1、一汽集團兩大合資公司均換銷售老大

中國一汽合資合作事業(yè)管理部副總經(jīng)理董修惠，將出任一汽豐田銷售公司總經(jīng)理，原一汽豐田銷售公司總經(jīng)理胡紹航將調(diào)回一汽集團工作。聶強接替郭永鋒，出任一汽-大眾汽車有限公司（商務(wù)）副總經(jīng)理及一汽大眾銷售有限責(zé)任公司總經(jīng)理、黨委書記。郭永鋒調(diào)回中國一汽工作。

來源：第一電動網(wǎng)

2、沈亞楠首提Q4銷售指引 理想汽車12月交付量將超2萬輛

沈亞楠在演說中提到：預(yù)計第四季度的交付量將在45000至48000輛之間。由于此前理想汽車已經(jīng)公布了10、11兩月的交付量，今晚沈亞楠也再次證實，分別為10052輛和15034輛。據(jù)此可推算，理想汽車今年12月的交付量，預(yù)計將在20000至23000輛之間——這將再次成為一個創(chuàng)紀錄的數(shù)字。

來源：第一電動網(wǎng)

3、廣州車展12月30日“光速”復(fù)展

第二十屆廣州國際車展，將在本月30日“光速”重啟！此前受疫情影響，車展場館一直被用于方艙醫(yī)院，廣州國際汽車展覽會委員會也曾發(fā)公告表示2022廣州車展將延期舉辦。而隨著國內(nèi)疫情政策的迅速優(yōu)化，據(jù)悉廣州方艙將于三日內(nèi)完全撤出，為月底的車展?fàn)幦r間。

來源：第一電動網(wǎng)

4、大眾集團將推出MEB+純電平臺

據(jù)外媒報道，大眾汽車的MEB平臺將演變?yōu)?MEB+，這是一種改進的迭代，將純電動汽車架構(gòu)提升到一個新的水平。

來源：第一電動網(wǎng)

5、比亞迪高端汽車品牌仰望LOGO標(biāo)識公布

12月8日，仰望汽車正式官宣了自己的品牌LOGO。根據(jù)官方的介紹，仰望汽車標(biāo)識的靈感來源為中國甲骨文中的“電”，這種蜿蜒曲折的字形就是中國最初的“電”字。官方還表示，“電”表明新能源的技術(shù)和產(chǎn)品路線，也寓意產(chǎn)品的極致性能，代表著品牌對未知的無畏探索。

來源：第一電動網(wǎng)

6、傳威馬汽車計劃借殼上市

12月5日，有消息稱，威馬計劃通過借殼Apollo智慧出行集團在港股上市。威馬在這家公司的持股比例為28.51%，威馬汽車創(chuàng)始人兼CEO沈暉在其中擔(dān)任董事會聯(lián)席主席及非執(zhí)行董事。

目前，威馬汽車就此事并未明確回應(yīng)。

來源：第一電動

7、傳如祺出行最早明年赴港上市，已選定合作銀行

據(jù)彭博社報道，知情人士透露，廣汽集團旗下共享出行服務(wù)公司如祺出行已選擇農(nóng)銀國際控股有限公司（ABC International Holdings Ltd.）等銀行作為其香港首次公開募股（IPO）的合作銀行。

知情人士透露，該公司還在與中國國際金融股份有限公司和華泰國際合作進行首次公開募股。IPO最早可能在明年進行，可能會籌集數(shù)億美元，不過籌備工作還處于早期階段。

來源：蓋世汽車

8、大眾汽車計劃從中國出口電動車至歐洲

上周五（12月2日），大眾汽車在一份聲明中稱，旗下西班牙品牌Cupra將在其位于安徽的一家合資工廠生產(chǎn)該品牌首款電動SUV Tavascan，計劃在2024年進入歐洲市場。據(jù)彭博社報道，大眾汽車此舉是由于本土市場的產(chǎn)能有限。

目前特斯拉、寶馬也是采用從中國向歐洲出口電動汽車的方式。11月特斯拉在德國市場的銷量同比幾乎翻番，但其柏林工廠則是面臨招工難的問題。

來源：第一電動網(wǎng)

9、特斯拉第三波優(yōu)惠？“現(xiàn)車”享6000元現(xiàn)金補貼

12月7日，據(jù)相關(guān)媒體報道，即日起至2022年12月31日（含）之前，購買符合條件的特斯拉現(xiàn)車并完成交付，用戶將額外享受6,000元現(xiàn)金補貼，直接從尾款中抵消。

對此，第一電動網(wǎng)聯(lián)系到北京某特斯拉店，對方表示，“6,000元的現(xiàn)金補貼”是針對“現(xiàn)車”而言，且需要完成提車才可獲取。所謂“現(xiàn)車”，簡單可以理解為“庫存車”，而通常購買一輛特斯拉車型需要等待排產(chǎn)再行提車。

12月以來，特斯拉保險補貼由11月的8,000元調(diào)整為4,000元，隨后新增“線上自助下單積分獎勵20,000分”政策。由此，12月優(yōu)惠補貼為：4,000元（保險補貼）+6,000元（符合條件現(xiàn)車的額外補貼）+1,500元（積分獎勵）=11,500（元），和11月只有8,000元的保險補貼相比，特斯拉12月的綜合優(yōu)惠力度更大。

來源：第一電動網(wǎng)

10、“集度汽車有限公司”更名“上海冪航汽車有限公司”

12月7日，集度汽車官方表示，原“集度汽車有限公司”更名為“上海冪航汽車有限公司”，并表示這是公司基于業(yè)務(wù)發(fā)展需要而進行的正常調(diào)整，集度仍由百度和吉利共同持股，雙方所持股份不變，集度CEO為夏一平。

上海冪航汽車有限公司法定代表人是梁志祥，在今年6月發(fā)生工商變更，上海華普汽車有限公司退出，達孜縣百瑞翔創(chuàng)業(yè)投資管理有限責(zé)任公司持股比例上升至100%，后者出資由11億元變?yōu)?0億元，公司法人代表由夏一平變更為梁志祥。

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