2022年9月2-4日，定位為高端智庫論壇的第十八屆中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展（泰達(dá)）國際論壇（以下簡稱泰達(dá)汽車論壇）在天津濱海新區(qū)成功召開。中國汽車技術(shù)研究中心有限公司黨委書記、董事長安鐵成，天津市委常委、濱海新區(qū)區(qū)委書記連茂君出席大會并致辭。會議由中國汽車技術(shù)研究中心有限公司黨委副書記、董事、總經(jīng)理陸梅主持。

本屆論壇由中國汽車技術(shù)研究中心有限公司、中國汽車工程學(xué)會、中國汽車工業(yè)協(xié)會及中國汽車報社共同主辦，天津經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)管理委員會特別支持。論壇圍繞“強(qiáng)信念 穩(wěn)發(fā)展 開新局”的年度主題，以高端智庫論壇為指引，匯集國家部委領(lǐng)導(dǎo)、國內(nèi)外企業(yè)集團(tuán)高層、資深行業(yè)專家學(xué)者、權(quán)威媒體記者等嘉賓線上、線下齊聚論壇，通過為期三天的思想碰撞和話題研討，為汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供智庫支持。

會議現(xiàn)場

中國汽車技術(shù)研究中心有限公司黨委書記、董事長 安鐵成

中國汽車技術(shù)研究中心有限公司黨委副書記、董事、總經(jīng)理 陸梅

中國工程院副院長、院士 鐘志華

天津市委常委、濱海新區(qū)區(qū)委書記 連茂君

國家發(fā)展改革委產(chǎn)業(yè)發(fā)展司司長 盧衛(wèi)生

生態(tài)環(huán)境部大氣環(huán)境司司長 劉炳江

國家市場監(jiān)督管理總局認(rèn)證監(jiān)督管理司司長 劉衛(wèi)軍

工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司副司長 郭守剛

商務(wù)部對外貿(mào)易司副司長 孟岳

本屆泰達(dá)汽車論壇研判行業(yè)大勢，提出多項行業(yè)發(fā)展建議。安鐵成指出，汽車產(chǎn)業(yè)不僅要立足當(dāng)前，積極應(yīng)對發(fā)展挑戰(zhàn)，提升產(chǎn)業(yè)安全性、穩(wěn)定性，更要著眼未來，著力構(gòu)建綠色、智能、安全、穩(wěn)定的新發(fā)展格局。

中國工程院副院長、院士鐘志華提出，從汽車發(fā)展和道路協(xié)同的角度來看，當(dāng)前城市道路設(shè)施是不成系統(tǒng)的，要面向下一代道路體系，進(jìn)行高智能化汽車設(shè)計改進(jìn)。

天津市委常委、濱海新區(qū)區(qū)委書記連茂君在致辭中提出，要牢牢把握“電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化”發(fā)展趨勢，加快推進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，不斷提升核心競爭力。

今年論壇開幕大會多位部委領(lǐng)導(dǎo)參會，為行業(yè)發(fā)展提供權(quán)威政策解讀。國家發(fā)展改革委產(chǎn)業(yè)發(fā)展司司長盧衛(wèi)生表示，將堅持全國一盤棋，優(yōu)化新能源汽車產(chǎn)業(yè)布局，按照區(qū)域集聚、主體集中的原則，依法依規(guī)加強(qiáng)窗口指導(dǎo)，嚴(yán)格新能源汽車項目建設(shè)和新生生產(chǎn)基地條件，加強(qiáng)違規(guī)項目清理整治，大力推動落后企業(yè)和無效產(chǎn)能退出。生態(tài)環(huán)境部大氣環(huán)境司司長劉炳江分析，要加快大功率充電、制氫、運(yùn)氫、加氫相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，為新能源和清潔能源汽車的使用提供良好的發(fā)展基礎(chǔ)。國家市場監(jiān)督管理總局認(rèn)證監(jiān)督管理司司長劉衛(wèi)軍表示，將圍繞新能源智能網(wǎng)聯(lián)汽車、輔助駕駛等新技術(shù)、新產(chǎn)品，大力推動沙盒監(jiān)管制度試點(diǎn)，組建專家委員會制定配套的技術(shù)指南等文件，助力汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司副司長郭守剛提出，要健全汽車生產(chǎn)風(fēng)險預(yù)警機(jī)制，保障產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈暢通，落實(shí)穩(wěn)經(jīng)濟(jì)“一攬子”措施，開展新能源汽車下鄉(xiāng)活動和公共領(lǐng)域車輛全面電動化城市試點(diǎn)，穩(wěn)定和擴(kuò)大汽車消費(fèi)，努力實(shí)現(xiàn)汽車產(chǎn)銷全年穩(wěn)定增長。商務(wù)部對外貿(mào)易司副司長孟岳表示，要充分利用我國汽車制造技術(shù)和產(chǎn)業(yè)配套優(yōu)勢，加快汽車外貿(mào)轉(zhuǎn)型升級基地建設(shè)，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)和貿(mào)易要素集聚，保障產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈的暢通運(yùn)轉(zhuǎn)。

泰達(dá)汽車論壇自舉辦起始終扮演著重要政策發(fā)布平臺的角色，本屆論壇邀請了國家發(fā)展改革委等五部委的汽車行業(yè)主管領(lǐng)導(dǎo)，為行業(yè)發(fā)展提供權(quán)威政策解讀。同時，論壇在演講嘉賓陣容上再次實(shí)現(xiàn)突破，不僅有國內(nèi)外主流汽車企業(yè)集團(tuán)、零部件企業(yè)參與，同時吸引了投資公司、科技公司、互聯(lián)網(wǎng)公司齊聚論壇，共論汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展大計。

本屆論壇在論壇定位、研討方式、交流成果等多方面進(jìn)行了創(chuàng)新。

1.首度開創(chuàng)“歐洲分論壇”。

論壇秉承著開拓創(chuàng)新、放眼全球的辦會格局，特設(shè)歐洲分論壇，匯集中歐汽車產(chǎn)業(yè)智慧，共同探討中歐汽車行業(yè)未來發(fā)展之路等話題。會上，各代表圍繞“中歐汽車行業(yè)發(fā)展”展開深度研討，深化國際交流與跨國合作。

2. “VIP國際峰會”首次開啟國際連線。

本節(jié)會議重點(diǎn)打造汽車行業(yè)國際化交流平臺，首次開啟國際連線，各國代表結(jié)合本國的道路環(huán)境、產(chǎn)業(yè)鏈分工，深入研討智能電動汽車在標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)、關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)等領(lǐng)域的合作前景。

3. 首次舉辦“創(chuàng)投論壇”。

創(chuàng)投論壇集聚國內(nèi)優(yōu)秀創(chuàng)新型公司的創(chuàng)始人、管理者和核心決策者，以汽車金融與資本為視角，重點(diǎn)研判汽車行業(yè)新興賽道的投資趨勢，實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)產(chǎn)業(yè)鏈創(chuàng)新企業(yè)資金需求與金融資本的有效對接，對于推動汽車行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展起到重要作用。

4. 首次舉辦“智匯科技展”。

通過智匯科技展的形式，為企業(yè)提供前沿科技成果展示的溝通交流平臺，為產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展提供支撐。

承載著產(chǎn)業(yè)繁榮的夢想，泰達(dá)汽車論壇連續(xù)成功舉辦十八屆，已經(jīng)發(fā)展成為中國汽車行業(yè)規(guī)格最高、規(guī)模最大、影響力最廣泛的高端品牌盛會。泰達(dá)汽車論壇傳遞出的政策動向、管理思想、實(shí)踐真知，將不斷匯聚成推動中國建設(shè)汽車強(qiáng)國的不竭動力。

展望未來，中國汽車產(chǎn)業(yè)正面臨由大變強(qiáng)的戰(zhàn)略機(jī)遇期，泰達(dá)汽車論壇仍將繼續(xù)發(fā)揮高端智庫論壇的核心作用，與全行業(yè)攜手，共同探索汽車產(chǎn)業(yè)的健康、可持續(xù)發(fā)展之路。

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