馬斯克：年底前特斯拉自動駕駛技術將準備就緒

特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）的目標是在年底前讓特斯拉的自動駕駛技術做好準備，并希望可以在美國，甚至可能在歐洲廣泛推行該技術，但這取決于監(jiān)管部門的批準。

特斯拉在美或因幽靈剎車遭遇集體訴訟

根據訴訟文件，在一項擬議的集體訴訟中，一名加州特斯拉Model 3車主起訴了特斯拉，稱特斯拉車輛因為不存在的障礙而突然剎車，并表示這是一場“可怕而危險的噩夢”。該訴訟希望為遭遇意外剎車缺陷的美國特斯拉車主或租賃人尋求集體訴訟。

特斯拉禁止員工穿帶公會標志的襯衫被指違法

8月29日，美國國家勞工關系委員會（NLRB）表示，特斯拉禁止員工穿著帶有工會標志的襯衫是違法的，作為對2017年特斯拉與美國汽車工人聯合會（UAW）糾紛的裁決。

馬斯克傳喚推特舉報人

根據8月29日的一份法庭文件，馬斯克傳喚了推特公司的一名舉報人，尋求獲得有關該公司垃圾郵件和所謂安全漏洞的文件和通信。

Lucid申請分階段籌資80億美元

8月29日，電動汽車制造商Lucid提交了籌資最高達80億美元的發(fā)行申請，在供應混亂影響生產之際，該公司希望增加營運資本。Lucid提交了混合儲架發(fā)行（shelf offering）的申請，在儲架發(fā)行制度下，該公司可以在一次或多次單獨發(fā)行中出售不同類型的證券，其規(guī)模、價格和條款將在出售時確定。

FF稱大股東違反協(xié)議

8月29日，法拉第未來（FF）駁斥了最大股東FF Top關于其股東權利的說法。本月早些時候，FF Top召開了一次特別會議，將Brian Krolicki從法拉第未來的董事會中除名，而法拉第未來則認為FF Top此舉違反了股東協(xié)議。

本田和LG新能源宣布在美國建電池工廠

8月29日，本田汽車與韓國電池供應商LG Energy Solution宣布，將在美國共同投資建設電動汽車鋰電池工廠。目前，工廠的選址尚未敲定，但預期年產能為40 GWh，將為在北美生產的本田和謳歌車型供應電池。合資工廠預計將于2023年初開工，2025年底前量產。

調查：新技術對車企來說是把雙刃劍

J.D. Power發(fā)起的一項調查顯示，當前車企陷入了一個難題：是否應該迅速采用最新的技術，因為當這些技術沒有達到預期的效果時，消費者的不滿情緒可能會增加。J.D. Power稱，消費者通常會因為汽車技術沒有達到預期而在質量評級中“懲罰”汽車制造商。相反，當技術起到了不錯的效果時，消費者也會為此夸獎車企。

通用計劃在哈薩克斯坦組裝汽車

 據QazMonitor報道，哈薩克斯坦副總理Roman Sklyar在一次政府會議上表示，通用汽車計劃在哈薩克斯坦建立一條完整的裝配線，并生產幾款車型。

起亞EV9進行最后集中測試

日前，起亞汽車公布了EV9“最后集中測試”的具體內容。該款車型將于2023年首次亮相，將成為起亞的旗艦車型。

美國續(xù)航超300英里的電動車型數量大漲

美國能源部最近的數據顯示，自2016年以來，續(xù)航里程超過300英里的電動汽車車型數量在美國大幅增長，并在2022年同比增長了兩倍至14款。

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