日前,豐田汽車社長豐田章男在回答記者提問時(shí)表示,美國加州在2035年禁售燃油車的計(jì)劃將相當(dāng)困難,同時(shí)他還補(bǔ)充道,美國到2030年實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車占一半銷量的目標(biāo)也同樣艱難。
豐田章男表示,豐田作為一家在全球200個(gè)國家銷售汽車的車企,必須考慮不同市場(chǎng)的需求,尤其是全球有10億消費(fèi)者無法享受到便利的充電設(shè)施,這顯然會(huì)縮小電動(dòng)汽車的市場(chǎng)。
從長遠(yuǎn)來看,氫燃料電池車可能是更好的產(chǎn)品,但從短期看,混動(dòng)汽車仍然是最佳選擇。豐田章男與經(jīng)銷商會(huì)談時(shí)指出,電動(dòng)汽車的推廣將可能花費(fèi)更長的時(shí)間,豐田會(huì)盡可能推出更廣泛的動(dòng)力系統(tǒng),但也要考慮到現(xiàn)在的充電基礎(chǔ)設(shè)施,和未來所需的能源。
豐田章男表示,缺乏足夠的基礎(chǔ)充電設(shè)施,將會(huì)抑制電動(dòng)汽車的使用率,這是豐田決定不全力發(fā)展純電動(dòng)汽車的一個(gè)重要因素,而是選擇多種能源車型共同發(fā)展,包括混動(dòng)汽車、氫燃料電池汽車等。
在2021年,豐田曾承諾到2030年前,將用8萬億日元(約合人民幣3932億)用于電動(dòng)化,其中一半用于純電動(dòng)汽車的開發(fā)。豐田預(yù)計(jì),到本世紀(jì)末,豐田純電動(dòng)汽車銷量達(dá)到350萬輛,略高于其當(dāng)前全球汽車銷量的1/3。計(jì)劃到2030年推出30款電動(dòng)汽車,但顯然這些計(jì)劃不如通用和福特。(消息來源:Automotive News;編譯/汽車之家 秦超)
來源:汽車之家
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