法拉第未來融資3.5億美元

法拉第未來11月14日表示，該公司已簽署了一項融資3.5億美元的協(xié)議，使該公司在啟動生產(chǎn)和向客戶交付汽車方面具有財務(wù)靈活性。

億咖通獲6500萬美元可轉(zhuǎn)換債券融資

億咖通科技宣布，已獲得6500萬美元可轉(zhuǎn)換債券融資，該筆資金與此前公布的來自戰(zhàn)略合作伙伴的4500萬美元額外融資總計達1.1億美元，預(yù)計將滿足合并上市所需的1億美元最低現(xiàn)金條件。

Stellantis將向英飛凌采購電動汽車芯片

Stellantis與德國芯片制造商英飛凌簽署了一份非約束性諒解備忘錄，獲得多年碳化硅半導(dǎo)體供應(yīng)，交易價值可能超過10億歐元。

特斯拉股東：馬斯克560億美元天價工資不是用來打卡的

11月14日，特斯拉一名董事和一名前高管出庭為埃隆·馬斯克560億美元的薪酬方案辯護，反駁一名股東的指控，該股東稱馬斯克為資助他的火星旅行夢想而制定了該天價薪酬方案，然后欺騙投資者批準(zhǔn)了該方案。

對沖基金增持特斯拉股票

11月14日公布的文件顯示，對沖基金Group One Trading、Two Sigma Investments和Holocene Advisors是特斯拉第三季度股票的最大買家。Group One Trading增加了略高于100萬股的新頭寸，截至9月30日，其市值接近2.76億美元。與此同時，截至9月底，Two Sigma增持了近323,500股，認(rèn)購了價值1,470萬美元的股份，而Holocene Advisors增持了近319,000股，認(rèn)購了價值8,460萬美元的股份。

康明斯和塔塔汽車合作開發(fā)氫動力發(fā)動機

康明斯在11月14日表示，已與印度汽車制造商塔塔汽車簽署協(xié)議，為印度的商用汽車開發(fā)氫動力內(nèi)燃機、燃料電池和純電動汽車系統(tǒng)。

豐田即將發(fā)布第五代普銳斯

豐田將于11月16日召開線上新品發(fā)布會，發(fā)布第五代普銳斯（Prius）混合動力汽車。豐田表示，新款普銳斯將擁有更大的車內(nèi)空間和更高的燃油經(jīng)濟性。

奧迪將其電動旗艦車型更名為Q8 E-tron

奧迪電動旗艦車型E-tron將更名為Q8 E-tron，同時造型更新了，充電性能和電池容量也得到了提高，續(xù)航里程更長。

格芯將開啟裁員并凍結(jié)招聘

11月11日，格芯通知員工即將進行裁員，并將凍結(jié)招聘，但沒有透露具體的裁員時間或哪些部門將受到影響。格芯還表示正在制定計劃，以將每年的運營費用降低2億美元。

臺積電考慮在美國新建第二家芯片廠

臺積電考慮在美國亞利桑那州建設(shè)第二家工廠，如果該項目順利進行，將進一步推動美國將先進芯片制造技術(shù)引進國內(nèi)的努力。據(jù)悉，新工廠旁邊就是臺積電正斥資120億美元建設(shè)的芯片生產(chǎn)基地。

AFS：今年全球因缺芯已減產(chǎn)390萬輛車

根據(jù)汽車行業(yè)數(shù)據(jù)預(yù)測公司AutoForecast Solutions的最新數(shù)據(jù)，截至11月13日，由于芯片短缺，今年全球汽車市場累計減產(chǎn)約390.46萬輛汽車。AFS預(yù)測，到今年年底，全球汽車市場累計減產(chǎn)量將攀升至427.62萬輛。

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