近日，馬斯克出席《金融時(shí)報(bào)》“汽車(chē)的未來(lái)”峰會(huì)并接受了線上采訪，在采訪中馬斯克透露了特斯拉近期的戰(zhàn)略部署，以及有關(guān)中國(guó)工廠方面的消息。同時(shí)，表示特斯拉在未來(lái)會(huì)推出一款定位低于Model 3(參數(shù)|詢(xún)價(jià))的入門(mén)級(jí)的電動(dòng)車(chē)型。

　　馬斯克表示，中國(guó)是一個(gè)重要的市場(chǎng)，但長(zhǎng)期看它可能只占特斯拉市場(chǎng)份額的 25-30%，至多三分之一這樣。并表示，目前看不會(huì)在中國(guó)建設(shè)新工廠，但是會(huì)對(duì)上海工廠進(jìn)行擴(kuò)建。目前特斯拉更專(zhuān)注于柏林和德克薩斯，并將它們投入高價(jià)值生產(chǎn)狀態(tài)。

　　馬斯克還表示，特斯拉還有可能推出一款尺寸比Model 3更小的汽車(chē)。此前，坊間一直傳聞特斯拉會(huì)推出一款入門(mén)級(jí)的電動(dòng)車(chē)型Model 2，售價(jià)2.5萬(wàn)美元（約合人民幣16.8萬(wàn)元），續(xù)航里程在450km左右。并且這款車(chē)很可能會(huì)在中國(guó)工廠進(jìn)行生產(chǎn)，并銷(xiāo)往全球。

↑ Model 2假想圖

　　外媒預(yù)測(cè)這款車(chē)將會(huì)在2023年推出，會(huì)使用更為安全、強(qiáng)大的新電池，這種電池將會(huì)比傳統(tǒng)電池小35%，可以，儲(chǔ)存和釋放更多電能。至于自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)也同樣會(huì)出現(xiàn)在這款車(chē)上，功能與現(xiàn)有的特斯拉車(chē)型完全一致。（消息來(lái)源：微博@常巖CY）

　　編輯總結(jié)：馬斯克這次采訪的重要信息并不是非常多，但明確了特斯拉不會(huì)在中國(guó)建設(shè)第二工廠的這一傳聞。馬斯克現(xiàn)在更為更關(guān)心的是產(chǎn)能問(wèn)題，如果要推出更小的入門(mén)級(jí)車(chē)型，以目前特斯拉的產(chǎn)能來(lái)看，完全不夠。

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