在兩會期間，全國人大代表、天能集團董事長張?zhí)烊蜗虼髸峤涣岁P(guān)于大力發(fā)展低速短程電動汽車、完善我國廢舊鉛蓄電池回收利用體系、扶持實體經(jīng)濟發(fā)展、實現(xiàn)城鄉(xiāng)居民收入倍增目標(biāo)等9項議案。

為了進一步進行國家節(jié)能減排和生態(tài)文明建設(shè)，張?zhí)烊螐淖约旱膶I(yè)領(lǐng)域提出，建議國家相關(guān)部門出臺相關(guān)政策，進一步推動低速短程電動汽車發(fā)展；而針對中小企業(yè)”成本太高、利潤太薄”的困境，張?zhí)烊谓ㄗh，應(yīng)該加強財稅政策的支持力度，進一步明確和完善相關(guān)產(chǎn)業(yè)的扶持政策。

作者：天能集團作為國內(nèi)首屈一指的綠色動力能源制造商，您對發(fā)展低速短程電動汽車有何看法？

張?zhí)烊危涸诠?jié)能減排和生態(tài)文明建設(shè)的推動下，我國正大力發(fā)展綠色交通，加快建立以低碳為特征的交通運輸體系，我們建議國家相關(guān)部門出臺相關(guān)政策，進一步推動低速短程電動汽車發(fā)展。一是制定電動汽車技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，促進低速短程電動汽車發(fā)展；二是明晰發(fā)展政策，鼓勵技術(shù)創(chuàng)新；三是合理布局產(chǎn)業(yè)發(fā)展，規(guī)劃配套設(shè)施建設(shè)；四是出臺管理辦法，解決車輛上路問題；五是完善服務(wù)體系，確保電池回收。

作者：當(dāng)前，鉛酸蓄電池對環(huán)境污染較大，亟待建立廢鉛酸蓄電池回收體系，你認為應(yīng)如何建立這個回收體系？

張?zhí)烊危阂試鴥?nèi)再生資源回收體系試點建設(shè)為基礎(chǔ)，結(jié)合我國廢舊有色金屬資源回收特點，充分利用、規(guī)范和整合現(xiàn)有廢舊有色金屬回收渠道。統(tǒng)一規(guī)劃、合理布局，選擇具有一定規(guī)模和實力的企業(yè)建設(shè)廢鉛酸蓄電池回收示范工程。加快廢舊有色金屬規(guī)范化交易和集中處理，逐步在全國形成覆蓋全社會的再生有色金屬回收利用體系。

作者：目前中小企業(yè)面臨”成本太高、利潤太薄”和過度壟斷使其發(fā)展空間嚴重受限的雙重壓力，應(yīng)該如何化解這種困境？

張?zhí)烊危涸谥С謱嶓w經(jīng)濟方面，財稅政策支持力度仍然不夠，扶持實體經(jīng)濟發(fā)展中相關(guān)產(chǎn)業(yè)的各項政策也有待進一步明確和完善。為進一步加大對實體經(jīng)濟發(fā)展的支持力度。

首先，強化政策支持；其次，打造融資平臺，建立與企業(yè)需求相適應(yīng)的融資機制；第三，完善財稅制度，對國家確定的產(chǎn)業(yè)基地給予稅收優(yōu)惠政策；第四，推動轉(zhuǎn)型升級，通過加快技改步伐，把企業(yè)的競爭優(yōu)勢從依靠低成本、低利潤轉(zhuǎn)到依靠技術(shù)進步與質(zhì)量、服務(wù)上來；最后，優(yōu)化服務(wù)環(huán)境。

作者：您認為優(yōu)化企業(yè)發(fā)展的法治環(huán)境，各級政府有關(guān)部門應(yīng)如何改進？

張?zhí)烊危簢鴦?wù)院有關(guān)部門應(yīng)牽頭，組織各級政府有關(guān)部門在全國范圍內(nèi)對涉及企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營的一系列政策、法規(guī)、文件做一次系統(tǒng)的梳理，重點清理和修改不符合市場經(jīng)濟發(fā)展要求、不利于企業(yè)轉(zhuǎn)型升級的有關(guān)文件，要將清理工作與全面清理涉及向企業(yè)收費、攤派的規(guī)定結(jié)合起來，從制度上、源頭上切實解決企業(yè)負擔(dān)過重的問題。

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