作者從上汽集團(tuán)獲悉，在4月20日舉行的上海國際車展上，上汽集團(tuán)將以”創(chuàng)新綠能 驅(qū)動(dòng)未來”為主題，齊聚旗下自主品牌和合資企業(yè)，在E1、E2、E7和N2館超過12000平方米的展示區(qū)域內(nèi)，展出8家整車企業(yè)110余輛新車，10余款首發(fā)車型。

　　本屆上海車展，上汽集團(tuán)展區(qū)呈現(xiàn)新產(chǎn)品、新技術(shù)、新趨勢(shì)三大亮點(diǎn)。值得關(guān)注的是，本次車展上汽集團(tuán)將集中展出6款新能源乘用車和1款新能源商用車以展示”混合動(dòng)力、純電動(dòng)、燃料電池”三條路線上取得的最新成果。

　　把握需求 加快市場(chǎng)響應(yīng)推出”新產(chǎn)品”

　　上汽集團(tuán)充分把握消費(fèi)者需求日趨多樣化和個(gè)性化的特點(diǎn)，加快市場(chǎng)響應(yīng)速度，具有競(jìng)爭(zhēng)力的新品層出不窮。自主品牌乘用車方面，搭載最新自主動(dòng)力總成的新榮威550和體現(xiàn)MG品牌未來車型設(shè)計(jì)方向的MG概念車將首次發(fā)布，進(jìn)一步突出節(jié)能環(huán)保與高科技品牌形象;自主品牌商用車方面，在全新商務(wù)MPV平臺(tái)上打造的MAXUS大通概念車也將首次亮相，以奪目的外形設(shè)計(jì)提升品牌形象。

　　合資企業(yè)方面，上海通用、上海大眾、上汽通用五菱等全力出擊，帶來最新開發(fā)的概念車和量產(chǎn)新車，主要亮點(diǎn)車型包括：別克、雪佛蘭、凱迪拉克品牌概念車;大眾品牌朗逸新車，斯柯達(dá)品牌A級(jí)車新品;寶駿品牌多款新車型等。商用車合資企業(yè)也各展所長(zhǎng)：南京依維柯將展示新型寶迪豪華商旅車以及最新的躍進(jìn)高端輕卡;上汽依維柯紅巖將展出新型杰獅牽引車和專用車;上海申沃將帶來節(jié)油率達(dá)30%的新型混合動(dòng)力城市客車等。

　　傾力投入 新能源產(chǎn)業(yè)化搶攻”新技術(shù)”

　　本次車展上汽集團(tuán)將在E1館的集團(tuán)展區(qū)展出6款新能源乘用車，在N2館的商用車展臺(tái)展出1款新能源商用車。按照”瞄準(zhǔn)汽車驅(qū)動(dòng)電力化趨勢(shì)，重點(diǎn)加快推進(jìn)混合動(dòng)力和電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)化，適時(shí)推動(dòng)燃料電池汽車研發(fā)升級(jí)和示范運(yùn)行”技術(shù)路線，上汽集團(tuán)不斷加快新能源產(chǎn)業(yè)化步伐，在此次車展上將集中展示 ”混合動(dòng)力、純電動(dòng)、燃料電池”三條路線上取得的最新成果。

　　主要展品包括：混合動(dòng)力方面，榮威新750Hybrid混合動(dòng)力轎車，榮威550插電式混合動(dòng)力轎車，申沃混合動(dòng)力城市客車;純電動(dòng)方面，榮威E50純電動(dòng)轎車，上海通用賽歐SPRINGO純電動(dòng)轎車，上海大眾朗逸純電動(dòng)轎車;燃料電池方面，自主品牌新一代輕量化燃料電池轎車。

　　以人為本 數(shù)字化科技引領(lǐng) ”新趨勢(shì)”

　　著眼于未來汽車信息化的重要發(fā)展趨勢(shì)，上汽集團(tuán)積極探索數(shù)字化科技應(yīng)用，創(chuàng)造以人為本的汽車生活”新趨勢(shì)”。本屆車展上，上汽集團(tuán)自主品牌乘用車和商用車將展示領(lǐng)先的Inkanet3G網(wǎng)絡(luò)智能行車系統(tǒng)、iVoka智能云駕駛系統(tǒng)和InteCare行翼通等數(shù)字化技術(shù)。

　　從inkaNet1.0實(shí)現(xiàn)一鍵導(dǎo)航，到inkaNet2.0實(shí)現(xiàn)行車娛樂化，再到語音云駕駛iVoka實(shí)現(xiàn)人車互動(dòng)，上汽集團(tuán)乘用車自主品牌正在積極引領(lǐng)未來美好汽車生活。InteCare行翼通則是商用車自主品牌MAXUS大通開創(chuàng)性提出的全網(wǎng)智能價(jià)值解決方案，該方案以全網(wǎng)絡(luò)、智能、安全、高效、便捷、人性化為核心，將推動(dòng)商用車行業(yè)邁入全網(wǎng)智能新時(shí)代。

　　上汽集團(tuán)2013上海國際車展主要參展新能源車輛介紹

　　1、榮威E50純電動(dòng)轎車

　　2012年11月上市的榮威E50純電動(dòng)轎車，其性能指標(biāo)達(dá)到國際先進(jìn)水平。該車搭載了高性能的電驅(qū)動(dòng)力系統(tǒng)，配以電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、整車熱管理系統(tǒng)等先進(jìn)部件，真正實(shí)現(xiàn)了零排放,最高車速為130公里/小時(shí)，勻速測(cè)試工況下續(xù)航里程最高為180公里。該車型配備直流快充和交流慢充功能，其中快充可30分鐘充至80%電量，慢充則能夠利用家用電源，6小時(shí)充滿全部電量。

　　2、榮威550插電式混合動(dòng)力轎車

　　榮威550插電式混合動(dòng)力轎車是上汽基于自主品牌榮威550 車型，自主開發(fā)的混合動(dòng)力轎車。該車應(yīng)用了全新自主研發(fā)的混合動(dòng)力系統(tǒng)(包括動(dòng)力電池系統(tǒng)、電力電子箱、電驅(qū)變速箱)、整車電轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、電空調(diào)系統(tǒng)和熱管理系統(tǒng)。與傳統(tǒng)榮威550車型相比，該車節(jié)油率超過50%，百公里綜合油耗僅為2.3L，并滿足國5排放標(biāo)準(zhǔn)，已實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。

　　3、榮威新750 Hybrid混合動(dòng)力轎車

　　2011年上市的榮威新750 Hybrid混合動(dòng)力轎車，是在榮威新7501.8T車型平臺(tái)上，采用高壓混動(dòng)電機(jī)自主開發(fā)而成。在燃油經(jīng)濟(jì)性方面，百公里綜合油耗僅為7.5L，綜合節(jié)油率超過20%。在安全性方面，搭載了自主研發(fā)的電池系統(tǒng)，采用功率和壽命均表現(xiàn)優(yōu)越的磷酸鐵鋰電池，通過了最全面的歐洲綜合循環(huán)工況測(cè)試。

　　4、賽歐SPRINGO純電動(dòng)轎車

　　已于2012年11月上市的賽歐SPRINGO純電動(dòng)車，是國內(nèi)合資企業(yè)首款量產(chǎn)純電動(dòng)車，誕生自上海通用汽車和泛亞汽車技術(shù)中心共同研發(fā)的全新電動(dòng)車架構(gòu)。該車最高車速可至130km/h，綜合工況下續(xù)航里程超過130公里， 60km/h等速工況的續(xù)航里程則可達(dá)到200公里。它提供兩種不同的充電方式。使用壁掛式充電器和普通家用插座都可為車充電，在220V電壓下，最快7小時(shí)可充滿。其搭載的安吉星Onstar智能行車伙伴(支持手機(jī)APP)，可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控車輛狀態(tài)，監(jiān)測(cè)充電狀態(tài)，也可以通過手機(jī)遠(yuǎn)程啟動(dòng)車輛，預(yù)熱空調(diào)。

　　5、朗逸純電動(dòng)轎車

　　朗逸純電動(dòng)轎車是上海大眾針對(duì)中國市場(chǎng)量身打造的首款電動(dòng)車。該車型由安裝在車頭部位的電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，動(dòng)力表現(xiàn)出色，最大功率為85千瓦/115馬力，可提供最大為270牛?米的扭矩，從靜止加速到百公里/小時(shí)用時(shí)約11秒，最高時(shí)速可達(dá)135公里/小時(shí)，續(xù)駛里程可達(dá)125公里(NEDC工況)。

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