，將在全球范圍內推出30款新車型，其中約四分之一是電動汽車，涵蓋豐田和雷克薩斯品牌。

16.Volkswagen Group of America

大眾汽車集團旗下汽車品牌包括奧迪、賓利、布加迪、蘭博基尼、保時捷和大眾汽車。大眾計劃到2030年將推出70款純電動汽車和60款混合動力汽車，其中一些已經(jīng)投入生產。

17.Volvo Group North America

沃爾沃表示計劃到2030年只生產電動汽車。

參考鏈接：https://www.consumerreports.org/hybrids-evs/why-electric-cars-may-soon-flood-the-us-market-a9006292675/

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