第一電動網(wǎng)訊 2012全球新能源汽車大會1月10日在海南博鰲隆重開幕，第一電動研究院在大會開幕論壇上發(fā)布了《2012年全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究報告》(以下簡稱《報告》)?！秷蟾妗穼?b>美國、日本、法國、德國和英國的新能源汽車支持政策、銷售情況和重點案例進行了介紹和研究，為我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供了有益經(jīng)驗，獲得了與會代表和業(yè)內(nèi)人士的廣泛關(guān)注。

　　同時，《報告》對于不同國家的支持政策、銷售現(xiàn)狀以及重點項目的研究有助于我國了解新能源汽車的發(fā)展現(xiàn)狀、找準(zhǔn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向、豐富新能源汽車推廣辦法，進而加速我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

　　《報告》顯示，2012年前三季度，美國新能源汽車售出31081輛，同比增長19978輛，增長率為179.93%，新能源汽車銷售總量居五國之首，第二位的日本2012年前三季度銷量為17513輛，同比增長8896輛，增長率為103.24%。電動汽車生產(chǎn)規(guī)模擴大和新車型加入統(tǒng)計是美國和日本新能源車銷量大增的重要原因，技術(shù)改進和油價上揚等因素進一步刺激了美國新能源汽車市場。

　　2012年前三季度新能源汽車增長率最高的法國共售出4451輛，同比增長3023輛，增長率高達211.69%。2012年英國和德國新能源汽車產(chǎn)業(yè)增速較慢，前三季度分別售出1145輛和1844輛，增長率分別為25.82%和3.25%。《報告》認(rèn)為，德國對汽車、交通及能源的共同發(fā)展提出了通盤考慮，但這對新能源汽車近期銷量影響較小，英國則有意向?qū)π履茉雌嚢l(fā)展方式進行改進。

　　同時，第一電動研究院特別介紹了各國新能源汽車的推廣模式，并對其中的重點項目進行了分析。以法國為例，租賃模式的開展是該國推動新能源汽車發(fā)展的有效方式，這項名為Autolib’的電動汽車租賃項目由法國巴黎市市長于2009年發(fā)起，并獲得了法國政府和歐洲投資銀行等組織機構(gòu)的大量資金支持。

　　根據(jù)《報告》分析，與私家車的花費相比，Autolib’項目每年能為每名消費者節(jié)省7000歐元，相關(guān)市場分析顯示，這項電動汽車項目未來將吸引315000消費者參與，截至2012年10月，加入Autolib’項目的會員總數(shù)已經(jīng)達到33800人。另一方面，Autolib’項目啟動之后，一直處于虧損狀態(tài)，預(yù)計只有到2018年，會員人數(shù)突破80000人，Autolib’項目才能實現(xiàn)收支平衡。

　　《報告》最后指出，雖然2012年各國新能源汽車產(chǎn)業(yè)獲得了政府不同程度的支持，并呈現(xiàn)出普遍的增長態(tài)勢，但全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)仍處于初級階段，銷量受政策影響較大，降價促銷有一定的拉動作用，仍未見可復(fù)制的有效模式。未來，各國政府需提供穩(wěn)定、長效的支持政策，同時，車企要進一步豐富新能源汽車車型，為消費者提供更多選擇，合力推動全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

　　( 編輯/李媛媛 )

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