馬斯克：年底前特斯拉自動(dòng)駕駛技術(shù)將準(zhǔn)備就緒

特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）的目標(biāo)是在年底前讓特斯拉的自動(dòng)駕駛技術(shù)做好準(zhǔn)備，并希望可以在美國(guó)，甚至可能在歐洲廣泛推行該技術(shù)，但這取決于監(jiān)管部門的批準(zhǔn)。

特斯拉在美或因幽靈剎車遭遇集體訴訟

根據(jù)訴訟文件，在一項(xiàng)擬議的集體訴訟中，一名加州特斯拉Model 3車主起訴了特斯拉，稱特斯拉車輛因?yàn)椴淮嬖诘恼系K而突然剎車，并表示這是一場(chǎng)“可怕而危險(xiǎn)的噩夢(mèng)”。該訴訟希望為遭遇意外剎車缺陷的美國(guó)特斯拉車主或租賃人尋求集體訴訟。

特斯拉禁止員工穿帶公會(huì)標(biāo)志的襯衫被指違法

8月29日，美國(guó)國(guó)家勞工關(guān)系委員會(huì)（NLRB）表示，特斯拉禁止員工穿著帶有工會(huì)標(biāo)志的襯衫是違法的，作為對(duì)2017年特斯拉與美國(guó)汽車工人聯(lián)合會(huì)（UAW）糾紛的裁決。

馬斯克傳喚推特舉報(bào)人

根據(jù)8月29日的一份法庭文件，馬斯克傳喚了推特公司的一名舉報(bào)人，尋求獲得有關(guān)該公司垃圾郵件和所謂安全漏洞的文件和通信。

Lucid申請(qǐng)分階段籌資80億美元

8月29日，電動(dòng)汽車制造商Lucid提交了籌資最高達(dá)80億美元的發(fā)行申請(qǐng)，在供應(yīng)混亂影響生產(chǎn)之際，該公司希望增加營(yíng)運(yùn)資本。Lucid提交了混合儲(chǔ)架發(fā)行（shelf offering）的申請(qǐng)，在儲(chǔ)架發(fā)行制度下，該公司可以在一次或多次單獨(dú)發(fā)行中出售不同類型的證券，其規(guī)模、價(jià)格和條款將在出售時(shí)確定。

FF稱大股東違反協(xié)議

8月29日，法拉第未來（FF）駁斥了最大股東FF Top關(guān)于其股東權(quán)利的說法。本月早些時(shí)候，F(xiàn)F Top召開了一次特別會(huì)議，將Brian Krolicki從法拉第未來的董事會(huì)中除名，而法拉第未來則認(rèn)為FF Top此舉違反了股東協(xié)議。

本田和LG新能源宣布在美國(guó)建電池工廠

8月29日，本田汽車與韓國(guó)電池供應(yīng)商LG Energy Solution宣布，將在美國(guó)共同投資建設(shè)電動(dòng)汽車鋰電池工廠。目前，工廠的選址尚未敲定，但預(yù)期年產(chǎn)能為40 GWh，將為在北美生產(chǎn)的本田和謳歌車型供應(yīng)電池。合資工廠預(yù)計(jì)將于2023年初開工，2025年底前量產(chǎn)。

調(diào)查：新技術(shù)對(duì)車企來說是把雙刃劍

J.D. Power發(fā)起的一項(xiàng)調(diào)查顯示，當(dāng)前車企陷入了一個(gè)難題：是否應(yīng)該迅速采用最新的技術(shù)，因?yàn)楫?dāng)這些技術(shù)沒有達(dá)到預(yù)期的效果時(shí)，消費(fèi)者的不滿情緒可能會(huì)增加。J.D. Power稱，消費(fèi)者通常會(huì)因?yàn)槠嚰夹g(shù)沒有達(dá)到預(yù)期而在質(zhì)量評(píng)級(jí)中“懲罰”汽車制造商。相反，當(dāng)技術(shù)起到了不錯(cuò)的效果時(shí)，消費(fèi)者也會(huì)為此夸獎(jiǎng)車企。

通用計(jì)劃在哈薩克斯坦組裝汽車

 據(jù)QazMonitor報(bào)道，哈薩克斯坦副總理Roman Sklyar在一次政府會(huì)議上表示，通用汽車計(jì)劃在哈薩克斯坦建立一條完整的裝配線，并生產(chǎn)幾款車型。

起亞EV9進(jìn)行最后集中測(cè)試

日前，起亞汽車公布了EV9“最后集中測(cè)試”的具體內(nèi)容。該款車型將于2023年首次亮相，將成為起亞的旗艦車型。

美國(guó)續(xù)航超300英里的電動(dòng)車型數(shù)量大漲

美國(guó)能源部最近的數(shù)據(jù)顯示，自2016年以來，續(xù)航里程超過300英里的電動(dòng)汽車車型數(shù)量在美國(guó)大幅增長(zhǎng)，并在2022年同比增長(zhǎng)了兩倍至14款。

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