咨詢公司德勤(Deloitte Touche Tohmatsu Limited’s (DTTL))的全球制造業(yè)部門2012年7月完成了一份關(guān)于全球消費(fèi)者對(duì)電動(dòng)車推廣的偏好和當(dāng)前電動(dòng)車發(fā)展情況的報(bào)告，名為《拔插頭：電動(dòng)車現(xiàn)狀和消費(fèi)者期望》(Unplugged: Electric vehicle realities versus consumer expectations)。

　　這份報(bào)告在線問卷調(diào)查了來自全世界17個(gè)國家超過13000個(gè)受訪者。受訪者被限制在年齡18歲以上并有駕照的人群。主要問題為是否考慮購買或租賃電動(dòng)車。該報(bào)告分析了三類人群的性格和主張：潛在購買者(potential first movers)是最有可能買或租賃電動(dòng)車的人;可能會(huì)考慮購買(might be willing to consider)是感興趣但不太會(huì)考慮購買或租賃電動(dòng)車的人;不會(huì)考慮購買(Not likely to consider)是不會(huì)考慮購買或租賃電動(dòng)車的人。調(diào)查問卷的結(jié)果的標(biāo)準(zhǔn)差為1%，置信度達(dá)95%。

　　調(diào)查主要關(guān)注的問題為以下六個(gè)：續(xù)航里程、充電時(shí)間、溢價(jià)(電動(dòng)車高出普通車的價(jià)格)、售價(jià)、燃料價(jià)格、燃油經(jīng)濟(jì)性。

　　報(bào)告的結(jié)論為，消費(fèi)者在購買或租賃電動(dòng)車時(shí)考慮的三大因素先后順序是：里程，充電時(shí)間，售價(jià)。但目前消費(fèi)者的電動(dòng)車體驗(yàn)有限，所以今后可能會(huì)有新的考慮因素加入。調(diào)查者認(rèn)為，綜合使用成本將成為未來最關(guān)鍵的問題，而政策、基礎(chǔ)設(shè)施和其他替代車型都將成為未來電動(dòng)車大批量進(jìn)入市場(chǎng)的關(guān)鍵因素。

　　( 編輯/羅新雨 )

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