工信部部長苗圩8日下午在接受作者采訪時表示，對新能源汽車和節(jié)能汽車都要加大支持力度，”誰的節(jié)能減排效果好，就更多地補貼一些”。
對于電動汽車，苗圩說，其如何充電是制約整個產(chǎn)業(yè)發(fā)展的瓶頸，所以現(xiàn)階段比較現(xiàn)實的辦法還是使用非插電式的汽車。
”空氣質(zhì)量如此差，我們也很著急，現(xiàn)階段可以大面積實施的就是節(jié)能汽車，其節(jié)能減排效果要好于新能源汽車，節(jié)能汽車關(guān)乎眼前，新能源汽車關(guān)乎于長遠，這兩者一定要相提并論，不能偏廢任何一方?！泵幺渍f，節(jié)能汽車主要以油耗標準來衡量，所以會根據(jù)節(jié)油的效果給予相應(yīng)補貼。
”節(jié)油效果越好，給予補貼越高?！彼f，補貼的標準要”讓大家跳一跳能夠得到，標準過低或過高都不好?！泵幺淄嘎叮ば挪空谥贫▽ｉT生產(chǎn)節(jié)能汽車和新能源汽車企業(yè)的優(yōu)惠政策，爭取上半年出臺。
( 編輯/楊曉紅 )
來源：上海證券報
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